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2016,06,04, Saturday
 1976年に誕生し、 今年で40周年を迎える ロシアの秘宝 ラーダ・ニーヴァ。  40年間 ほとんど変わらずに生産され、 '70年代のクルマの味を 新車で体験できるという タイムマシーン的なところが、 大きな魅力のひとつでもあるのですが……  実は！ チョコッとずつ変わっていて、 アップデートされているんです！  これまで外観の 最大の変更は、 1995年にリアハッチが、 バンパーレベルから 開くようになったことでした。  当初は、 エンブレムも異なるデザイン、 ドアミラーもメッキの金属製、 三角窓も付いていました。  現在は、 ハイマウントストップランプ サイドモールも装備。  エンジンの方は以前、 1.6リッターのキャブ仕様であり、 1.9リッターのプジョー製ディーゼルも ありました。 トランスミッションも 4速マニュアル。  そして2010年、 ヨーロッパの排ガス、安全基準に 準拠しなければならないこともあり、 1.7リッターのインジェクション、 5速マニュアルとなり、 パワーステアリングや ABSまでも装備されることとなりました。  さらに2014年からは、 ドライブシャフトに CVジョイントが採用され、 その他、数多くの改良が 施されています。 詳しくは弊社お客様Sさんの ブログに書かれていますので、 ぜひご覧ください。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1374290/blog/34743374/  '76年の誕生時からの ダッシュボードも…… .jpg) 現代的なものに アップデート。 ちなみに、 イギリスやオーストラリアなどにも 輸出されていたこともあり、 '80年代に日本に輸入された昔には、 右ハンドル仕様もありました。  2010年からは、 VDO製のメーターとなり、 液晶表示の時計とオドメーターが 追加されたのですが、 現在は、 VDOが倒産したため、 さらにメーターほか細部が 変更されています。  メーター照度調節ダイヤルや ヘッドライトレべライザー、 そして、なんと！ イモビライザーや シートベルト警告音まで、 およそらしくない 装備も追加されたのです！  シートも、 一見変わっていないように見えて、 なんか座り心地がしっかりしているな、 と思ったら、 形状もビミョーに変わっていました。  ラーダ・ニーバは、 凍結防止などのため、 リアハッチのリリースレバーが、 後席左に付いているのですが、 その部分にフェルト？ のカバーも付くように。  同時に、 ラゲッジスペースにも 立派な？ カーペットが！  ちなみに弊社では、 ドイツで特注した、 日本の気候でもよく効く クーラーに換装していますが……  こちらも現在は、 吹き出し口とコントロールスイッチが、 運転席に近付いてより便利に、 アップデートされておりました。  このように、 地味～に改良され続けている Lada Nivaなんですが、 ついにビッグマイナーチェンジを敢行！  その姿も大きく変わることとなり、 前後バンパーウレタン化、 キャップ付17インチ・ホイール装着、 リアワイパー拭き取り範囲拡大、 遮音性向上……  ステアリングセンターパッド大型化…… （ただしエアバッグにあらず）  パワーウインドウ 電動アジャスト・ドアミラー カップホルダーなど、 現代のクルマでは、 常識的な装備がようやく追加。  しかしながら、それにより、 鉄っちんバンパーを持つ レトロなスタイルの現行モデルは、 新車で入手できなくなってしまいます。 http://blog.le-parnass.com/index.php?e=3204  弊社では、 ドイツ駐在員のヒンツが、 鉄っちんバンパー・モデルを探して、 ドイツのディーラーにある 新車在庫を見つけ次第、 日本に送っています。  現在、日本の在庫は完売。 7月：赤 緑（売約済） 9月：白 青 が入荷予定です。 9月以降は、 未定ですので、 ご購入希望の方は、 お早めにご連絡下さい。  なお、お問い合わせの多い 5ドア・モデルに関しましては、 欧州の安全基準をパスする ドイツ仕様にラインナップされておらず、 錆び対策や作り込みのクオリティが低く、 後々メンテナンス等で お客様が困りになると思われるため、 弊社ではあえてお薦めしていません。  どうしても入手ご希望のお客様には、 ドイツ仕様とのクオリティの違いなどを しっかりご理解いただいた上で、 フィンランドよりお取り寄せいたしますので、 ご相談ください。  メンテナンスは、 弊社工場および全国の弊社協力工場にて 行っております。 また、スペアパーツは、 弊社に基本的な消耗品などを常備、 在庫にない物は、 弊社欧州駐在員が、 DHLもしくはFED EXにて、 日本へタイムリーに空輸しておりますので、 ご安心ください。  ラーダ・ニーヴァ4×4 新車 左ハンドル 5速マニュアル 副変速機 デフロック フルタイム4WD 4人乗り 1.7リッター直4ガソリン クーラー ABS イモビライザー ETC 車検3年付 諸費用オールイン乗り出し価格 305万円  ライフルホルダー、ルーフラックなどの オプションもご用意しております。 http://blog.le-parnass.com/index.php?e=3157  全塗装やラッピングなども ご相談ください。 http://blog.le-parnass.com/index.php?e=3166  ラーダ・ニーヴァ ドイツ仕様カタログ http://blog.le-parnass.com/catalogue_pdf/NIVA2011.pdf  ラーダ・ニーヴァ Lada Niva 関連過去記事まとめ http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2040  ラーダ・ニ―バの作法 Q&A http://blog.le-parnass.com/index.php?e=3330  ラーダ・ニーバを、 どうしても欲しい好車家の皆様、 大至急ご連絡ください！ 03-3416-8547 もしくは以下をクリックして、  http://blog.le-parnass.com/contact/index.html こちらのフォームから ラーダ・ニーヴァ 新車 の件として、 必ず、お名前（フルネーム）、 お電話番号を明記の上、 ご連絡をお願い申し上げます。 フルネームを頂戴出来ないお客様には、 こちらからのご返事を控えさせて頂きます。 ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。 車輛確認、試乗、購入等でご来店希望の方へ 誠に恐縮ですが、 予めお電話もしくはメールにて、 ご来店の日時等をお知らせ下さい。 弊社スタッフは、毎日、全国へ、 ご納車やアフターサービスに出払っていますので、 当日のご対応等をお断りしています。 ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。 ローンご希望のお客様へ 弊社では、 関西アーバン銀行 マイカーローン http://www.kansaiurban.co.jp/shohin/loan/mycar/pe_3_1.php をご紹介しています。 予めオンライン、もしくはファックスにて、 お申し込みのご準備をお願い申し上げます。 メンテナンスに関して 関東地区のお客様は、 東京・世田谷の弊社工場、協力工場で実施、 遠隔地のお客様には、 弊社取引先のディーラー、整備工場を ご紹介いたします。 パーツに関して 国内で調達が出来ない場合は、 弊社現地駐在員、 ドイツのヒンツ フランスのフランク イタリアのジュリアンが、 ヨーロッパから日本へ、 FedexやDHLにて、 迅速に空輸しますのでご安心ください。 即納可能な新車は、 こちらをクリック！  http://blog.le-parnass.com/index.php?c=34- 即納可能な中古車は、 こちらをクリック！  http://blog.le-parnass.com/index.php?c=35- |
