クルマを諦めきれないブログ まじめにクルマについて語りたい・・・

2008,03,26, Wednesday フォルクスワーゲンT5とCaddy、ドイツのタクシー仕様はこんな感じです。。。 author : 管理者 仕事で年に2回ぐらいドイツのフランクフルトに訪れます。 空港からホテルまで、偶にタクシーに乗ることがるのですが、 出来るだけ自分の好みのクルマに乗ることにしています。 こんな時でも「自動車屋魂」出ちゃうんですよね・・・ 以前フランクフルトでフォルクスワーゲン キャディのタクシーに乗ったとき、 ディーゼルのトルクでグイグイ引っ張るドライビングに、 後席の私、非常に好感が持てました。 （低速からトルクが出ると、重心も安定するので楽なんです。） その後、パリにで、 ホテルのピックアップカーにVolksWagen T5が来て やはりディーゼルエンジンの乗り心地に感心したのであります。。。 （後席に乗ると、低速からのトルクって本当に重要ですよね） ヨーロッパのスタンダードエンジンはディーゼルターボエンジン。 地球環境にもやさしいので、是非一家に一台 ターボディーゼルを導入して下さい。 ところでドイツのタクシー仕様、しっかりハンディキャップの方を乗せられるように、 T5は、真ん中の席を外してあるクルマも存在します。 これはとっても良い仕様ですね！！ 日本でもT5 TDIのタクシー、誰か走らせてくれないかなぁ？ ブログランキングクリックお願いします。 2位のケツが見えてきたぁ〜〜！！→ | 自動車コンシェルジュ | 08:46 PM | Tweets by shibuya4242