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納車千本ノック 2011年納車の旅 その15
BMW X1 S Drive 2.0d
ディーゼル 左ハンドル マニュアル
神奈川のUさんに納車完了!






ゴールデンウィークのど真ん中

今日は横浜のUさんのところへ

ヨーロッパから1年がかりで取り寄せた

BMW X1 S Drive 2.0d

ターボディーゼルのマニュアルを

お届けに伺いました







ヨーロッパで主流のターボディーゼル

日本で手に入れることは非常に難しく

我々のような小さな会社が 

手弁当で輸入するしかありません







世田谷から第三京浜で港北へ

第三京浜入り口の急カーブ

ステアリングをスパッと切ると

X1ターボディーゼルは

路面を綺麗にトレースしながら

カーブの出口に向けて加速

素晴らしいコーナリングで脱出出来ました







バランス良いなぁ このクルマ……

続いて なだらかな下りの直線

アクセルを踏んでいくと

トルクフルなエンジンが気持ちよく加速します







X1ターボディーゼル マニュアルは 素晴らしいクルマだ!

港北までの短いハイウェイクルーズで思いましたが

ヨーロッパの味わいを愛車で感じたいのなら

本国のスタンダードなモデルを輸入して

自分らしく乗りこなす事がベストなんだと思います

(日本の正規輸入仕様は

過剰な豪華装備や

ヨーロッパで見かけないガソリン・エンジンを搭載していて

触手が動きません)







ポスト新長期規制を取得した

BMW X1 Sドライブ 2.0d ターボディーゼル

無事 ナンバープレートを取得完了 

Uさんのお宅へお届けしました







Uさんは

2ndラグナを新車から9万キロ乗って

X1へお乗り換え

暫しX1を前にしてクルマ談義となりました

すごくバランスがいいクルマですね と申し上げると

Uさんは車検証を見ながら

渋谷さん X1 Sドライブ2.0dのウエイトバランスって

49・51 なんですよね 知ってました?

さすが このモデルを選ばれた達人!

やはり クルマはマニュアルで楽しむものですね 渋谷さ~ん

と Uさんの一言 王道です♪♪   







全長×全幅×全高=4470×1800×1575mm

ホイールベース 2760mm

BMW 3シリーズと同じホイールベースの長さで

全長4500mmの長さを切る使いやすいサイズ

ホイールベースがこれだけあれば乗り心地も良いし

サスペンションのストロークも3シリーズに比べると

少々長めに感じるので 乗り心地は3シリーズよりベター

SUV風のスタイルは 乗り降りがし易く出来ていて

毎日使うメインマシーンとして 最高のクルマだと思います







Uさん 今から長いお付き合いになりますが

今後とも宜しくです!

ピュアヨーロピアンなクルマを輸入して乗りこなす

皆さんの夢を実現出来るように 私は日々努力して

諦めきれないクルマを全国へお届けしたいと思います



BMWのターボディーゼルを購入したいと思う方や

他メーカーのピュアヨーロピアンモデルを購入されたい方

御購入の御相談はこちらへ 

03-3416-8547



もしくは以下のフォームから



ピュアヨーロピアン ターボディーゼル

の件として御連絡下さい



| 納車千本ノック! | 10:59 AM | comments (2) | trackback (0) |



横浜のU さん

コメント遅れました

X1 ディーゼル めちゃくちゃいいですね

今後はしっかりメンテナンスのお手伝いを致します

宜しくです
| shibuya | EMAIL | URL | 2011/05/12 01:16 PM | mO6jMcTM |

横浜のUです。
昨日はお忙しい中お越しいただき、またクルマ談義にもおつき合い頂き、どうもありがとうございました。

ほぼ1年間、諦めきれない自分好みの仕様をひたすらじーっと待っておりましたので納車、本当にうれしいです。

大事に味わって、もっとクルマを知って、より自分好みのクルマに染めて行きたいと思います(楽しみ〜)!

さて、納車も感動でしたがこの記事の写真をみて更なる感動でぶっとんでしまいました。
私が昨日撮ったクルマと同じに見えないです(驚)

素晴らしすぎます(感涙)


これからもどうぞよろしくお願い致します!
| 横浜のU | EMAIL | URL | 2011/05/03 09:14 PM | KHPXumiA |











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