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じゃンじゃん日本にやって来る
シトロエンのディーゼル&ガソリンモデル








 
私が初めて

シトロエンのディーゼルモデルの新車を輸入したのが

1996年エグザンティアブレーク1.9ターボディーゼル






98年には こんな取材も受けました
http://www.webcg.net/WEBCG/news/981229_053.html





16年の歳月が経ち

ディーゼルモデルを輸入するノウハウも

沢山勉強致しました

 






現在

我々が輸入をするシトロエンのディーゼルモデルは

なんと 24モデル(現行モデル 旧型は含まず)


C3 1.4HDI EGS
C3 1.6HDI MT
C3 Picasso 1.6HDI MT
C3 Picasso 1.6e-HDI EGS
C4 1.6HDI MT
C4 1.6e-HDI EGS
C4 Picasso 1.6HDI MT
C4 Picasso 1.6HDI EGS
C4 Picasso 1.6e-HDI EGS
C4 Grand Picasso 1.6HDI MT
C4 Grand Picasso 1.6HDI EGS
C4 Grand Picasso 1.6e-HDI EGS
C5 Tourer 1.6HDI EGS
C5 Tourer 2.0HDI MT
C6 2.2HDI MT
C6 2.2HDI AT
C6 2.7HDI AT
C6 3.0HDI AT
DS4 1.6e-HDI EGS
DS5 1.6e-HDI EGS
DS5 2.0HDI Hybrid4
NEMO 1.4HDI AT
BERLINGO 1.6e-HDI EGS
JUMPY 2.0HDI MT


ガソリンモデルは

C1 1.0EGS
DS3 1.6THP 207hp MT



ディーゼル&ガソリンモデルで26モデル

ほぼシトロエンのフルラインナップをカヴァー

上記の他 新しいモデルもまもなく追加








弊社 ヨーロッパ駐在員3名が

フランス本国を始め ドイツ スペイン イタリア

ルクセンブルグ オーストリア ベルギー スイス

イギリス アイルランド オランダ チェコ の国々より

クールに そして スマートにクルマを集め

年間60台+αの諦めきれないシトロエンが

海を渡って日本にやって来ています







ディーゼルエンジンの長所は燃費に優れ

ガソリンより軽油の方が価格もリーズナブル


そして今話題の CO2排出量も

ガソリンモデルに比べ 30%前後程低い 




となれば・・・









毎日使うクルマはやはり

ディーゼルモデルをチョイスするのがスマート



ここは思い切って シトロエンのディーゼル

愛車にご指名のほど 宜しく!






P.S

皆さん

12月より シトロエンディーゼルセンターを

甲州街道 仙川に開設します

ご期待下さい!!




最近 ヘビーローテーションで聴いている Superfly の Force
キレのいいサウンド イカしてるぜ





| 自動車コンシェルジュ | 10:50 AM |