クルマを諦めきれないブログ まじめにクルマについて語りたい・・・

2015,05,23, Saturday アウトバーンが 　私のベンチマーク！ author : 管理者 ウェストファリア社の ディーラーミィーティングに出席する為に ドイツを訪れました 後輩のO君　M君と合流 O君が　SIXTレンタカーで手配してくれた フォルクスワーゲンT5トランスポーターLWB 140PS＋DSGモデルが　今回のお供 4人分の荷物を余裕で搭載 VW T5Transpoter LWB は 日本で言えば　ハイエース　ロング 何の変哲もない9人乗りのバンですが アウトバーンを走らせると 日本のハイエースなど　足元にも及ばない 次元の違うクルマ 道中　900キロ程 速度無制限の追い越し車線を 巡航速度　170～180Km/hで疾走 パニックブレーキを踏んでも ボディはミシリとも言わず ビシッと止まります 遥か彼方から パッシングを浴びせ　かっ飛ばしてきた 少～し派手な　ポルシェGT3　 明らかに　250Km/hオーバーで T5の後ろにピタりと吸い付きました 日本では　こんなシーン 全く考えられない光景 速度無制限のアウトバーン ドイツの自動車文化は この環境があるからこそ　 日進月歩 卓越した素晴らしいクルマを 作り続ける事が出来るのだ と考えます 小型エンジンで早く走れ 違うベクトルから ドイツ車に対抗出来ていた フランスやイタリアのクルマ達は イタリア　アウトストラーダ　 フランスのオートルートが 最高速度130Km/hとなり プアなブレーキ 軽薄なボディ剛性 妥協したサスペンション等 牙を抜かれたライオン状態 現在　アウトバーンで アクセルを 床の底が抜けるほど踏んずけ ドイツ車のケツを追い掛けまわす 英仏伊の強者は皆無 唯一　ドイツ車へ 挑戦状を叩き付けているのは チェコの雄　シュコダ VWやアウディと互角に渡り合っています 私達が　何故　クルマを諦めきれないのか？ それは アウトバーンを走れば　一目瞭然 私は　一生懸命働いて 本当に欲しいクルマを手に入れるそ！ と　アウトバーンよりエネルギーを貰います 私自身 ドイツ車至上主義ではないのですが 真面目なドイツ車の魅力に　 魅了されています 話は少し　脱線しますが ヨーロッパにやってくると トマトの味に感動します とにかく　野生の味がするのです また　卵の味の濃さに 心奪われます 同じ野菜や卵でも 日本とこんなに違うんだ！　と 毎度　感動するのです やはり　欧州の食べ物を食べ空気を吸い　 ヨーロッパ仕様のクルマで旅をする これが　究極の クルマを諦めきれない方法！ 今回　ドイツで印象に残った車は VW 新型パサートとフェイトン そして　シトロエン　カクタス ワーゲンらしさ　と シトロエンらしさ　を感じさせる 素敵なクルマ達だな　って思いました フェートンのV6ディーゼルなんか しれ～っと　日本で乗っていたら かな～り良いかもしれません | 自動車コンシェルジュ | 05:02 AM | Tweets by shibuya4242