クルマを諦めきれないブログ まじめにクルマについて語りたい・・・

2006,12,16, Saturday 行くぜ！70年代　その3 author : 日本と南アフリカには7時間の時差があり、 私の体内時計は未だ日本のまま、 朝3時には完全に起きてしまいます。 昨日まで結構ハードでヘトヘトだったのに、 睡眠時間はたったの3時間。 だけど、すごく元気です。 今日は、 南アフリカ製の新車、 フォルクスワーゲン・ゴルフ1を試乗して、 日本へお持ち帰りするモデルを決めます。 グレッグさんは、 1.4キャブレター 1.4インジェクション 1.6インジェクション 1.6キャブレター・ピックアップ の計4台を用意してくれました。 まずは、キャブレター・モデルから試乗開始！ 走り始めてみると、 なんとも懐かしいサウンドが聞こえてくるではありませんか！ だけど、ちょっとパワー不足。残念。。。 続いて、 1.4のインジェクション・モデルに乗ると、 かなりパワフルになりました。 5速マニュアルを自由に操って走るダイレクト感は、 やめられない、止まらないのカッパえびせん状態！ なんたって全てのモデルは、 パワステなし、パワーウインドウなし、触媒なしの 何にもなし!!! 昔乗ったクルマの感覚が、全て忠実に再現されます。 さあ、いよいよ、 1.6インジェクション・モデルに乗ることに。。。 アクセルを踏み始めた瞬間、コレだな、って。 わずか、5mしか動かしていないのに、 コイツを日本に持って帰ろうと直感しました。 すぐ高速道路に入ってシフトアップしていくと、 スピードは既に150Km/h。 カタログ上のトップスピード180Km/hにどんどん迫っていきます。 全てが懐かしく、また、新鮮な感触!! 本当にクルマが好きな方々には、 “これよ、これよ、これなのよ”って、 お伝えすれば判っちゃうと思います。 特筆するならば、 エンジンのサウンドがVWらしい野太く、豪快なところ。 このサウンドとパワーがシンクロして五感を刺激、 ガツーンと行っちゃいましょう！　ってなっちゃうのです。 70年代のクルマってある意味、 “成熟したクルマ”なのだと実感しました。 言い換えれば、必要にして十分、なのです。 さて、最後は、ピックアップ・モデル。 コイツは、1.6のキャブレターのみ。 走り始めると。。。 コリャ、ちょっと車高下げて走らせれば、 本当に上がりの一台になっちゃうかも。。。 しかも、ピックアップの他に、 キャノピーを取り付けたトラベラーも選べる。 人生最後にこれ買って旅に出るなんてのは、 大冒険かもしれません!! 夢がかなり現実になってきました。 色や仕様を半日悩んだ末、最初のオーダーは、 　 1.6インジェクション・スポーツモデル （エアコンをつけて、外装は赤、内装はブラック） 1.6キャブレター・ピックアップ・スポーツモデル （エアコンをつけて、外装はブルーグレー、内装はグレー） そして、来年2月に登場する 1.8GTIのブラックメタを注文しました。 日本からかな〜り遠い南アフリカまでやってきましたが、 ここにはクルマを諦められない楽しさが残っていました。 （皆さんあまりご存知ないかもしれませんが、 VWの最新型やメルセデス・ベンツなど、 南アフリカ生産の車輌は、 日本に送られ、既に走っています。 結構、皆さんの身近にも 南アフリカ製のクルマ達がいるかもしれません） オールOK！　商談成立!! 時は金曜日の夕方。 　 生活をエンジョイしている南アフリカの人々は、 週末を楽しむ事が当たり前。 リラックスした人生に良い空気、 そして、必要にして十分すぎるクルマが、 ここには在るのです。 クルマ好きには天国のような国、 南アフリカが、私は大変気に入りました。 グレッグさんが、 今から私を夕食に招待してくれるそうです。 私も人生が楽しくなってきました。 | 取扱い車種-Line Up::Volkswagen | 04:10 PM | comments (23) | trackback (2) |

コメント アリアス　さん コメントありがとうございます。 内装は現代風にアレンジされていますが 全く違和感がありません。 やはりデザインが良いので 古臭さを感じません。 80年代のゴルフをレストアしながら乗るのも一考。 新車のゴルフ1を気を使わないでのるのも一考。 私は旧いクルマに乗ることが最近体にこたえるので ［ふところにもひびきますしね］ なるべく新しい諦められないクルマに乗っています。 洒落の効く新車　なかなかいいですよ！ | shibuya | EMAIL | URL | 2007/05/07 10:36 AM | Pg2fVDgE | こんにちは。 面白い企画があるものですね。 私も20年前、外装赤、内装黒のインジェクションモデルに乗っていました。 なぜかエンブレムがラビットになっていましたが、正規輸入モデルでした。 3枚目の写真を見ると、当時のものとはダッシュボードのデザインが違いますね。ひそかに改良しているんだろうなあ。 | アリアス | EMAIL | URL | 2007/05/04 10:36 PM | h4N2POyg | あーあ、書いちゃった。。。 | しょうげん | EMAIL | URL | 2007/02/28 04:13 PM | .hOxvSMM | nao さん コメントありがとうございます。 内装など　関係ないのです。 問題は心意気！！ 買えるもんなら買ってみろの精神で自動車屋しています。 私は南アフリカでゴルフに乗れて幸せでした | shibuya | EMAIL | URL | 2007/02/27 05:50 PM | AlHU.KY2 | 初めまして 20年前に親の乗っていた ピックテール使っていました 外見は懐かしかったのですが 残念なことにセンターコンソール メーター類は今のポロやゴルフと変わらないですね あと外見のフロントの三角窓がないのも | nao | EMAIL | URL | 2007/02/27 04:00 PM | 81NpUPOc | ４ランナーさん ゆう　さん コメントありがとうございます。 やっぱり乗りたいクルマに乗ることをお勧めします。 いつ乗れなくなってしまうか判らないクルマは 乗りたい時に乗っておかないと　間違えなく後悔しますよねー | shibuya | EMAIL | URL | 2007/02/26 09:10 PM | Pg2fVDgE | はじめまして。 某自動車販売店で点検待ちをしていたら、ＮＡＶＩの３月号がおいてあり、「ＶＷゴルフ１」に思わず惹かれてしまいました。 徳大寺有恒さんが「間違いだらけのクルマ選び」を書かせた主人公、長年この本を読んでいて私も気になっていたあのクルマ、ＶＷゴルフ１！ パワステ、パワーウインドウのない「ＦＷＤのハンドルは重い」というクルマの基本を学ぶうえでは最高のクルマではないかと思います。（かつてはパワステなし、パワーウインドウなしのＭＴ，ＦＷＤで小生、運転を覚えました） 北海道からですので、１度はＶＷゴルフ１の新車を見たいとは思っていますが、今のクルマを１１万キロ乗っていて乗りつぶしつつ、ＶＷゴルフ１を趣味で乗るような夢を見てしまいます。 | ４ランナー | EMAIL | URL | 2007/02/25 07:47 PM | dlAgE.C2 | NAVI読みました。 貧乏学生時代、中古で19.8万円のゴルフ1　買おうと思い悩みましたが断念。 今乗っている車が車検迎えたらほしいです。 | ゆう | EMAIL | URL | 2007/02/25 06:58 PM | eQS5kKdQ | しんぺーさん　しょうげんさん こんにちは 基本的に南アフリカのゴルフ１には　何も付いていませんので 壊れる箇所も決まってきます。 マニュアルでシンプルな車両だからこそ　丈夫で長持ちするはずです。 | shibuya | EMAIL | URL | 2007/02/12 04:16 PM | Pg2fVDgE | しんぺーさん、こんばんは。 南アフリカのゴルフ１がどんなだかは、初めての試みなので、よく分からない部分もありますが、たぶん、大きな問題はないと思いますよ。 気候の違いでゴム類の劣化が早かったり、電装系のマイナーな故障はあるかもしれませんけど、乗れなくなるような大きなトラブルは、ほとんど無いと思います。素人考えですが。。。 故障が多いクルマが、たとえ南アフリカと言えど、これだけ長い間、大衆車として愛されることはないと思います。 「案ずるより産むが易し」 多少のトラブルがあっても、それを上回る“ウキウキ感”が、このゴルフ１にはあると思います。 | しょうげん | EMAIL | URL | 2007/02/11 09:11 PM | .hOxvSMM | 愛知県のしんぺーと申します。 雑誌で記事を見て、大興奮でこのページを見ました。 ゴルフといえば、１　ですよね！ 丸く、そして没個性的な車が走り回るようになって早幾年月（私は３２歳です）。角ばった車が大好きなので、ゴルフ１　が好きです。 今はラシーンに乗っています。とてもいま買い替える余裕はないですが、数年後なら買えられるかも。 特に好きなのは、ゴルフ１のカブリオレです。実用性を考えると実はカブリオレは候補から外れてしまうのですが、やはりゴルフなら１がいい！ 初めて書き込みむのに申し訳ないですが、ついでに質問させてください。外車にこんなこと聞くものではないかもしれませんが、「壊れやすさ」についてはどんなものですか？ ゴルフやＶＷの一般的な知識もないものですから、例えば、現行ゴルフ、前モデルのゴルフ、この度の新車ゴルフ１を比べると。 オイル交換等の通常メンテナンスだけでもけっこういけるものなのか、等々。 ゴルフ１が大衆車な南アフリカに行ってみたいですね。道行くゴルフ１たちを見てるだけで幸せになるかも。 最後になりますが、これからも粋な輸入車を日本に持ち込んで、日本の車事情を楽しくしてください。 | しんぺー | EMAIL | URL | 2007/02/11 12:52 PM | dJ1.foJM | ゴルフファンの皆様 ご連絡有難う御座います。 欲しい方にひっそりと納車していきますの ほしい方　この指とーまれ！ って感じ　南アフリカから持ってきます。 九州にだって納車に行きます。 パーツも南アフリカから取り寄せます。 みんなで　クルマ　楽しみましょうね。 ただ今　イタリアの山の中で作戦行動中なので　少々お待ち下さいませ | shibuya | EMAIL | URL | 2007/02/04 04:32 PM | mSy9H3No | madara様、タニグチ　マコト様、コメントありがとうございます。 いざ輸入してみようということになったものの、ゴルフ１に興味を示して頂ける方がどのくらいいるのだろうと心配もありました。 こうして、コメントを頂けると励みになります。 詳細をお知らせしたいところなのですが、担当のシブヤは、ただ今、海外出張に出ておりまして、お答えすることができません。しばし、お待ち下さい。 以上、よろしくお願い致します。 | 新米社員 | EMAIL | URL | 2007/01/31 07:25 PM | .hOxvSMM | NAVI3月号でゴルフ1が日本でも手に入るとのことを知り正直、びっくりしました。又、GTIまで入るとの事、うれしい驚きであります。私のGTIは今年で24年目、小さな車庫でナナハンと何不自由なく同居してきたのですがおととしの9月にもらい事故に会いドイツ本国からパーツを取り寄せて修理に6ヶ月かかり、その間左ハンドルのぎりぎりのサイズということでゴルフ2のGTIを手に入れたりと結構めんどうな思いをしました。それほど熱烈なファンということではないのですが、質実剛健で車として余分なもののない（素）のくるまで私の生き様にぴったりはまっております。7年前に社長さんと同様大酒のせいで胃がんの手術をして、どっちが先にイカれるかわかりませんがもし私のほうが強かったらもう1度GTI1を新車で乗ってもいいかなと夢をみています。 | タニグチ　マコト | EMAIL | URL | 2007/01/29 05:59 PM | .uiZc1vg | いやー驚きました。 アフリカでGOLF?が走っていることは知っていましたが、まさか日本に平行輸入されるとは、思いませんでした。 私は、２０年前に４Drのグリーンに乗っていました。 九州に住んでいますが、メンテできるところはあるのでしょうか。 ずーっとVW乗っていますが、そこのところ心配です。 | madara | EMAIL | URL | 2007/01/28 09:34 PM | VI/FLSeY | 銀タテト さん コメントありがとうございます。 また　いつもご利用ありがとうございます。 VW　GOLF1　期待していてください。 また　大変少数台数の輸入なので　ご予約はお早めに お願い致します。 | shibuya | EMAIL | URL | 2006/12/24 09:08 PM | Pg2fVDgE | はじめまして。 ワイパーやらフィルター類やらでお世話になっている静岡在住の者です。 pandaもほしくてたまらなかったのですがタイミングを逃しまして、今回のMk1入荷、大変楽しみにしています。 ちょこちょこ寄らせていただきますのでよろしくお願いします。 | 銀タテト | EMAIL | URL | 2006/12/24 09:41 AM | miofmGuI | ＦＩＡＴパンダに対して、ＶＷラビットって具合ですが、 ラビットなんて、ほとんどの人が分かりませんよ（^^；） ゴルフ７０’ｓとか、どうですか？ カレラＲＳみたいに、ボディのサイドにＧＯＬＦ 70'sなんて斜体文字のデカール貼ったりしてみるのも良し。 | しょうげん | EMAIL | URL | 2006/12/21 09:25 PM | .hOxvSMM | 昔は　フォルクスワーゲン　ゴルフじゃなくて　アメリカじゃ　ラビットって言われてたんだよねぇ。 VW GOLF I もいいけど　 VW Rabbit . もいいかも | shibuya | EMAIL | URL | 2006/12/21 09:10 PM | Pg2fVDgE | あっ！下のコメント、文字化けしてしまいましたね。 ？の部分はローマ数字です。 ゴルフＩ ゴルフＩＩ ゴルフＩＩＩ ゴルフＩＶ ゴルフＶ って、書こうとしました。 | しょうげん | EMAIL | URL | 2006/12/21 08:42 PM | .hOxvSMM | こんばんは Mark1は、無いですね。 ミニみたいに、Golf-Oneとか。。。ハイ！却下！ ＧＯＬＦ−１ う〜む、Ｆ−１、Ｋ−１、Ｍ−１みたいになっちゃいますね。 やっぱり、ゴルフ?かなぁ ゴルフ?、ゴルフ?、ゴルフ?、ゴルフ?って書かれてること多いですもんね。 あと、ビートルみたいに、ゴルフ・タイプ１ってのもどうでしょうか？ で、ピックアップをゴルフ・タイプ２と命名すると。 今日のところは、こんなところで。 | しょうげん | EMAIL | URL | 2006/12/21 08:40 PM | .hOxvSMM | VOLKSWAGEN　GOLF　Mark1　 と表記すればいいのか フォルクスワーゲン　ゴルフ1 と表記すればいいのか　 VW GOLF１　と表記すればいいのか 南アフリカ生産のゴルフ　 しょうげん君ならどう表記します？ | shibuya | EMAIL | URL | 2006/12/21 06:17 PM | Pg2fVDgE | 1.6のインジェクションにしたんですね。 事前の情報では、キャブ優位って感じだったので、ちょっと意外な結末ですが、実際に乗られて決められたのだから、きっと正しい選択なんでしょう。 ひとまず、商談成立＆任務完了！おめでとうございます。 入院されていた時は、クルマを諦めてしまうんじゃないかと、ちょっと心配していましたが、人生が楽しくなってきたというコメント見て、同じクルマ好き！やっぱり、諦められないんだなと安心しました。 それと、送られてくる写真を見て、空の綺麗さに感動しています。 空気が澄み切っている感じ。 太陽も、さんさんと照っている様子で、気持ち良さそうです。 街の様子や、現地の食べ物なんかを紹介してもらえると嬉しいです。 では、無事のご帰還をお待ちしております。 | しょうげん | EMAIL | URL | 2006/12/16 07:59 PM | .hOxvSMM | コメントする name: email: URL: comments: Cookieに登録

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