■CALENDAR■
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30       
<<前月 2017年04月 次月>>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
  1. フォルクスワーゲンT6/T5/T4
    Volkswagen T6/T5/T4
    関連過去記事まとめ
    (919)
  2. 機関良好の7人乗りミニバン中古車がお手頃価格で!
    シトロエン・グランドC4ピカソ1.6HDi
    ディーゼル 左ハンドル セミAT ブラック
    諸費用オールイン乗り出し価格150万円
    (687)
  3. ラーダ・ニーヴァ
    Lada Niva
    関連過去記事まとめ
    (514)
  4. 人気の左右スライドドア付ミニバン新型が日本上陸!
    2017年 Newシトロエン・ベルランゴ・マルチスペース
    ブルーHDi 100 S&S ETG6 XTR+
    (495)
  5. お買い得なディフェンダー情報! その2
    2014年 ランドローバー・ディフェンダー110XS
    英国仕様 EU5 右ハンドル 7人乗り 20000km インダスシルバー
    諸費用オールイン乗り出し価格710万円
    (489)
  6. ビッグホーン乗りに朗報!
    欲しい人 この指と~まれ!
    いすゞD-MAX ピックアップトラック
    いすゞmu-X SUV
    2014年モデル新車を直輸入開始!
    (350)
  7. 現行モデル・カタログ (339)
  8. ランドローバー・ディフェンダー
    Land Rover Defender
    関連過去記事まとめ
    (306)
  9. 納車千本ノック2017 その25
    メルセデス・ベンツ260E
    右ハンドル ディーラー車
    メルセデスらしい名車W124を
    東京のYさんに納車完了!
    (282)
  10. やっと日本上陸!
    いすゞmu-X ミューエックスは
    SUVてゆうかRVのホームラン王です!
    ピックアップトラックのD-MAXもよろしく
    (253)
■RECENT COMMENTS■
  • <font style="font-family: Meiryo UI">このモデル 新車で輸入します!<br>シトロエンHトラックを現代風にアレンジ<br>Citroen Type H Reinvention<br>早速現地に飛んで 実車を確認<br>金額が判り次第 当ブログで発表!!
  • デカイのついでにコチラはいかが?<br>フォルクスワーゲン・クラフター
  • <font style="font-family: Meiryo UI">【ジュネーブ・モーターショー2017】番外編<br>フォルクスワーゲンT6で<br>ヨーロッパを激走!2500km
  • ヨーロッパ製の移動販売車両に興味あり!!
  • シトロエン味満点のワンボックス!<br>シトロエン・ジャンピー・マルチスペース<br>2.0HDiエクスクルーシブ・ロングボディ<br>ディーゼル 左 AT 8人乗り 左右スライドドア<br>ワンオーナー約12000kmの極上中古車! 価格応談
  • 納車千本ノック2017 その7<br>フォルクスワーゲン・ゴルフ<br>TSIコンフォートライン・マイスターエディション<br>右ハンドル DSG ディーラー車<br>出来の良いVW車を<br>神奈川のTさんに納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">毎週末 渋谷の千駄ヶ谷 ナーナガトーでは・・・<br>こっそりラーダニーヴァの商談が行われています<br>70年代を感じる趣味なクルマは 本当に面白い!<br>諸費用オールイン乗り出し価格310万円</font style="font-family: Meiryo UI">
  • 納車千本ノック2017 その1<br>シトロエンC4カクタスe-HDiフィール<br>左ハンドル セミAT<br>日本で買えないディーゼル・モデルを<br>愛知のUさんに納車完了!
  • 玄人な好車家へ 知る人ぞ知る名車!<br>2017年新車 フォルクスワーゲンゴルフGTD<br>諸費用オールイン乗り出し565万円~
  • 軟弱な911よりオモロイ!<br>遂に入手 世界限定400台中の1台<br>スーパーレアモデル<br>2017年新車 ゴルフGTIクラブスポーツS<br>限定1台 諸費用オールイン乗り出し860万円
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■


お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


Picassoと一年

みなさん、こんにちは。

久しぶりの記事になります。
今日で納車から一年になりました。



おかげさまで故障ひとつせず、距離を重ねています。



基本的に妻が使うために購入したので、距離の大半は彼女が稼いでいます。
とはいえ、家族で旅行する場合もあり、
この一年で、富士山の見える盆地から木曾の御嶽山、郡上八幡や京都などに出かけました。
またこの連休には奈良に出かけようと思っています。

車の印象については前の記事を読んでいただきたいのですが、
サスペンションやエンジンがより滑らかになりました。
ますます乗って楽しい1Box Carになっています。



余談ですが、Coupeの方はちょっとお化粧直しをしました。
今のところ、この二台の組み合わせがとても気に入っています。

また大きな変化でもありましたら記事にします。




| お知らせ | 03:32 PM | comments (2) | trackback (0) |


車、、、

たかが車でしょ。
所詮、車でしょ。


車なんか誰から買ってもいいし、どこから買ってもいいんじゃないの?
shibuyaさんから車買っても、ほかで買うより楽しいことなんかない。
エンジンとかサスペンションの設定とか自由にオーダーできるわけじゃないし、
もともと車ごときにそんなことする意味もない。
所詮、本国で売ってるつるしの車を買うので十分なわけだ。


料理人が包丁選んだり、音楽家が楽器選んだりするのと違って、
プロの道具を選んでるわけじゃない。趣味でしょ?

車なんか人間の乗れる数と荷物の量さえあってればいいんじゃない。

サイズさえあってれば、スニーカーごときで靴擦れなんかしないでしょ。
ヴァイオリン弾くのに、チェロ持ってこないよね。


シートは大事だと思うけど、10時間走って疲れないその車に、
日本人の一体どれだけの人がその価値を見出すのだろう?

そもそも、100年位しか歴史のないような車なんかで人生が変わるわけない!
というか、車に限らず所有する物で人生が変わるくらいなら、
どんどん変わっちゃったほうがいいんじゃない?


ただ、最終的に自分で決めたのに気に入らなくて人のせいにするのは、
自分に対する責任を持てない人だと思うので、相手にできない。

文句言う暇があったら、自分の行動を振り返ってみるべきだね。



| とりとめもないこと | 05:07 PM | comments (15) | trackback (1) |

EGS

毎日、日替わりの天気で体調を崩しそうな日が続いています。

そんな中、特に初期故障もなくいたって快調なPicassoです。


今回はEGSについてです。

本来、このBlogを熱心に読んでいる人のはあまり縁のなさそうなセミAT。
そしてトルコンのATに慣れている人には違和感のある代物です。
シングルクラッチのためパワーの切れがあり、特に一速から二速のシフトでギクシャクします。

このあたりはVWのDSGのようなツインクラッチのATとは出来がかなり違います。
機械の出来としてはDSGのほうが上だと思います。

しかし、フランスにはツインクラッチの車はないようにおもいます。
それは多分、構造が簡単でパーツも少なく軽いことをメリットと考えているからでしょう。
最低限のAutomatic化はやってあげるけど、後は自分で工夫してね。
と言われている気がしています。


この変速による違和感は、しかしMTでも多少ながら起こっています。
自分で運転しているときに、助手席の体の動きを見ていれば良くわかります。
もちろん僕の運転技術もあります。
ただ、そんな車に乗っていても家族からの不平はありません。

そしてセミATであるPicassoを運転しているときも同じことが起こっていますが、こちらも文句は出ていません。
ですから、通常はこれで十分と言えると思います。
唯一、高速の渋滞等で一速と二速が行ったりきたりするときはよくありません。
運転している本人が不快に感じるくらいなので、ほかの搭乗者はそれ以上でしょう。

とはいえ、運転できるのなら(Picassoは家族用です)MTで乗りたいです。

また距離が延びたら報告します。




| 好車家便り | 09:57 AM | comments (4) | trackback (0) |