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    イネオス・グレナディア
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    2018年モデル ラーダニーヴァ クラッシック
    4x4 5ドア 26,000Km グリーン 
    諸費用消費税オールイン乗り出し346万円
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  5. 日本に上陸済!
    いすゞMU-X ミューエックスは
    SUVてゆうかRVのホームラン王です!
    ピックアップトラックのD-MAXもよろしく
    諸費用オールイン乗り出し495万円~
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  6. 諦めきれない新車在庫情報!
    お急ぎの方へ今スグ納車可能!
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  7. 私達は諦めません❗️
    カザフスタン製ラーダ・ニーヴァ
    ついに日本初上陸‼️
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  8. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    パンダ保護センター
    チンクエチェント系空冷エンジン搭載❗️
    フィアット・パンダ30
    1983年 約36500km ワンオーナー
    諸費用消費税オールイン乗り出し350万円
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  9. 軍用車も直輸入します!
    シュタイア・ダイムラー・プフ・ピンツガウアー
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最近 なぜ~か人気
シトロエンC4ピカソ ディーゼルシリーズ





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炸裂しています!






Citroen C4ピカソ ディーゼルシリーズ

ノーマルピカソ ・ グランドピカソ

1.6リッター110PS ・ 2.0リッター150PS

マニュアルミッションモデル ・ EGSミッションモデル 

左ハンドル ・ 右ハンドル







皆さん それぞれの状況に応じて 色々なピカソを手に入れています


現在 私は 

ドイツ イタリア フランス スイス ルクセンブルグ ベルギー イギリス

より 新車 新古車 中古車 を御予算に応じて輸入しています。





私が皆さんに一番お勧めしているモデルは

1.6HDI 110PS 左ハンドル の リアサスばね車

2.0HDIに比べて 1.6HDIは80Kgほど車体が軽い為

軽快に走る事ができるのです






何と言っても

右ハンドルに比べ

シートポジション ペダルレイアウト 等が 
 
自然体の操作で出来るのですから

ひざの悪い方なども長時間の走行が苦になりません。

私は 特別なシトロエン党ではありませんが

Citroen C4 Picasso は 本当に良く出来たクルマだと思います

是非 一度愛車にする価値があるのではないでしょうか!









9月に始まるポスト新長期規制

それなりに改造を施せば 新規制をパスすることも出来ますが

コストを考えれば 現行規制の新長期規制でナンバーを取得した方が

経済的にもベターでは?

ガソリン車に比べて 燃料費は1/3 乗り味もターボディーゼルの

トルクフルな感触がピュアヨーロピアンを感じるのです

予算は総額340万円(中古)~
       380万円~(新車)で購入可能です。

お問い合わせは こちらから

御購入のお申し込みは

03-3416-8547 担当  渋谷 

もしくは以下のフォームから



シトロエンC4ピカソ の件   

として お申し込み下さい。



| 待ってちゃ買えない、いいクルマ!? | 11:42 PM |