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お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)




見た目はコワモテだけど、実はオトナ。
メルセデス・ベンツE63 AMGステーションワゴン
2007年モデル S211 約39000km走行 ディーラー車
諸費用オールイン乗り出し価格428万円






ダウンサイジング・ターボが

主流となっている世の中ですが、

自然吸気、大排気量、多気筒エンジンに

あえて乗りたい好車家のあなたに……







弊社お客様から下取りで頂戴するユーズドカー、

今回はグッドコンディションの

メルセデス・ベンツE63 AMGステーションワゴン

が入荷しました!







先代Eクラスのワゴンボディである

S211の後期型となる、

2007年モデルをベースとしたAMG。







最高出力514ps、最大トルク630Nmを発する、

6.3リッターV8自然吸気エンジンに火を入れると、

「ズドドドドドド!」

と低く唸るようなビートを感じますが、

エグゾーストノートは決して喧しくなく。



アクセルを踏めば、

自然吸気、大排気量ならではの

圧倒的だがフラットなトルクが、

ズッシリと押し寄せてきます。







AMGの18インチホイールには、

前245/40R18、後265/35R18の

ブリヂストン・ポテンザを装着。



ハイスピード走行のための

締め上げられた足を持つものの、

路面からの当たりは意外とやさしい。







インテリアは、

ウッドとレザーの

シックな空間。



7速ATは、

フロアのシフトレバーのほか、

ステアリングにもパドルシフトを装備。



センターコンソールには、

純正の日本仕様となる、

DVDナビゲーションシステムも納まっています。







現在、

約39000km走行という

ローマイレージ。







AMG専用の本革シートは、

ほぼへたりなどもなく、

綺麗な状態。



運転席、助手席共に、

パワーシートや

シートヒーターも装備されています。







電動サンルーフも

バッチリ装備。







リアゲートと

ラゲッジフロアが、

面一となっているカーゴスペース。



リアハッチは、電動開閉式です。







メルセデス・ベンツE63 AMGステーションワゴン

2007年モデル 左ハンドル

6.3リッターV8ガソリン・エンジン 7速AT(パドルシフト)

約39000km走行 車検2016年7月 ディーラー車

諸費用オールイン乗り出し価格

428万円



高性能でありつつも、

実用性が高く、シックな内外装故、

冠婚葬祭などにもいかがでしょうか?



ご購入希望の方は、

こちらにご連絡をお願い申し上げます。

03-3416-8547

担当 中垣内 奥井

もしくは以下をクリックして、



こちらのフォームから

メルセデス・ベンツE63 AMGステーションワゴン

の件として、

必ず、お名前(フルネーム)、

お電話番号を明記の上、

ご連絡をお願い申し上げます。

フルネームを頂戴出来ないお客様には、
こちらからのご返事を控えさせて頂きます。
ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。




ローンをご利用希望のお客様へ、

弊社では、 

関西アーバン銀行 マイカーローン

をご紹介しています。



予め、オンライン、もしくは、ファックスにて、

お申し込みのご準備をお願い申し上げます。



即納可能な新車は、

こちらをクリック!


新車即納在庫




即納可能なユーズドカーは、

こちらをクリック!


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| ユーズドカー即納在庫 | 04:25 AM | comments (0) | trackback (x) |

出たぁー!
シトロエンC6 2.2HDi ターボディーゼル マニュアル
諸費用オールイン乗り出し価格400万円






「出たぁー!」

は、以前428がよくタイトルに使っていて、

品がないから使うのやめません?

と、言っていた私ですが、

このクルマに関しては、

そう言わざるを得ません。







欧州にはもうほとんど

程度の良いものは残っていない、

シトロエンC6 2.2HDi

ターボディーゼル マニュアル。



今回は、約1年前にお納めした

ユーズドカーが戻ってきました。







前オーナーは、

私共のお客様の中でも

一、二を争うクルマを諦めきれないI様。



このC6をご購入になる前のクルマは、

ランチア・テージスの3リッターガソリンモデル。

でも、その時本当にお探しだった

テージスのディーゼルモデルが出てきてしまい、

やむなくC6を手放されることになったのです。







全長4910mm×全幅1860mm×全高1465mm、

ホイールベースが2900mmと、

決して小さなクルマではないのですが、

運転しているとその大きさを感じさせません。



私個人の勝手な判別方法ですが、

いいクルマほど、

実際の大きさより小さく感じるものです。



実は、このクルマの車検証上の寸法は、

全長4860mm×全幅1840mm×全高1450mm

と、カタログスペックとは異なります。







大量輸入の正規輸入車と違い、

私共が輸入する車両は、

すべて1台ずつ実際に車検場に行って、

予備検査というものを受けます。



内容は、通常の車検プラス

申請書類と適合しているかどうかの検査と

車両寸法、車重の計測です。







車重は大きな秤に載せるのですが、

車両寸法はいまだに巻尺で測っておりまして、

忙しくて検査員が足りない時は、

「はい、じゃあ、こっち持って」と言われ、

巻尺の端を渡されることもあります。



ですから、以前には、

5ナンバーのDS3レーシング

という希少車もありました。







余談はさておき、

このC6ですが、

前オーナーがいかに大切にしていらしたか、

を示すものがあります。







両方のドアミラーに、

テーピングがしてあるのです。



最初に見たときは、

「あー、I様擦ってしまったんだな」

と思いましたが、

よくお話しを聞いてみると、

細かいキズがつくのがいやなので、

見栄えが悪いかもしれないけど、

テープを貼っているとのことでした。







このクルマは、

日本に到着してから、

私が気合を入れて納車整備を指示し、

試運転を繰り返してI様にお納めしました。



その後、

I様から少しのダメ出しを頂きましたが、

すべて対処済み。

これほど調子のよいC6は、

なかなかないと思います。







シトロエンC6 2.2HDi

2.2リッターターボディーゼル

6速マニュアル

左ハンドル モケットシート

走行 50,700km

車検 平成28年10月

諸費用オールイン乗り出し価格

400万円







前回、このモデルが出たときは、

その日の午前中に売約済みとなってしまいました。

今回もたくさんのお問い合わせを頂くと思われます。

乗って愉しく、見て嬉しい、

ぜひ、ご自分のものにしてください。



ご購入希望の方は、

こちらにご連絡をお願い申し上げます。

03-3416-8547

担当 中垣内 奥井

もしくは以下をクリックして、



こちらのフォームから

シトロエンC6 2.2HDi

ターボディーゼル マニュアル


の件として、

必ず、お名前(フルネーム)、

お電話番号を明記の上、

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フルネームを頂戴出来ないお客様には、
こちらからのご返事を控えさせて頂きます。
ご理解の程、宜しくお願い申し上げます。




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| ユーズドカー即納在庫 | 02:25 AM | comments (1) | trackback (0) |

何故か色あせない FIAT・Fiorino
フィアット フィオリーノ 1.3M-Jet ターボディーゼル

]





9月に入り早月半ば


本日も いつも通りの感じで.......。


って事で、

最近はかなり涼しくなってきましたね。


クーラーレスの自動車も

余裕の季節。









ゴト車というより

完全に農作業車のルックス。


シトロエン・メアリ........。


でも

今回は

やめておきます。








今日は

ヨーロッパへ行くと


いつも必ず目に付くクルマ


FIAT・Fiorinoをフューチャー!







ほんと、何処でも走ってます。







そしていつ来ても、

いつ見ても



やっぱりなかなか スタイリッシュ。








Nakagaito氏の納車千本ノックにも


詳細は書いてありますが

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=2871



シトロエン・ネモとプジョー・ビッパーと兄弟車。







使い易いボディサイズからか?


はたまた安いからか?


ルノー・カングーよりも頻繁に見かけます。







あまりにも見かけるので

すぐ飽きそうなもんですが


それが不思議な事に

中々飽きない。




5人乗り+小さなカーゴスペース。







確かに今、

流行の3列シート7人乗りのクルマと比べると


5人乗ると窮屈やわ


積載量も少ないやらで、ちょっと小さい。








が、(乗車定員はどうしようもないですが)


小さいならではの工夫と言うか


”何を持っていかざるべきか”と言う


バックパッカーならではの視点で


このモデル 楽しむのが面白い!







フィアット フィオリーノ 1.3M-Jet は


1.3リッター フィアット製 Multijet エンジンを搭載


ターボディーゼル特有のトルクフルで滑らかなフィーリング




マニュアルとの相性は  抜群!




セミオートマチックもオーダーできますが

現地イタリアで 

もっともポピュラーな

マニュアルミッションの味わいを知ってしまうと


もう 痛快丸かじり!



オートマ免許からMT免許

夢かなえる為に レッツ トライ!!








リアル・ヨーロピアン・プロフェッショナルカー


FIAT・Fiorino



お一人様でのキャンプやサーフトリップには


助手席が倒れるVANタイプが  超絶お勧め!






お問い合わせ・ご購入希望の方は、


こちらにご連絡をお願い申し上げます。

03-3416-8547

担当 中垣内 奥井

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| 取扱い車種-Line Up::fiat | 12:40 AM | comments (0) | trackback (0) |

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