クルマを諦めきれないブログ まじめにクルマについて語りたい・・・

2014,03,12, Wednesday 2014 ジュネーブショーを訪ねて　Vol.4 ドイツ車編　その2 author : 管理者 メルセデス・ベンツは 満を持して 新型Vクラスを投入 各方面より 今度のVクラスは良い！ との連絡を受けていたので 会場で実車に触れる事が　大変楽しみでした いかにも…… と思えるインテリアは メルセデス好きが　満足する出来栄え ある意味　 VW T5ユーザーは 触手が動かないインテリアなので 棲み分けがハッキリしています 駆動形式は　FR 従来のモデルを踏襲しています T5は　FF Vクラスは　FR これまた　好みで選ぶ事が出来ます エクステリアは いかにもメルセデス・ベンツ どこからどう見てもメルセデス…… 残るは 実際の走りを確認するだけです 年末までには　 欧州のレンタカー会社も 新型Vクラスを導入するので Vクラスを借りて 欧州のロードインプレッションを 書きたいと思います メルセデス・ベンツ もう一つの目玉 Sクラス・クーペ 流れるボディデザイン う～ん　素敵だ！ パワフルなガソリン・エンジンもイイけど シレ～っと　350ディーゼルで流す ってのが　オヤジ向き 早速　見積もりを取ってみます 密かに期待をしていた オペル・ブースへ！ 出ていました オペル・アストラOPCエクストリーム サーキット向けのモデルを 実用でも使えるクルマに 作り込みました ウィークデイは……仕事場へ ウィークエンドは……サーキットへ 諦めきれないオヤジには このマシン　かな～りお勧め！ 2リッター 4発ターボ・エンジン Bremboのブレーキ サスペンションは カップカーよりインスパイアされ 100kgの軽量化が図られたシャシー 、 最高出力　300ps以上 スペック的にも 申し分なし GT3を路上で転がすよりも洒落乙 オペル社は 少量生産をするとの事ですので 好車家の皆さん 是非　ご注文の程　お待ちしています！ グッと来たのは インシグニア・クロスフォーの マイナーチェンジ版 Opel Insignia Cross Four 通な好車家ならば このクルマの良さ 解っているだろうなぁ…… 日本でも　このディーゼル・モデルが ガンガン売れるようになれば 本当の意味で　輸入車業界が　 成熟した事になるんですけど…… 今年　お勧めの一台 輸入を致しますので こちらも　ご検討の程　宜しく！ そして　最後にBMW BMW 2シリーズ・アクティブツアラー が　このジュネーブショーでお披露目されました BMWとして初のFFモデル 横置きエンジン ミニと同じ1.5リッター3気筒ターボを搭載 全長4342mm、全幅1800mm、全高1555mm メルセデス・ベンツBクラス 全長4360mm、全幅1785mm、全高1555mm とほぼ同じサイズ サスペンションは フロント　マクファーソンストラット リア　マルチリンク とオーソドックスにまとめ ガソリン・エンジンとディーゼル・エンジンを 搭載します 私はディーゼル・エンジン搭載モデルに 興味がわきました 218d　と　220d xDrive このモデルを輸入しようと思います 新型　M3　M4　も飾られていましたが アルピナD3に刺さってしまっているので サラッと確認！ 最も　ブッ刺さったのは 2シリーズの220d　のMT かなり通な雰囲気です 2シリーズ　クーペもカブリオレも ディーゼル・モデル 是非とも輸入したいな！ 是非とも　ご検討の程　宜しくです 最後にアルピナ・ブースへ 今更ながら　やっぱりアルピナは良い！ 実用マシーンとしては　最高峰 新型D3　と　マイナーチェンジ版のXD3 どちらも　ブッ刺さっているモデル 両モデルとも輸入しているので 是非とも　ご購入の程 ご注文お待ちしています 明日は　イタリア　イギリス　 その他のモデルを 書いてみたいと思います！ | モーターショー | 02:05 PM | Tweets by shibuya4242