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【ジュネーブ・モーターショー2017】番外編
フォルクスワーゲンT6で
ヨーロッパを激走!2500km






今回、

私達がジュネーブ・モーターショーを訪れるにあたり、

フォルクスワーゲンT6カラベル2.0TDI 150PS

ロングホイールベース

をレンタカーとして使い、

全行程総距離約2500kmを走破したので、

レポート致します。







いつものごとく、キャリアは

毎度 お馴染みのエアチャイナ







180度フルフラットシートで

横になってぐっすり眠れる

エアバス330 羽田~北京

ボーイング777 北京~フランクフルト

この ビジネスクラスが、

17万4000円と大変リーズナブル!







2か月に一度 
ヨーロッパ出張している私達にとって

昨年 今年と エアチャイナのCクラスは

無くてはならない存在


スターアライアンスのマイレージも

バッチリ貯まるので めっちゃナイス!

出張経費を抑える事で

お客様への販売価格も

極力リーズナブルにする為にも

エアチャイナさんには 頑張って頂きたい!!



羽田空港を3月5日14時に出発して、

北京空港でトランジット

深夜便でフランクへ飛び 機内で爆睡、

翌朝6時にフランクフルト空港に到着。







空港のエイビスで

レンタカーを借りるのですが、

ワンボックスをオーダーすると、

フォード・トランジット・コネクトを薦められました。







料金は9日間で600ユーロと格安なのですが、

ここはもちろん、

弊社が販売している車輛情報のアップデートの為に、

フォルクスワーゲンT6をセレクト。

料金は倍の1200ユーロと、

クラスが上になってしまいましたが。

借りた個体は

VolksWagen T6 Caravelle Long
150PS DSG 9人乗り

スタッフは3名なので スペースも十分!

走行距離は 僅か1200キロのほぼ新車を

借りる事が出来ました。










ちなみに、

シトロエン・スペースツアラーは、

未だ導入されていません。







飛行機で睡眠は十分取っているので、

アウトバーンを約700km激走。

いざ、ジュネーブへ!







走り出してまず驚いたのは、

乗り心地の良さ!







T5より明らかに良くなっており、

現代のフランス車にも匹敵するのでは?

とさえ感じます。







そして、

アウトバーンを走るからには、

最高速チャレンジをせずにはおられません。







速度無制限エリアに入ったら、

一番左の追い越し車線に入り、

アクセル全開!







結果は、

風向きの影響もありますが、

メーター読み187km/hでした。







150PSエンジンは、

日本の速度域では十分だと思いますが、

204PSエンジンであれば、

もう少し最高速度も伸びて、

加速も申し分ないことでしょう。







高速走行時では、

スタビリティも素晴らしく、

横風が吹いていても

ものともしません。


トンネルを抜け 橋の上で横風を受ける!

こんなシーンに ヨーロッパを走っていると出会うのですが

T6は 本当に素晴らしいクルマで

少しハンドルを当てるだけで矢のように進みます。

まさに ワンボックス界の911

重心の位置 サスペンションのセッティング

ブレーキ の出来は秀逸







さらに、

シートがまた素晴らしく、

腰がピッタリと納まり、

座面が膝裏まで延びているため、

まったく疲れないのです。







2人で交替しながら運転しましたが、

150km/h巡航くらいがちょうどよく、

どこまでも行けてしまう気がするほどなのでした。







その後は、

3月9日にジュネーブ~パリを約500km走り、

パリで諦めきれないクルマの写真を撮りまくり、

3月12日にパリ~フランクフルトを約700km走り、

ドイツ駐在のヒンツとミーティングし、

帰路に就きました。







このように、

私たちはヨーロッパ現地へ飛び、

諦めきれないクルマたちを

実際に乗って自らの五感で確かめ、

皆様にお薦めしております。







また、

モーターショーも、

ジュネーブ、パリ、フランクフルト

ハノーバー商用車ショー

キャンパー・ショー

ハンディキャップ・ショーなど、

毎年欠かさずチェック。




リモアのXXL4個とクラシック中型を飲み込むカーゴルーム
トランスヨーロッパするには T6を選ぶ事が絶対条件だと思います。



今後は、

アメリカのニューヨーク、ロサンゼルス・ショーなども

チェックしていきたいと考えております。







これからも

気になるクルマを実際に確かめて、

皆様にご紹介していきたいと思いますので、

ご期待ください!


それにしても VW T6

本当に良いクルマです。

ご購入ご検討の方 

今年は まとめて購入するして 

リーズナブルな価格を皆さんにご提供する所存

是非とも今年 ご購入の程 宜しくです!




| ヨーロッパ便り | 10:18 PM | comments (1) | trackback (x) |

納車千本ノック2017 その16
シトロエンC6 2.2HDiリナージュ
ディーゼル 左ハンドル AT
フランスの隠れた名車を
東京のSさんに納車完了!






惜しまれつつ生産終了となった

先代?シトロエンC6







その中でも隠れた名車である

2.2リッター直4ディーゼル搭載の

2.2HDi







そして、

さらにレアなAT仕様であるこの

シトロエンC6 2.2HDiリナージュ

を、お得意様の

東京のSさんにご納車いたしました。







レザーではなく、

シックなベロア・シートなのが、

フランス流高級車。







このクルマは、

弊社が直輸入し、

お得意様にご納車したものを、

下取りで頂戴したものですが、

もうこんな状態の良いものは、

ヨーロッパからは出ないでしょう。







Sさん、

いつもいつもありがとうございます。



また、おもしろいクルマが入荷しましたら、

ご案内させていただきます。

引き続き、よろしくお願い申し上げます。



| 納車千本ノック! | 08:34 PM | comments (0) | trackback (x) |

フェラーリ・エンジンを持つイタリアン・セダン
マセラティ・クアトロポルテ・スポーツGT
ディーラー車 ワンオーナーの良質な中古車!
諸費用オールイン乗り出し価格220万円





ピニンファリーナに在籍していた

奥山清行氏デザインの

先代モデルは、

今もそんなに古く見えません。







マセラティ・クアトロポルテ・スポーツGT

弊社のお客様で好車家クルマエリートの

Gさんが大事に乗られていた

ディーラー車(コーンズ物)、ワンオーナー

良質な中古車を下取りで頂戴し、入荷しました!

しっかりメンテナンスをしてあるので

この走行距離でも コンディションは上々








さて このクルマの美点は、

なんと言ってもエンジン!



フェラーリのエンジンをベースとした

4.2リッターV8 DOHCは、

最高出力400ps

最大トルク451Nm



イグニッションを回しただけで、

ファオォーーーン!

と、乾いたサウンドを轟かせます。




イグニッションコイルを3個

新品に交換済みなので、

エンジンは絶好調!



また、このクルマのアキレス腱である

クラッチは、

2013年、走行約50000km時に

バッチリ交換済みです。







ハンドリングや足回りのフィーリングも軽快!

ボディ全長が5m超あるとは思えないほど。







インテリアは、

いかにもイタリアンなレザーに、

スポーツGTでは、

カーボントリムが組み合わされています。

今回入庫後 

入念なルームクリーニングを施しています。






スポーツセダンと言えども、

ショファードリブンとして充分使える

リアスペース。







トランクの容量も

実用的。







スポーツGT専用の

20インチ・アルミホイールを装着。







マセラティお約束の

時計も装備されています。







マセラティ・クアトロポルテ・スポーツGT

2006年モデル

左ハンドル 6速セミAT 5人乗り

4.2リッターV8 DOHCガソリン

電動サンルーフ

オートエアコン シートヒーター

電動フォールディングミラー

パーキングセンサー 

カーナビ ETC

走行約70000km 車検2017年6月 ワンオーナー

諸費用オールイン乗り出し価格

220万円

前後ブレーキパッドを交換して車検2年付の場合、

248万円







新車時の価格は1500万円オーバーの

先代クアトロポルテ。

距離は走っていますが、

状態が良く、

まだまだリーズナブルに楽しめます。

03-3416-8547



もしくは以下をクリックして、



http://blog.le-parnass.com/contact/index.html

こちらのフォームから

マセラティ・クアトロポルテ 中古車

の件として、

必ず、お名前(フルネーム)、

ご住所(納車費用算出のため)、

お電話番号を明記の上、

ご連絡をお願い申し上げます。

フルネームを頂戴出来ないお客様、

カタカナ ひらがな等でご記入のお客様には、

私達からの返信を控えさせて頂きます。



車輛確認、試乗、購入等でご来店希望の方へ

予めお電話もしくはメールにて、

ご購入の相談

ご来店の日時等をお知らせ下さい。



弊社スタッフは、少数で毎日、全国へ、

ご納車やアフターサービスに出払っていますので、

突然のご来店への対応等が出来ません。



また、クルマを見たい、写真を撮りたい、等、

ご購入に至らないご要望にも、

誠に恐縮ですが、お応え出来ません。



日本に正規輸入されていないクルマを

愛車にするのは、

希少犬種を、ブリーダーと共に、

大切に飼うのと同じです。

決して無理せずにクルマをお選びください。



私達は、我々ブリーダーと共に、

希少な車種を愛し続けられる

好車家を探しています。

ご理解頂けない場合、
 
こちらから販売をお断りする事が御座います。

併せてご理解の程、宜しくお願い致します。
 


覚悟を決め、

弊社で愛車をご購入頂いた皆さん、

私達は、地獄の一丁目まで、

全力を尽くし、お世話致しますので、

今後とも宜しくお願い申し上げます。







ローンご希望のお客様へ

弊社では、 

関西アーバン銀行 マイカーローン

http://www.kansaiurban.co.jp/shohin/loan/mycar/pe_3_1.php

をご紹介しています。

予めオンライン、もしくはファックスにて、

お申し込みのご準備をお願い申し上げます。



メンテナンスに関して

関東地区のお客様は、

東京・世田谷の弊社工場、協力工場で実施、

遠隔地のお客様には、 

弊社取引先のディーラー、整備工場を

ご紹介いたします。



パーツに関して

国内で調達が出来ない場合は、 

弊社現地駐在員、

ドイツのヒンツ

フランスのフランク

英国のジュリアンが、

ヨーロッパから日本へ、

FedexやDHLにて、

迅速に空輸しますのでご安心ください。



即納可能な新車は、

こちらをクリック!


新車即納在庫

http://blog.le-parnass.com/index.php?c=34-



即納可能な中古車は、

こちらをクリック!


ユーズドカー即納在庫

http://blog.le-parnass.com/index.php?c=35-



| 中古車即納在庫 | 08:35 PM | comments (0) | trackback (0) |