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2008,01,06, Sunday
 フォルクスワーゲンT5で熱川から深夜帰還。さて、今回の総合燃費は 全走行距離434.4Km 消費燃料65.4リッター 総合燃費6.64Km/L となりました。 神楽坂～熱川～世田谷を高速道路・市街地・山道と 満遍なく走ってですので、まあまあな燃費です。 T5ディーゼル車は13Km/Lが平均的な燃費なので T5ガソリン車と比べると燃料代が半分で済みます。 やはり圧倒的にVolksWagen T5ターボディーゼルの方が、経済的ですね。。。   また今回、19インチ BS050を17インチ ミシュラン・プレマシーに戻して走ってみた結果は、 概ね乗客の皆さんからの苦情も無く、 圧倒的に17インチ＋ミシュランの方が良いようです。 ベストマッチは足回りをチューニングして、18インチ＋ミシュランがベスト！！だと思います。 引き続きT5のチューニングを私なりに煮詰めてみたいと思います。 本日日曜日、ヤナセ東京支店に勤める後輩から、 新春フェアへ遊びに来てくださいよって電話があったので、 ヤナセの初売り、数年ぶりで遊びに行きました。  十年前、当社はヤナセ東京支店の販売協力店などもしていて、 ヤナセさんには随分御世話になりました。 最近のヤナセさん、多角的な販売戦略に乗り出していて、 メルセデスベンツ・BMW・Audi・Volvo・シボレー ダッジ・クライスラー・キャデラック・VW・サーブ・スマート と、多彩な新車のラインナップ。     ヤナセさん、いつの間にか外車のデパート状態！！ 舶来物とか趣向品といったキーワードで、 高級な輸入車販売を続けてきた老舗ヤナセの売り方が、 形振り構わず何でも売っちゃいます的販売スタイルに変化しちゃったのは 時代の流れを感じます。 輸入車ディーラーってライバルが国産車ディーラーになっちゃったんでしょうねぇ。。。 ちょっと残念な思い。。。  首都高を流しながら、夕日が綺麗だなぁ～なんて思っていると、携帯電話が鳴りました。 お客様からです！！ E様--「あの～渋谷君、GTR欲しいんだけど・・・・」 渋谷--「え～？！GTRですか・・・？？」 E様--「頼むよ一台！今、欲しいオプション、メールするから！！」 渋谷--「わかりました。早速日産に勤めている先輩に連絡とって直ぐに折り返しま～す！」 丁度首都高速の用賀で下りるところだったので、 先輩がいる桜新町の日産に飛び込むと、先輩がいました。 先輩--「よ～う久しぶり渋谷君、頑張ってるかぁ？」 渋谷--「お久しぶりです！今日は、な、な～んとGTR注文に来ました！！」 先輩--「え～！！渋谷君がGTR買うのかぁ？オークションで買えば良いのに？」 渋谷--「いやいや、うちのお客様が、新車で出来るだけ早いクルマを購入したいとの事です。」 先輩--「オッケー！一番早くて4月ぐらいの納車かなぁ・・・。ところで、オレのGTR一号車 ポルシェから乗り換えたお客様だったよ～。とにかくGTR、めっちゃくちゃ早いよ！！」 とまぁ～こんな具合。 2008年、なんと最初の受注がGTRだなんて。。。 サーキットでGTR走らせたら楽しいんだろうなぁ・・・ だけど気持ちは複雑なんですねぇ。。。 日下部さんのインプレ、イイです！ こちらも日本的！ ちょ～～と落ち込んでいます。 ご協力のほど宜しくお願いします。→クリック  |
