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高波自動車

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シトロエン・ジャンピー・コンビ(スペースツアラー)
1.6 BlueHDi 95 S&S ETG6を
ヨーロッパで3000km
レンタカーで試乗してきました! その2






昨日に引き続き、

シトロエン・ジャンピー・コンビ(スペースツアラー)

※商用はジャンピー、乗用はスペースツアラー

1.6 BlueHDi 95 S&S ETG6

M(標準ボディ)

ヨーロッパを3000km

レンタカーで試乗した感想を。







外から見ると、

ワンボックスの割には、

フロントウインドウがかなり傾斜しており、

天地が狭く視界が悪いのではと懸念していましたが、

運転席に座ると、

シトロエンらしく座面の高いシートポジションにより、

全然気になりませんでした。







そして、

見切りも良く、

車輛感覚もつかみやすいのです。







シートは、

スッテンテンの商用仕様ということもあり、

フカフカというわけではなく、

クッションも薄いのですが、

表面はやわらかく、

腰が痛くなるかと思いきや、

全然痛くなりません。







タッチスクリーンは、

他のシトロエン車同様、

日本語表示が選択でき、

アップルカープレイや

アンドロイドオート

ミラーリングも

使用可能です。







エンジンは、

1.6リッター直4ターボ・ディーゼルである

1.6 BlueHDi 95 S&S

トランスミッションは、

ダイヤル式セレクターの6速セミATである

ETG6

を搭載。







最高出力95PSながらも、

140~150km/h巡航までならこれで十分。

これ以上の速度域では、

2リッター180PS+6速ATが必要でしょう。







乗り味は、

バタバタ跳ねることなく、

やわらかいもののフワフワすぎず、

高速走行時もなかなか安定しており、

脚もちゃんと付いてきます。







これは、

現行のC4ピカソと同じ方向性にあり、

シトロエン・ファン、

フランス車ファンには、

ぜひ乗っていただきたいワンボックスです。



今回のモデルのカタログはこちら!

http://blog.le-parnass.com/catalogue_pdf/201604_citroen_JUMPY_f.pdf



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私達は、
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我々ブリーダーと共に、
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私達が ご案内する内容が
お客様にご理解頂けない場合、
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私達から販売をお断りする事が御座います。

併せてご理解の程、宜しくお願い致します。
 


覚悟を決め、

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私達は、地獄の一丁目まで、

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http://www.kansaiurban.co.jp/shohin/loan/mycar/pe_3_1.php


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ドイツのヒンツ

フランスのフランク

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