お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。（車種・キーワード・メーカー名等）
|
2024,04,20, Saturday
 その1 https://blog.le-parnass.com/index.php?e=5557 あくまでも私の私見ではありますが 理論的に考えるならば 何故 ディーゼルエンジンのエンジンオイルは 交換しても すぐに真っ黒になるのか？ 昭和のストーブ代表選手である アラジンストーブを思い出してください うまく火がつかなくて不完全燃焼すると 黒い煤が出ましたよね まさにこれ❗️ ディーゼルエンジン内部で 不完全燃焼が起きているから 不完全燃焼した煤が エンジンオイルに吸収され 煤で真っ黒になっているのですね。 タクシー等で使うLPガス車のように 完全燃焼に近い状態であれば オイルは汚れないのであります。 私がヨーロッパで使っているカリフォルニアと 日本で使っているカリフォルニアの 加速感パワー感が違うのは もしかして かなり不完全燃焼しているからか？ という事 着火性が高い低いを判断する セタン指数 セタン価が 日本とヨーロッパで違うのではないだろうか？ と考えたのであります。 続きはその3へ |
