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2008,01,13, Sunday
 昨年から皆さんにお勧めしている、VolksWagen CADDYターボディーゼル。 ヨーロッパでは硬派な商用コミューターとして大変人気のあるクルマです。 しかし、日本で人気のヨーロッパ・フルゴネットはルノーカングーの独壇場。  そんな日本のマーケットに、 このクラスで、最も真面目にクルマVW CADDYを皆さんに ご紹介したいと考えています。    特に、今年はガソリンの値段が200円/1リッターに限りなく近づくので、 ここでディーゼルエンジンをチョイスするのが、クルマを諦められない輩の一歩先いく常識！  市街地で14Km/1リッターの高燃費、良く出来たオートマチックDSGミッション、 しっかりとしたボディ剛性。 パワフル＆エコノミーなターボディーゼルエンジン。 疲れないドイツ車らしいシート、 シンプルなインテリアなど ルノーカングーとはまったく真逆な味のクルマです。 仕事にしっかり使いながら、 休日自分の趣味をCaddyに満載して、 自分の生活を充実させれば、 ナイスなクルマのパートナーになります。 是非ともフォルクスワーゲン・キャディを クルマを諦められない人々にご紹介の程、宜しくです。 フェラーリ512Ｍの後姿が見えてきました。 このままアクセルみんなで踏んづけて下さい、宜しくです。→クリック  |
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