お問い合わせ
■CALENDAR■
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30       
<前月 2018年09月 次月>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
■RECENT COMMENTS■
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ワズ2206/ハンター<br>UAZ 2206/Hunter<br>関連過去記事まとめ
  • いすゞD-MAX/mu-X<br>Isuzu D-MAX/mu-X<br>関連過去記事まとめ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ラーダ・ニーヴァ<br>Lada Niva<br>関連過去記事まとめ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ラーダ・ニーヴァを<br>お乗りになっているお客様にお知らせ!
  • 納車千本ノック2016 その33<br>いすゞmu-X ミューエックス<br>ディーゼル 右ハンドル AT 7人乗り<br>ピックアップトラックD-MAXベースのSUVを<br>福井のN・A社に納車完了!
  • 過去モデル・カタログ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">イタリア高級セダンの完成形<br>ランチア・テージス2.4JTD<br>ディーゼル 左ハンドル AT<br>諸費用オールイン乗り出し価格238万円
  • 今度のビートルはカブリオレがカッコよし!<br>フォルクスワーゲン・ザ・ビートル・カブリオレ<br>諸費用オールイン乗り出し320万円〜
  • 納車千本ノック 2013年納車の旅 その80<br>福岡のS.B.T柴田さんに<br>ルノー・グラン・カングー1.5dCi<br>ディーゼル 左ハンドル マニュアル 7人乗り<br>納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新型シトロエン・ベルランゴ発表!<br>ロングホイールベース追加で<br>ルノー・グラン・カングーとガチンコ勝負だ!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新しいハイドロ?に乗ってみたい!<br>ビッグマイナーチェンジされた<br>新型シトロエンC4カクタス<br>諸費用オールイン乗り出し価格380万円~
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■



お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


地味に良い新入庫車!

こんにちは shibuyaです。

最近つまらないクルマが多い昨今、
地味に欲しくなるクルマを在庫してみました。



一台目は いつもの事ながら Fiat Panda 1100 Hobby 最終型 グリーンメタリック 27000Km
パワーウインドウも付いているので 彼女が運転してもラクラク運転できます。
といっても マニュアルが運転できる彼女じゃないと駄目ですけどね。



ホントにパンダのパッケージは素晴らしい! 4人乗れて そこそこ荷物積めるし、
運転しても楽しくて、燃費も良いから お財布に優しいクルマなのです。

実は 上がりの一台だったりして。。。

2台目は Renault laguna wagon 2.0 2003 10000Km シルバー
ルノー ラグナ ワゴン 2.0 シルバーって 知っている人は知っているのですが、
都こんぶみたいなクルマなのです。



乗れば乗るほど味が出てくるクルマなのです。
パッケージといい、シートのすわり心地といい わかっている人にはタマリマセン!



私が自分で欲しくなってしまうクルマを今回は購入して在庫してみました。

写真はありませんが1990 サーブ900ターボ 3ドアのS モデル シルバーも
良い感じで車検を取っています。

まだまだ クルマを諦められない皆さん、 欲しいクルマがあったら相談してくださいね!


| 待ってちゃ買えない、いいクルマ!? | 06:20 PM | comments (5) | trackback (0) |

moriy さん

ご返事ありがとうございます。

私は自動車屋である反面 クルマを諦められない一個人でもあり
本当に味のあるクルマを目の前にすると
ちょっとだけこだわって手を入れてしまうクセがあります。

所詮 自動車は機械です。
人間が作った機械は 対応年数がくれば
手を入れない限り 解体処分になってしまいます。

機械は自分で手を入れることが出来ません。
まして お金をしっかりかけられる人に所有されなければ
朽ちて終わってしまいます。


パンダに しっかり手をいれて 乗ってやってください。

よろしくおねがい致します。
| shibuya | EMAIL | URL | 2007/03/22 11:28 AM | Pg2fVDgE |

shibuyaさん

レスを付けて頂き、ありがとうございました。
なるほど、「ちょっとだけこだわり」ですか。
ずっとずっと完調のパンダに乗り続けるためには、
必要な要素かもしれませんね。

車両代で110〜130万円ですか。
やはりそれなりのパンダとは1桁違いますね。
でもそれでピカピカのパンダが得られるのであれば、
随分安い買い物かもしれません。

しばらく悶々と悩んでみます.... (^^;
| moriy | EMAIL | URL | 2007/03/21 11:41 PM | Pi1wgx2U |

moriy さん

コメント どうもです。

このPandaをどう仕上げて ”Pandaを諦められないようにするか” ですが
おおよそ車両代で110万円から130万円までといったところでしょうか。

タイヤをミシュラン(それなりの味のあるタイヤ)にしたり
効率の良い純正交換タイプのエアフィルターにしたり

基本的なエンジン調整(プラグ交換やエンジンオイル交換等)
と ”ちょっとだけこだわり”のチューンをすることで
ずいぶんと カスタマイズされたパンダが出来るのではないでしょうか。


Pandaを普段の着こなしに一台持っておくと 本当の意味で
クルマを諦められなくなること   間違えなしです!!

思い切って 悪名高き パル茄子のパンダ 行っちゃってください。
| shibuya | EMAIL | URL | 2007/03/21 01:08 PM | Pg2fVDgE |

初めてコメントします。
↑のHobbyは幾らくらいになるんですか?
最近なんとなく、パンダを探している自分が居て....。
一生持って(乗って)たいと思い...。
まさしく「上がり」と思ってます。
| moriy | EMAIL | URL | 2007/03/20 03:13 PM | 3wdii5c6 |

どもです。

やっぱり、パンダはいいですね。
「実は上がり一台」
賛成です。
クルマの根源的な魅力を素朴に、しかし目一杯表現していると思いますよ。

ラグナ、意表を突かれた感じです。存在を忘れかけてました。
革シートしか見たことがないので布シートも新鮮です。

これからも、クルマ屋の勘が冴えわたる、盲点を突くクルマ選び、期待しています。
| しょうげん | EMAIL | URL | 2007/03/18 08:55 AM | .hOxvSMM |











http://blog.le-parnass.com/tb.php/165