■CALENDAR■
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
<<前月 2017年06月 次月>>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
■RECENT COMMENTS■
  • <font style="font-family: Meiryo UI">納車千本ノック2017 その36<br>シトロエン・グランドC4ピカソ1.6HDi<br>お気に入りのディーゼル・モデルを<br>兵庫のOさんに納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">納車千本ノック2017 その35<br>シトロエン2CVチャールストン<br>走行わずか約5000kmの<br>ディーラー最終モデルを<br>千葉のOさんに納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">週末のルパルナス ナーナガトーでは<br>覚悟を決めた好車家が集まり<br>熱い商談が行われています!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">こんなクルマを輸入します!<br>奇妙な様で 懐かしいデザイン<br>2017年モデル UAZ Hunter<br>ロシア製 ワズ ハンター<br>諸費用オールイン乗り出し390万円(予価)
  • 納車千本ノック2017 その1<br>シトロエンC4カクタスe-HDiフィール<br>左ハンドル セミAT<br>日本で買えないディーゼル・モデルを<br>愛知のUさんに納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">納車千本ノック2017 その27<br>BMWアルピナXD3ビターボ・オールラッド<br>ディーゼル 左ハンドル AT 4WD<br>クルマエリート御用達のSUVを<br>富山のKさんに納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">このモデル 新車で輸入します!<br>シトロエンHトラックを現代風にアレンジ<br>Citroen Type H Reinvention<br>早速現地に飛んで 実車を確認<br>金額が判り次第 当ブログで発表!!
  • デカイのついでにコチラはいかが?<br>フォルクスワーゲン・クラフター
  • <font style="font-family: Meiryo UI">【ジュネーブ・モーターショー2017】番外編<br>フォルクスワーゲンT6で<br>ヨーロッパを激走!2500km
  • ヨーロッパ製の移動販売車両に興味あり!!
  • シトロエン味満点のワンボックス!<br>シトロエン・ジャンピー・マルチスペース<br>2.0HDiエクスクルーシブ・ロングボディ<br>ディーゼル 左 AT 8人乗り 左右スライドドア<br>ワンオーナー約12000kmの極上中古車! 価格応談
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■


お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


納車千本ノック 2013年納車の旅 その80
福岡のS.B.T柴田さんに
ルノー・グラン・カングー1.5dCi
ディーゼル 左ハンドル マニュアル 7人乗り
納車完了!






今回は福岡のスペシャルショップ

French Garage S.B.T 柴田社長のところへ

ルノー・グラン・カングー1.5dCi

をご納車に伺いました







亜熱帯化している日本列島

全国的に天気は荒れ模様・・・

福岡行きのANA機も上空で大揺れ







何だか今年の夏はかなりの異常気象

そんな中 

神戸の奥井は豊橋でSkoda Citigoを

名古屋の石黒は岐阜でディフェンダーをと

弊社スタッフは

全国股に掛けての大車輪納車千本ノック!







私も月に一度やってくる福岡陸事

代書屋さんのお姉様方や

陸送会社のスタッフさんとも顔なじみになりました







フランスからやってきた

Renault Grand Kangoo 1.5dCi

ディーゼル 左ハンドル マニュアルの7人乗り







このモデル

本当に素晴らしい出来栄えのクルマです







ノーマルボディのカングーは

全長 4213mm

ホイールベース 2697mm



ロングボディのグラン・カングーは

全長 4597mm

ホイールベース 3081mm



と全長で約39cm

ホイールベースで38cmほど

長くなっているので

使い勝手 乗り心地共に全くの別物







しかも グラン・カングーは

ターボディーゼル+マニュアルミッション

の設定しかない素っポン 欧州仕様!







最大出力 110PS

最大トルク 240Nm/1750rpm という

バランスの取れた実力を持っているので

乗り味 抜群!



これぞ 本物のヨーロッパ

を感じさせてくれる日常クルマです







無事 登録を済ませ

SBTの工場まで福岡首都高速を

試運転がてら流します







ソフトな乗り心地は ルノーの真骨頂

ノーマル・カングーは 

ぴょこぴょこ感がありますが

グラン・カングーは全くありません



いや~ 泣けてきますこの乗り心地

キャピタル時代のルノー5や

JAX時代のルノー25

オートリベルテを営んでた頃

良く販売していた初代左ラグナ等

思い出してしまい・・・



今からも 積極的に

ルノーの素っポン 欧州仕様を

輸入しようと 再度 決意をしました



左MT+ヨーロッパ仕様

乗るなら やっぱりこのモデル

最高!







無事 グラン・カングーを

SBTの工場にお届けすると

クリオや4フルゴネット

ラグナや106等

沢山の僚機フランス車がお出迎え



オーダーを頂いたSBT 柴田社長

このモデルが発表されたと同時に

ご注文を頂いて 

本日ご納車になるまで13ヶ月

ジッと待って頂けました事

心より感謝です



グランカングーを前に

柴田社長と私

何だか ほのぼのしながら

この仕事を 続けてこられて良かったなぁ~

と 言葉はあえて交わさず 

お互い 満足し合いました



福岡SBTさん と 私達ルパルナス

九州地区の好車家の皆さんに

諦めきれないクルマをお届け出来る様に

頑張って行こうと思っています

S.B.Tさんの連絡先はこちら

tel 092-207-2008
fax 092-207-2009
renchgsbt@gmail.com




S.B.T柴田社長

今後とも 長いお付き合い

宜しくお願い申し上げます



P.S 再来週もC6 福岡へ納車に伺います

ちょっとだけ 顔出します!



グラン・カングーに興味のある方

S.B.T 柴田社長を訪ねてみて下さい


| 納車千本ノック! | 07:20 PM | comments (2) | trackback (0) |

S.B.T さん


グランカングー1.5dci

本当に良いクルマですね!


このクルマを皮切りに

西日本地方に 沢山の諦めきれないクルマを

ご納車してください


私達も 目一杯 フォロー致します


今後とも 宜しく御願い致します
| shibuya | EMAIL | URL | 2013/07/11 07:52 AM | 5ChHQ.bY |

shibuyaさん、記事UP早ッ(笑)

遠路はるばるありがとうございました〜♪
早速100kmほど乗ってみました。
エンジン、ミッションなど操作系はまだまだ固さがありますが
ロングホイールベースのおかげか全体の乗り心地はふんわり d(^^*)
欧州車で7座、スライドドア(できればルノーで)・・・
あきらめなくて良かったです!
注文させていただいてジャスト1年、
お客様からは「まだ来てないの?」って言われて「アッ!」って気付くくらい
注文してるの忘れてることもしばしば・・・(笑)
まぁ、これくらいゆったり待てる自分もラテン系なのでしょうw
これから最新ディーゼル勉強しなくちゃです(汗)

パルナスさんと出会えて元気をいただきました!
コチラこそ末永くよろしくお願いいたします <(_ _)>
| S.B.T | EMAIL | URL | 2013/07/07 12:50 PM | mexxEpoU |











http://blog.le-parnass.com/tb.php/2453