お問い合わせ
■CALENDAR■
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31     
<<前月 2018年07月 次月>>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
■RECENT COMMENTS■
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ラーダ・ニーヴァを<br>お乗りになっているお客様にお知らせ!
  • 納車千本ノック2016 その33<br>いすゞmu-X ミューエックス<br>ディーゼル 右ハンドル AT 7人乗り<br>ピックアップトラックD-MAXベースのSUVを<br>福井のN・A社に納車完了!
  • 過去モデル・カタログ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">イタリア高級セダンの完成形<br>ランチア・テージス2.4JTD<br>ディーゼル 左ハンドル AT<br>諸費用オールイン乗り出し価格238万円
  • 今度のビートルはカブリオレがカッコよし!<br>フォルクスワーゲン・ザ・ビートル・カブリオレ<br>諸費用オールイン乗り出し320万円〜
  • 納車千本ノック 2013年納車の旅 その80<br>福岡のS.B.T柴田さんに<br>ルノー・グラン・カングー1.5dCi<br>ディーゼル 左ハンドル マニュアル 7人乗り<br>納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新型シトロエン・ベルランゴ発表!<br>ロングホイールベース追加で<br>ルノー・グラン・カングーとガチンコ勝負だ!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新しいハイドロ?に乗ってみたい!<br>ビッグマイナーチェンジされた<br>新型シトロエンC4カクタス<br>諸費用オールイン乗り出し価格380万円~
  • <font style="font-family: Meiryo UI">納車千本ノック2018その3<br>クルマダンディ御用達<br>フォルクスワーゲン ゴルフGTD<br>2.0TDI マニュアルミッション英国仕様<br>ディーゼル 右ハンドルを<br>福山のN先生に納車完了!
  • 本日はマセラティ三昧
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■


お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


ラーダニーヴァ 局地的に大好評!




梅雨・・・

連日の雨で当社のシークレットヤードは重馬場

そんな状況下 

ラーダニーヴァに熱い思いのあるSさんが

最終決断をされに来社されました





渋谷さん LADA NIVA 

色はジャスパーで・・・ お願いします♪♪






局地的に大好評のラーダニーバ

誕生35年目のロシアンカーですが

既に 8人のお客様が熱い思いで注文されました!






ニーバに乗ると

クルマって こうだったよなぁ~ と

しみじみと感じます


70年代のイタリアンなデザインとマニュアルな機械の融合


自動車が最も輝いていた時代の最終型が

今 新車で手に入るなんて 

う~ん やっぱりクルマを諦めきれない!







LADA NIVA というタイムマシーンで

毎日 80年代を楽しんじゃいましょう♪♪ 



現在 当社で購入可能なニーバは 白 グリーン の各一台
(白は既に上陸済み グリーンは海上輸送中)



欲しい方は この指と~まれっ!

待った無しでご連絡の程

宜しくです!!


ノッて行こうぜ♪ 日本人は今から世界に羽ばたこう!
アホな政治家は全員辞職!!
私は世界に目を向けて仕事しま~す






| 待ってちゃ買えない、いいクルマ!? | 01:11 AM | comments (5) | trackback (0) |

Okuさん
今回もお世話になりました。
Lada Niva、じっくりと堪能させていただきました。
さすがに、代車でお借りしている状態でオフロード行きは気が引けてしまいます(^^;
まだまだ味わっていたかったです。もちろん、ピカソからもらえる癒しも、それ以上にかけがえのないものですが…
| 沢庵 | EMAIL | URL | 2011/06/05 08:57 PM | CWAaedIU |

沢庵さん>

毎度です。
なかなか味わい深かったでしょ?

悪路へ行けば行く程、更に楽しめるのがLADA NIVAです。

トランスファーケースとデフロックを駆使して操る楽しさは
コンピューター制御のクロスカントリーヴィークルには無い
新車で買えるスペシャルマシーンなのであります。
| OKU | EMAIL | URL | 2011/06/05 08:05 PM | Cn/Y0r56 |

LADA NIVA、自分が操ってるんだ!っていう気持ちに浸れるのが嬉しいクルマでした。
アクセル操作に対するエンジンのレスポンスも自然だし、操舵感もニュートラル、シートも私にとっては及第点です。
現代のクルマは、たとえMTであっても実際にはドライバーの操縦通りの動作をしてない、ってのがみえみえ。 特に燃料の噴射量は、エンジン回転数・負荷・アクセル開度、この3つを見ながら車載のコンピューターが勝手に決めてるとしか思えなくて、少し興ざめ。
その点、LADA NIVAには、こういった疎外感を意識させる事が殆どなかったです。
閉口したのは、クラッチを踏むと左足がホイールハウスに当たってしまう事、スイッチ類の機能がすぐに理解出来なかった事…位でした。
シフトノブ、リバースに入れるのはちょっと苦労しましたが、意外とかっちり動作してくれて良かったです。

いろいろと感想を書いてみましたが…結局、この古風なキャラが自分と重なって好感を持てた、と言うのが気持ち的にしっくりします。
| 沢庵 | EMAIL | URL | 2011/06/05 07:45 PM | CWAaedIU |

沢庵さん

心のふるさと いい響きです

ラーダニーバの感想 色々教えて下さいね
| shibuya | EMAIL | URL | 2011/06/04 05:55 AM | lRkm36mU |

LADA NIVA、心のふるさとに帰った気持ちで運転できますね。
一時期であっても一緒に過ごすことが出来て幸せです。
6月19日、愛知は知多半島でまいこサン、というイベントがあります。
そこで再会できるとうれしいな!
| 沢庵 | EMAIL | URL | 2011/06/03 10:29 PM | CWAaedIU |











http://blog.le-parnass.com/tb.php/1567