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2012,12,02, Sunday
ようやく来ました、 AMAROKの3号車。  ２号車は……？ 状況はこんな具合です。 南米生産に続いて、 ドイツ・ハノーバー工場でも追加生産が始まり、 本国VOLKSWAGEN社への AMAROKの注文が殺到しているようで、 南米とハノーバーで アマロックをガンガン作っているのにも拘らず、 各国入荷待ち状態なので、 こちらの注文順に車輌が配車されません。 世界各国でアマロックの在庫が不足しているのです。  造られたAMAROKは、 信頼性と走破性の高さから 新興国へ殆ど輸出されてるとの事。  走破性の高さは、 1号車では悪路で試した事がないので、 出回っている映像でしか確認は出来ませんが、 14,000kmを経過した1号車の個人的な感想は、 やっぱりイイ！ ラダーフレームにボディが乗っかってる 昔の4×4の構造にも拘らず、 とにかく乗り心地が ピックアップ4×4とは思えない素晴らしさ。  だからといって、 乗用車っぽいかと言うと決してそうではなく、 メルセデスGクラスのような ドッシリした安定感と剛性感。 （実際にはGより少しソフトな感じかな？）  濡れたサーフボードやママチャリだって、 シートを倒したりせずとも 荷台に放り込める懐の深さ。  そんな絶妙なクルマが、 ぶっ込み500万円以下で買えるなんて.......。 （というかそれが本来の姿だと思います） LADA NIVAやAMAROKを日本一売る男（笑） OKUが今、最もお勧めするCCV 4×4 VOLKSWAGEN AMAROK。  （何気に最近の4×4はヘビーなものが引っ張れませんが なんとプロ仕様のAMAROKなら、こんな事も平気です） 2.0TDI 4MOTION 本気の6速マニュアル Trend Line 420万円 High Line 450万円 2.0TDI 4MOTION 最新のAT High Line 460万円 （いずれも諸費用オールイン乗り出し価格） で、ご購入お待ちしております。 （シングルキャブ、ベースグレード、 最新限定車のAdvantageなどは、 別途ご相談下さいませ） お問い合わせ、ご購入のお申し込みは、 03-3416-8547 担当 中垣内 もしくは以下のフォームから御連絡下さい こちらをクリックしてください  フォルクスワーゲン・アマロック の件として御連絡下さい。 |
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