快調に距離を重ねていますPicassoです。
今回は、HDiについて感想を少々。
このエンジン、シブヤ氏にも絶賛されていますが、僕も同じ意見です。
80kW/110chと出力は大したことありません。NAのガソリンだと1500ccクラスです。
しかし、トルクは240Nm、しかも1750tr/min！
やはりガソリンだと2400cc、しかも4000～4500tr/min回ってなければいけません。
そして3000tr/min位まではトルクの落ち込みも少なく、
（ちなみに130km/hは2750～3000tr/minです）
実用域では十分と言えると思います。
ところで、今回国内に投入された1.6のエンジンは、同じトルクがやはり同じように下から出ます。
このエンジンは直噴ターボで、つまりHDiと同じ構成です。
ですから燃費もかなり良くなるはずですし、扱いやすさもよくなると思います。ハイオクですが、、、
実際中央道の厳しい坂を苦もなく登ってきますし、坂道でも130km/h位から加速もできます。
もちろん、それ以上のことはわかりませんし、大人７人で残りのスペース荷物を満載で、というわけではありません。
しかし、道路状況と車の性格、三列目のシートの状況を考えればほとんどの人はそんな使い方をしないでしょうし、
そのような使い方なら、違う車があると思います。
1.6と2.0では意見が分かれるかもしれません。
多少なりでも軽く、燃費が良いほうなら1.6、
さらに大きなパワーと厚いトルクが必要なら2.0、
といったところでしょうか？
この次はEGSです。
