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納車千本ノック 2012年納車の旅 その117
三重のNさんに
フィアット・パンダ・イージー1.3マルチジェット
ディーゼル 左ハンドル マニュアルを納車完了!






非常に楽しみにしておりました

本日の千本ノックは、

三重のNさんへ、

新型 FIAT PANDAのご納車!







クリスマス当日の名神、

来年のクリスマスに向けて一生懸命働く

お父サンタがひしめき合ってる中、

相棒のAMAROKは絶好調。







ほぼ9:00ジャスト、

KYBの隣にある三重運輸支局に到着。

無事 登録完了!



私の好きなFIAT PANDA。



数年前、私がピアッジオを買おうとしてたところ、

何故か当社Shibuya氏より、

買う事となったFIAT PANDA。



未だに手放せないFIAT PANDAには、

不思議な魅力がいっぱいあり、



3代目となった今回のFIAT PANDAは、

初代の香りがプンプン。



奇しくも、

初代パンダが登場した、

70年代のFIAT社が陥った経営不振と、

現在のフィアット社が抱える状況が、

似ているのです。







2代目PANDAも良いのですが、

個人的には、

今回の3代目が、PANDAとして

本来の進化を遂げたのではないかと思う程、

素のモデルが素晴らしい事は、

昨年のフランクフルトのショウで、既に確認済み。







本日、ご納車させて頂いたNさんは、

アメ車からジャーマンカー、そして現在の国産まで、

多種多様なクルマのステアリングを握られてた好車家で、

今回戴いたオーダーは、

贅沢な装備を持たない所謂 ”素” 。







ほんの少し、

現代にマッチした装備をプラスαし、

ご提案させて頂いたのが、

この1.3リッターMultijetディーゼル・エンジン LHD 5MT。







グレードは、

サイドプロテクターなどを持たないEasy。







当社ではお馴染みとなった、

Citroen NEMOやFIAT fiorino等と同じ、

トルクフルなディーゼル・エンジンに、

1,000kgに満たない車輌重量。



すご~く良く走ります!







加速感、抜群!

ステアリングフィールも上々。



やっぱりシンプルな仕様の大陸モデルは、

そのクルマの持つ魅力が一番分かるな〜と、

今回の千本ノックにて改めて思いました。







Nさん、本日は大変有り難うございました。

これからも末永くお付き合いの程、

宜しくお願い致します。


| 納車千本ノック! | 11:55 PM | comments (2) | trackback (0) |

三重県nさん>
昨日は誠に有難うございました。

トルクフルでよくまわるエンジンと、軽い重量は楽しいですね。
私も心に残るクリスマスでした。

これからも末長くお付き合いの程、宜しくお願いします。
| OKU | EMAIL | URL | 2012/12/26 08:12 AM | 4subJFM. |

ひげのサンタさんプレゼントありがとうございます。あれからちょっとエンジンを3000回転くらいまわしてみましたところ予想に反してトルクダウンすることなくグイグイ加速して驚きでした。これでんがな。わてがほしかったもんは。想い出に残る一日でした。
| 三重県n | EMAIL | URL | 2012/12/26 03:28 AM | HngV0Gt2 |











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