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2013年後半 モーターショーを訪ねて その14
もしかして、デカいクーペ・ブーム到来!?





今回のフランクフルト・ショー、

なぜか、デカいクーペが目立っていたような。



まずは、

キャデラック・エルミラージ。

キャデラックは、クーペを作らせたら天下一品!



全長5mオーバーのサイズに、

Bピラーがなく、

スッキリと伸びやかなボディ。

そこへ、

4.5リッターV8ツインターボを搭載したFR。







そして、

キャメル・レザー&ウッドのインテリア。

アメ車らしさ全開です!







先日、NEW Sクラスを発表したばかりのメルセデス。

これは、当然市販前提の

コンセプトSクラス・クーペ。







やはり、

メルセデス・クーペの伝統に則り、

Bピラーがなく、美しい!







ボルボからは、

P1800をモチーフにした、

コンセプト・クーペが発表。







これは、

2014年に発売されるNEW XC90以降の

ボルボ・デザインの方向性を示すための

コンセプトカーとのことですが、

かつての780やC70のように、

ラインナップされてもよいのでは?







そして、

懐かしい名前の

オペル・モンツァ・コンセプト。







これも、

今後のオペル・デザインの方向性を示す

コンセプトカーとのこと。



スペース効率も使い勝手も悪く

時代の流れに逆らっている

デカいクーペですが、

こういう無駄や余裕のあるクルマも

なくならないでほしいものです。




| モーターショー | 02:29 AM |