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高波自動車

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忘れることが 出っ来な~い! シトロエンXm






1989年、シトロエンXmは シトロエンのフラッグシップとしてデビューしました。

もう20年も前のこと・・・ なんですねぇ~。





私の2代目Xm




初めて見たとき、 なんてステキなクルマなんだろう!

未来的なデザインにハイドロニューマチックのシステムは

とってもSPACY

それまでのCXを進化させ、V6エンジンも搭載 走行性能も格段に進歩、






私は それまでCX25GTIに乗っていたのですが、

遂に1991年、

初めてシトロエンXM 3.0ガソリン 左AT を愛車にしたのであります。

そして 1997年 セルフセンタリング付き 最終 3.0V6を

2000年に 生産終了記念に 3.0 24V 5速マニュアルモデルを いずれも新車で購入。 

合計3台のXmで100000Km 走ることに・・・







いや~ Xmの味 あまりに良くて忘れられません!!




この角度が最高!



ところで先日、 大阪のKさんに レンジローバーをご納車させて頂きました。

実は9年前、 私の2代目XmをKさんにお譲りしていたのです。





しぶやさ~んXm 戻してもいい?」


突然ですが タイムリーにナイスなお話!!



早速 大阪にレンジローバーをご納車

Xmで東京へ帰り・・・

妄想が膨らむ 膨らむ!!






何だか 昔 付き合っていたお嬢と 縒りを戻した みたいです。

こうなりゃ 思いつく限り、 

愛するXm嬢に アンチエイジングする事にしました!





メニューは・・・


全スフェア交換(深銀球を装着 これは長持ちします!) 

ミシュランタイヤ(Primacy Hpを裏技でゲット 
カタログにはこのサイズ載っていないのですが Xmにはコイツが一番!!)
http://www.michelin.co.jp/tires/pc/brand.html


全オイル交換(ATオイルなんか20リッターを使って洗浄完了!)

LHMタンクは 当然 クリーニングして とっても綺麗になりました・。


エンジンマウント&ミッションマウント交換




いかにもベルトーネデザインだ!


グリーンエアフィルター純正交換タイプにエアフィルターを換装!
http://www.intermania.co.jp/


ブレーキパッドを全て新しくして
 
ブレーキローターは タロックスのディスクに換装(TAROX http://tarox.co.jp/

各部締め付けを実施 

最後に エンジンオイルを、

モチュール300V COMPETITION 15W50 に入れ替え
http://www.motul.co.jp/product_line_up/4stroke/4stroke02.html



My ドリームマシーン Xm  素晴らしく良い出来栄え!!







 
10年前 このXm、 

何かと話題にもなった SEVのパイロットモデル  

サロンパスことEuroMagicを 覆面テストながら 各部に張ったのですが、

現在 95000Kmも走っているこの固体、

通常なら もっと老朽化が激しい筈なのに クルマがシャキッとしているのです。


こりゃ 不思議だ・・・


やっぱり SEVの効果 恐るべし だと痛感致しました。




ところで このクルマ正確には12年落ちなのですが、

当時 私はオーディオにも凝っていまして、

Denonの A-1 + マッキントッシュのアンプ 

そしてFocal 3連スピーカー をインストール!






ジャズを カッコよく鳴らす 

マイモービル ミュージックXmを製作したのすが、

現在も このXm このシステムが現役で活躍中! 

今 コイツが聞くと  妙に新鮮!!


ラッパとピアノの突き抜け音が Very Goodなのであります。

夜な夜な Xmを飛ばすのが タマリマセブン ドS!


早速  オスカーピーターソン聞いちゃいました。

う~ん 最高だぜ!!




既に シトロエンXmは 朽ち果てる一歩手前までいっているクルマが多そうですが、

やっぱり 味があるクルマです。








やっぱりイイよなぁ シトロエンXm


シュッと曲がって ビシッと止まる。


大好きな音楽を掛け セルフセンタリングを操りながら


しなやかに Xmと走り回る!!





私は まだまだ クルマを諦めきれない のでありました!!


| 自動車コンシェルジュ | 01:04 AM |