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新しい商材の開拓とネットワークメンテナンス

 
4月5月と納車ラッシュでブログの更新が、なかなか出来ませんでしたが、
今回の旅は、パリ〜トスカーナ〜モナコ〜トリノ〜フランクフルトと
ヨーロッパの各都市をレンタカーと飛行機で効率的に訪れる旅となりました。

今回の目的は、新しい商材の開拓と弊社ネットワークのメンテナンスです。

成田より乗りなれたJAL405便、今回のシップはBoing777-300。
ワールドカップの時期なのでビジネスクラスもエコノミークラスのように満席状態。
12時間のフライトはちょっと”しんどい”ッて感じです。

パリの朝焼け パリ凱旋門

機内でしっかり睡眠をとってパリ到着。
レンタカーをいつものように借りたのですが、今回はフランス車を借りずに
なんとメルセデスのNEW-Aクラスを借りました。

メルセデスAクラス

1.8のターボディーゼル6速マニュアルミッションの新車です。

オートルートは日曜日なので空いています。
パリ市内に入ると休日のゆっくりとした空気が、機内で疲れた体を
心地よく癒してくれました。

日本では、駐車禁止の取締りが厳しくなり
日曜日でも気に入ったお店の前に、ちょっとだけでも駐車することが出来なくなりましたが、
パリの日曜日は、取り締まりものんびりしていて、クルマをみながらCafe出来ます。

さてさて、弊社駐在のジュリアンと待ち合わせの後
晩御飯を食べながら、魅力的な商材の開拓についてディスカッションすることにします。

明日は、一日だけパリで仕事をしてローマ経由でトスカーナに移動です。


| ヨーロッパ便り | 03:39 PM | comments (2) | trackback (0) |



メルセデスのAクラス

やっぱり 思った通り 。。。な クルマでした。
後からインプレ書きます

現在 ローマからトスカーナの山の中をアルファ159 TD 6速ミッションで
快走中です。


このクルマの件は後から レポートします。
| shibuya | EMAIL | URL | 2006/06/21 02:34 PM | mSy9H3No |

おつかれさまです。

メルセデスのMTって、どんな感じでしょうか?
Aクラスって、二重フロアの高床でパッケージングがイマイチですが、左ハンドルで少しでも改善があるのか?(たぶん、無理でしょうが。。。)ってのも興味があります。インプレよろしく!

と、先日話していたXmの乗り心地ですが、タイヤの空気圧を調整したところ改善しました。
やっぱり、タイヤって重要ですね。

でわでわ
| しょうげん | EMAIL | URL | 2006/06/19 09:13 PM | NaEan0qE |











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