雑誌の取材を受けに出ていた MINI Cooper S with JCW GP（ミニ・クーパー ＪＣＷ ＧＰキット）を引き取りに行くところから、旅は始まりました。
早速、東名に乗り、acchon17さんに会いに静岡へ向かいます。
確かにパワーがあります。しかも、スーパーチャージャーのせいか低回転からしっかりと。
で、アクセルを踏めば、猛然と加速していきます。
ギヤもクロスしていて、気持ち良いです。
操作系については、事前に読んだり聞いたりして予想していたよりは重くなく、ガッシリした印象。
乗り心地については、ハッキリ言って固いですね。
道路の継ぎ目では、大きなショックがきます。
でも、レカロシートの良さが、それを補ってます。
この全体に“ビシッ！”っとした雰囲気は、80年代の“ドイツ車”って感じだと思いました。
追い越し車線をゆっくりと走るミニバン達に、ちょっと苛立ちながら静岡に到着し、
acchon17さんと無事合流。
早速、acchon17さんに試乗してもらいます。
久しぶりのＭＴということでしたが、ミニのパワフルな加速を堪能された様子。
ホントに短時間でしたが、また再会することを約束して分かれました。
ここからは“慣らし”を考えて、しばらくはクルーズコントロールを使って走ってみました。
意外にも付いてるんですよ＞クルーズコントロール
この写真、ギヤを６速に入れた状態のメーター表示です。
80km/hで2000rpmちょっとですから、ここでもクロスミッションだということが分かりますね。
順調に走っていると、岐阜県に入ったあたりで、雪がチラついてきました。関ヶ原では、本降り。
50km/h規制になって、車道も薄っすら積もり始めています。速度が低いので大丈夫だとは思いますが、念のため、ＤＳＣをＯＮにしておきます。
休憩のため、サービスエリアに止めて、振り返ってみると、ミニのフロントは真っ白！
色々なイベントがある行程でしたが、無事に実家に到着することができました。
移動だけで、詳しくクルマを見れなかったので、これから、じっくり観察したいと思います。
