MONDIAL DE L'AUTOMOBILE PARIS
昨年のフランクフルトのショウで発表され
当社でも人気の3代目FIAT PANDA。
（先日、ストックヤードに入庫済みです。）
今年は4×４の登場です。
4×４には力強く働くクルマのイメージがあるので
個人的に意味も無く好きだったりします。
ところで.......
PANDAの4×４って初代から何気に続いているのですが
イタリアで、そんな需要があるの？
と昔はよく思ってましたが、ぶどう畑や
細い道路の村のパトロール等で需要があるんですね～。
（ま、だから未だに造り続けられると思うのですが...）
実際のところ、ピエモンテやトスカーナのワイナリーの駐車場で
初代、2代目共によく見かけます。
ボディサイドのモールには4×４の刻印。
インテリアは特に通常版とは何ら変わりはありませんが
つや消しのグリーン（ARMY GREENっぽい感じです）が
何とも言えず良い感じで4×４をアピールしてるっぽいですが
そんな器用な事考えないですよね、きっと（笑）
（でもカッコ良かったですよ～。 お勧め）
初代PANDAを今でも個人的に所有しているのですが
3代目のPANDAなら乗り換えても良いな〜と思えるほど
良い感じに進化した3代目PANDA。
（最近、良い感じのモデルチェンジって無いですよね〜）
あまり本格的な4×４（いわゆるCCV）ではないかと思いますが
（このクラスの大きさのヨーロッパ4×４ではLADA NIVAが最強かと思われますね）
分かる人には分かるこの感じ。
もちろん左ハンドルモデル＋ディーゼル＋マニュアルがお勧めです。
あっ！すいません...私、実際に乗り換えるならsmartですが.......苦笑
