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納車千本ノック
C4ピカソ~C220~ザフィーラの旅 その1





3月年度末 非常に忙しい毎日を送っています!


土曜日から月曜日に掛けて、東京~岡崎~姫路~神戸~尼崎~静岡~東京 と 

2000Kmを走る 2泊3日 納車千本ノックに出掛けました



まずは 第1レグは・・・






現在 当社で大人気のシトロエンC4グランドピカソ1.6HDIターボディーゼル

当社2号機となったUekenさん http://minkara.carview.co.jp/userid/480257/blog/

の愛機を1年点検 させて頂き 岡崎までお届けとなりました 






Citroen C4Grand Picasso 1.6HDI (私も個人的に使っています 4号機)

は 大変優れたクルマです! 


外見から創造できないシャープなハンドリングは

1.6ターボディーゼルが持つ鼻っ面の軽さ(2.0ガソリンや2.0HDIなどより重量が軽い)

が功を奏していて ステアリングを切ると スパッ スパッ っと切れ味良く

クルマを動かす事が出来ます







特に マニュアルミッション仕様は 

ファミリーカーを運転している事を忘れさせてくれる程

操作をする事が楽しいクルマに仕上がっています


リアのカーゴスペースに隠れる2座席は エクストラ2シーター

いざという時 7人乗りとして活躍できるパッケージングは

シートの形状や乗り心地などを含めて 日本車の同系モデルと比べ

C4ピカソは圧倒的なアドバンテージを持っているのです


デザインは ヨーロッパの洗練された形を部分部分に取り入れ

感性あるオーナーの心をくすぐってくれます






今回 東京~岡崎間 を

私の巡航速度(一般的なヨーロッパの高速道路と同じ速度)と

土曜日の東名渋滞を2時間ガッチリ食らって 

約300Km 約5時間 を 20Km/1リッター で走りきりました

20Km/1リッターと言う事は Ikmを(1リッター=100円/20Kmとして) 僅か5円

同じ ガソリンモデルだと 9Km/リッター(1リッター=137円/9Kmとして) 15.2円

と ガソリンモデルに比べて 1/3の金額で移動できるのは 特筆モノです!!






1.6ターボディーゼルの 低速からモリモリ出てくるトルク感は

長距離移動に本領を発揮 キャビンの人々を疲れさせる事なく

目的地に 運んでくれるのです





岡崎ICでUekenさんと ぶっ込みシリーズ兼代車要員のオペルべクトラワゴン

(北海道の方より御注文を頂き オペルベクトラワゴン嬢は北海道へ)

と交換  暫し シトロエンC4ピカソターボディーゼルリスト の事や

今後のメンテナンスやミィーティングの打ち合わせをさせて頂き

私は 姫路に向けて 第2レグ を ベンツC220で向かう事になりました
(新人小笠君が当社代車ベンツC220 で追っかけて来てくれたので
ベクトラワゴンは東京へ 私はC220に乗り換えて姫路へ向かいました)






岡崎から新名神 亀山JCTで 

akiさん(http://papapaddle.exblog.jp/)にお電話を差し上げました


最近 T5カリフォルニアディーゼルに御注文を頂いているお話や

A6ワゴン(ヤモちゃん)の近況を伺いつつ 


お互いまだまだクルマを諦めきれない事を 確認しあって 

現在シトロエンC4グランドピカソ1.6HDIターボディーゼル納車待ちの

姫路のSKさんの所に 代車C220 で向かったのです


途中 大阪で大渋滞を食らい・・・


すぐに

代車を待つ SKさんに連絡 です!

あの~ すみません 大渋滞を食らってしまい

お届けが23時位になりそうです・・・

出来れば 明日 午前中伺わして下さい



と お願いをして

翌日 姫路にお伺いする事になりました



いつもの様に三ノ宮で宿泊 

第2レグ姫路納車は 翌日となったのでありました!


つづく・・・


山下達郎 東京~関西間 聴きまくってしまった!!






| 納車千本ノック! | 01:20 PM |