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必殺仕事人御用達のドイツ製ワンボックス
玄人好みなマニュアル仕様の良質な中古車!
フォルクスワーゲンT5マルチバン
2.5TDIトレンドライン4モーション
諸費用オールイン乗り出し価格400万円






フォルクスワーゲンT5は、

VW商用車会社が開発、生産する

必殺仕事人御用達のワンボックス。



道具として優秀、かつ頑丈。

毎日、こんなマシーンで仕事したら、

楽しいだろうなあ……。







さて、今回、

弊社の大得意様であるSさんからの下取りで、

フォルクスワーゲンT5マルチバン

2.5TDIトレンドライン4モーション

が入荷しました!







トルクがあって力持ちの

2.5リッター直5ディーゼル・ターボ・エンジンに、

雨の日も雪の日も安心な4WD!







そのディーゼル・エンジンの

トルクバンドに乗せて自由に操れる

玄人好みのマニュアル仕様!







このクルマは、

弊社がドイツから直輸入した良質な中古車を

Sさんが約1年前にご購入、

お仕事で使用しながらも大事にされており、

良好なコンディションを保っています。

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2767







仕事に便利な収納スペースや

カップホルダーなども豊富に装備。







ドイツ車らしく、

長時間座っても腰が痛くならず疲れない、

しっかりとした造りのシート。







左右ダブルスライドドア装備の

セカンドシートは左右独立した2脚、

前後スライド、背もたれを前に折り畳み、

さらに回転してサードシートとの対面が可能。







サードシートは3人掛けとなり、

前後スライド、背もたれを前に折り畳み、

さらに背もたれを後ろに倒しての

フルフラットが可能です。







セカンドシート、サードシートの下には、

各々引き出し式収納スペースあり。







ラゲッジスペースは、

サードシートをレールの後端まで下げても、

多少の余裕があり、

セカンドシート、サードシートを取り外せば、

完全なカーゴスペースとなります。







牽引用の

ヒッチボールも

装備されています。







フォルクスワーゲンT5マルチバン

2.5TDIトレンドライン4モーション

2009年モデル

左ハンドル 6速マニュアル 4WD 7人乗り

2.5リッター直5ディーゼル・ターボ 

左右ダブルスライドドア シートヒーター

ラジオ/CDプレイヤー ETC ヒッチボール

約60000km走行 車検2017年5月

諸費用オールイン乗り出し価格

O様、この度はご購入、誠にありがとうございました。







トヨタ・ハイエースもよいクルマですが、

ドイツ製ワンボックスを使って、

ヨーロッパスタイルでお仕事してみませんか?

購入ご希望の方は、以下までご連絡ください。

03-3416-8547



もしくは以下をクリックして、



http://blog.le-parnass.com/contact/index.html

こちらのフォームから

フォルクスワーゲンT5マルチバン マニュアル 中古車

の件として、

必ず、お名前(フルネーム)、

お電話番号を明記の上、

ご連絡をお願い申し上げます。

フルネームを頂戴出来ないお客様には、
こちらからのご返事を控えさせて頂きます。
ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。



購入、試乗、車輛確認等でご来店希望の方へ

誠に恐縮ですが、

予めお電話もしくはメールにて、

ご来店の日時等をお知らせ下さい。

弊社スタッフは、毎日、全国へ、
ご納車やアフターサービスに出払っていますので、
当日のご対応等をお断りしています。
ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。




ローンをご利用希望のお客様へ

弊社では、 

関西アーバン銀行 マイカーローン

http://www.kansaiurban.co.jp/shohin/loan/mycar/pe_3_1.php

予めオンライン、もしくはファックスにて、

予備審査の申し込みをお願い申し上げます。



メンテナンスに関して

関東地区のお客様は、

東京・世田谷の弊社工場、協力工場で実施、

遠隔地のお客様には、 

弊社取引先のディーラー、整備工場を

ご紹介いたします。



パーツに関して

国内で調達が出来ない場合は、 

弊社現地駐在員、

ドイツのヒンツ

フランスのフランク

イタリアのジュリアンが、

ヨーロッパから日本へ、

FedexやDHLにて、

迅速に空輸しますのでご安心ください。



即納可能な新車は、

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| 取扱い車種-Line Up::Volkswagen | 08:44 PM | comments (0) | trackback (x) |