お問い合わせ
■CALENDAR■
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30   
<前月 2020年04月 次月>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
  1. レアカラーの赤が入荷!
    ラーダ・ニーヴァ4×4
    ワンオーナーの極上中古車!
    諸費用オールイン225万円
    (892)
  2. 諦めきれない中古車在庫情報!
    現地駐在員が厳選した人気車や絶版車、
    お客様が大事にされていた下取車など、
    コンディションが良く、お買い得なクルマが即納可能!
    (889)
  3. フォルクスワーゲンT6/T5/T4
    Volkswagen T6/T5/T4
    関連過去記事まとめ
    (384)
  4. リーズナブルなキャンピングカーの新古車!
    シンク、コンロ、冷蔵庫装備
    フォルクスワーゲンT6カリフォルニア・コースト
    諸費用オールイン780万円
    (383)
  5. ラーダ・ニーヴァ 新車 中古車
    Lada Niva
    関連過去記事まとめ
    (324)
  6. 諦めきれない新車在庫情報!
    お急ぎの方へ今スグ納車可能!
    (306)
  7. ワズ2206/ハンター/パトリオット
    UAZ 2206/Hunter/Patriot
    関連過去記事まとめ
    (289)
  8. 7人乗れるロングボディのスライドドア付ミニバン
    シトロエン・ベルランゴXL
    プジョー・リフター・ロング
    右ハンドル英国仕様が販売開始!
    諸費用オールイン乗り出し価格450万円~
    (279)
  9. 日本に上陸済!
    いすゞMU-X ミューエックスは
    SUVてゆうかRVのホームラン王です!
    ピックアップトラックのD-MAXもよろしく
    諸費用オールイン乗り出し495万円~
    (186)
  10. リーズナブルなキャンピングカーの新古車!
    シンク、コンロ、冷蔵庫装備の最上級グレード
    フォルクスワーゲンT6カリフォルニア・オーシャン
    諸費用オールイン790万円~
    (185)
■RECENT COMMENTS■
  • UAZ(ワズ)2206<br>ジュビリーカラーで製作できます!<br>諸費用オールイン399万円
  • 軍用車マニア必見!<br>こんなクルマも直輸入しています<br>ボルボC304 6×6 日本上陸!
  • シトロエン・メアリが<br>新車の電気自動車に変身!<br>エデン・カシス Eden Casiss<br>諸費用オールイン380万円
  • 質実剛健 欧州商用車を諦めきれない!<br>フォルクスワーゲン クラフター<br>9月開催のハノーバーショーでデビュー<br>新型Crafter 直輸入致します
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ジープ グラディエーター<br>JEEP GLADIATOR<br>関連過去記事まとめ
  • シトロエンC4グランドピカソの取り扱い説明書がダウンロードできる!
  • ちょっと気になるクルマ ボルボC30 う~ん とってもスタイリッシュ 
  • アマロックとサベイロの中間サイズ<br>5m以下の注目ピックアップトラック!<br>フォルクスワーゲン・タロック
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新型サスペンション搭載の<br>新型シトロエンC4カクタスが日本上陸!<br>乗り味は確かにハイドロ風味!
  • 新車のCITROEN 2CV まもなく到着!
  • 納車千本ノック2016 その21<br>サーブ9000タラデガ2.3ターボS<br>左ハンドル マニュアル ディーラー車<br>サーブ全盛期の名車を<br>愛知のMさんに納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">マニュアルミッションで<br>上がってみてはいかが?<br>UAZ(ワズ)2206/ハンター<br>ラーダ・ニーヴァ<br>シトロエン2CV メアリ VW T1
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■



お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


シトロエン・グランドC4ピカソ1.6HDi
弊社日本直輸入第1号機!
ディーゼル 左ハンドル マニュアル 7人乗り
ikataroさんに納車の巻






本日は、

ikataroさんの待ちに待った

シトロエン・グランドC4ピカソ1.6HDi

弊社日本直輸入第1号機!

ターボディーゼル 左ハンドル マニュアルミッション

納車の日です。







千駄谷食堂をチョッとだけ早めに店じまいをして、

速攻、横浜自動車登録事務所までひとっ走り!







渋谷から首都高速〜東名、

青葉ICから横浜陸自まで走ってみましたが、

いや〜、ホントにこれは良いクルマ!!



やはりマニュアルミッションは、

シトロエンの独特なリズムを

自分でシフトを動かして作ることが出来るので、

ドライバーはなんとも言えない喜びを感じられます。







1.6リッター・ターボディーゼルは非常にパワフルで、

3000rpm、3速90km/h、4速110km/h、5速130km/h+α

という余裕の走りっぷり。



私感ではありますが、

このエンジンのこの仕様、

これがC4ピカソの

最もヨーロッパ的味付けだと思います。







C4ピカソは、日本のディーラーにも

ガソリン、AT仕様が導入されていますが、

マニュアルを運転できる皆さんなら、

絶対この仕様です!

私も子供が出来たら、このクルマにしたいな・・・



シューンとした乗り心地はシトロエン、

低速からトルクフルで

低燃費(リッター15Kmは確実)なディーゼル。



国産の白物家電的ワンボックスと比べると、

明らかに味わいのあるクルマです。

ikataroさん、是非インプレッションをお聞かせください!



| 納車千本ノック! | 10:47 AM | comments (4) | trackback (0) |



ikataro さん
コメントありがとうございます。
燃費は 日増しに良くなっていくかと思われます。
是非 継続的に教えてくださいませ

日本語 取説 手配しています。
少々お待ちください!!
| shibuya | EMAIL | URL | 2008/10/14 08:15 AM | HwhgpWbA |

ご報告、続編です。シブヤさんからキーを受け取って、今のところ300km程でしょうか。東名使っての御殿場往復と、往復24km程の通勤3〜4日でコンピュータ上の燃費計は今のところ12.9km/lです。シブヤさんに満タンにしていただいてたのですが、まだ燃料計は2/3〜4/7位残ってます(あくまでデジタルメータ上ですが)。まだ当分スタンドに行く事はなさそうです。自分で満タンにしてまた燃費報告しま〜す。
ところで、未だにエレクトリック パーキングブレーキに慣れません。
発進、停車時には右手がサイドブレーキ勝手に探してます。使い方ホントに合ってるか不安です。早く日本語の取説欲しいな〜。
お待ちしております。
| ikataro | EMAIL | URL | 2008/10/08 09:38 PM | G7CQ2zXA |

Ikataro さん

やっぱり ディーゼルエンジンのマニュアルシフトは 
リズムがなんとも 心地よいですよね。

ショックが馴染んでくれば もっともっと乗り心地も良くなってきますので
期待してください。

ところで 初期の燃費は如何ですか?
| shibuya | EMAIL | URL | 2008/10/07 04:39 PM | HwhgpWbA |

最近のドイツ車や国産車にお乗りの方はどうお思いになるかわかりません。なんせ前の車は7年間フランス産ミニバンで、2ヶ月与えられた代車がパンダでしたからピカソ1.6HDIは異次元の乗り物です(ギャップ大きすぎ!これもシブヤマジック!?)。3.0エスパスに比べ車自体が軽く、とても機敏に感じます。ヘタするとパンダよりも!? 街中ではエラく曲がり易く、FFワンボックスなのに頭の重さを全く感じさせません。スイスイ曲がっちゃう。これが10年の技術革新かと驚きます。車体はBMW MINI(初期型)並みにカッチリしており、足もやや固めなのでふんわりフランス車という感じではありませんしシートもゆったりだけど硬めです。昨日御殿場まで芝刈りに行き、東名は静かで楽チン。シブヤさんのおっしゃるフラットでシューンという感じ、私も感じちゃってニタニタしてしまいます。ディーゼルを意識するのはキイを捻った時と発進時くらいでしょうか。芝刈りが早く終わったので、車好きの友人と試乗会!みんな初ディーゼルに感動してくれてました。よく雑誌で欧州ディーゼルを褒めちぎってますが、ナルホドと思います。ディーラー物の2.0の6AMTも良かったですが、私はチョット初期出費してもこれで元取りま〜す。
やっぱりマニュアル車は最高!! 長くなってすみませんでした。
| Ikataro | EMAIL | URL | 2008/10/06 09:21 PM | G7CQ2zXA |











http://blog.le-parnass.com/tb.php/584