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2012,12,07, Friday
 諦めきれないクルマを弊社より納めさせていただいたお客様 好車家だけに その下取りで頂戴したおクルマも 通好みの1台だったりすることが多々あります  プジョー106ラリー 205ラリーに続き 競技用ベースモデルとして 余計な装備を削ぎ落とし 車重を800kg台まで軽量化 そのストイックでシンプルな魅力は 多くの好車家に 好感を持って受け入れられました  新車発売当時は ディーラーでの取り扱いがなく 各ショップにより 少数台が輸入されています  このクルマは 後期型となる2000年モデル エンジンは S16と同じ 1.6リッター DOHC 16バルブを搭載 ストラットタワーバーに インダクションボックスが後付けされているのが確認できます  205ラリーから受け継がれているお約束 白く塗られた“鉄チン”ホイールも健在！  コックピットも ホワイトメーターに スパルタンなシフトレバーやABCペダルが後付けされているものの 後期型ならではのゴージャス？ なインテリア オプションであるエアコンも装備  さら〜に ポップアップモニターのカーナビやETCまで追加！ 走りのための機能を充実させつつも 現代的な装備にアップデートされています  現代でも充分遊べる 通好みのホットハッチ！ プジョー106ラリー 1.6 DOHC 16Vエンジン 5速マニュアル 2000年モデル 約64000km走行 1オーナー 車検 2013年11月16日まで 約1年間残っています このクルマは 売約となりました ご成約ありがとうございます |
