クルマを諦めきれないブログ まじめにクルマについて語りたい・・・

2006,12,16, Saturday 行くぜ！70年代　その3 author : 日本と南アフリカには7時間の時差があり、 私の体内時計は未だ日本のまま、 朝3時には完全に起きてしまいます。 昨日まで結構ハードでヘトヘトだったのに、 睡眠時間はたったの3時間。 だけど、すごく元気です。 今日は、 南アフリカ製の新車、 フォルクスワーゲン・ゴルフ1を試乗して、 日本へお持ち帰りするモデルを決めます。 グレッグさんは、 1.4キャブレター 1.4インジェクション 1.6インジェクション 1.6キャブレター・ピックアップ の計4台を用意してくれました。 まずは、キャブレター・モデルから試乗開始！ 走り始めてみると、 なんとも懐かしいサウンドが聞こえてくるではありませんか！ だけど、ちょっとパワー不足。残念。。。 続いて、 1.4のインジェクション・モデルに乗ると、 かなりパワフルになりました。 5速マニュアルを自由に操って走るダイレクト感は、 やめられない、止まらないのカッパえびせん状態！ なんたって全てのモデルは、 パワステなし、パワーウインドウなし、触媒なしの 何にもなし!!! 昔乗ったクルマの感覚が、全て忠実に再現されます。 さあ、いよいよ、 1.6インジェクション・モデルに乗ることに。。。 アクセルを踏み始めた瞬間、コレだな、って。 わずか、5mしか動かしていないのに、 コイツを日本に持って帰ろうと直感しました。 すぐ高速道路に入ってシフトアップしていくと、 スピードは既に150Km/h。 カタログ上のトップスピード180Km/hにどんどん迫っていきます。 全てが懐かしく、また、新鮮な感触!! 本当にクルマが好きな方々には、 “これよ、これよ、これなのよ”って、 お伝えすれば判っちゃうと思います。 特筆するならば、 エンジンのサウンドがVWらしい野太く、豪快なところ。 このサウンドとパワーがシンクロして五感を刺激、 ガツーンと行っちゃいましょう！　ってなっちゃうのです。 70年代のクルマってある意味、 “成熟したクルマ”なのだと実感しました。 言い換えれば、必要にして十分、なのです。 さて、最後は、ピックアップ・モデル。 コイツは、1.6のキャブレターのみ。 走り始めると。。。 コリャ、ちょっと車高下げて走らせれば、 本当に上がりの一台になっちゃうかも。。。 しかも、ピックアップの他に、 キャノピーを取り付けたトラベラーも選べる。 人生最後にこれ買って旅に出るなんてのは、 大冒険かもしれません!! 夢がかなり現実になってきました。 色や仕様を半日悩んだ末、最初のオーダーは、 　 1.6インジェクション・スポーツモデル （エアコンをつけて、外装は赤、内装はブラック） 1.6キャブレター・ピックアップ・スポーツモデル （エアコンをつけて、外装はブルーグレー、内装はグレー） そして、来年2月に登場する 1.8GTIのブラックメタを注文しました。 日本からかな〜り遠い南アフリカまでやってきましたが、 ここにはクルマを諦められない楽しさが残っていました。 （皆さんあまりご存知ないかもしれませんが、 VWの最新型やメルセデス・ベンツなど、 南アフリカ生産の車輌は、 日本に送られ、既に走っています。 結構、皆さんの身近にも 南アフリカ製のクルマ達がいるかもしれません） オールOK！　商談成立!! 時は金曜日の夕方。 　 生活をエンジョイしている南アフリカの人々は、 週末を楽しむ事が当たり前。 リラックスした人生に良い空気、 そして、必要にして十分すぎるクルマが、 ここには在るのです。 クルマ好きには天国のような国、 南アフリカが、私は大変気に入りました。 グレッグさんが、 今から私を夕食に招待してくれるそうです。 私も人生が楽しくなってきました。 | 取扱い車種-Line Up::Volkswagen | 04:10 PM | Tweets by shibuya4242