今週
しっとり熟成されたピュアヨーロピアンサルーンが
我がヤードにドイツからひっそりと舞い降りました
そのクルマは・・・
シトロエンC6ディーゼルターボ３L
長い船旅を終えて日本に上陸したこの3Lモデルは
2.7Lのマイナーチェンジ版 シトロエンC6の最新スペックなのです！！
今年9月より始まったポスト新長期ディーゼル排気ガス規制を
取得しますので 今からも このモデルの新車や中古車を手に入れることが可能です
ご購入頂いたＭさん まもなく 排ガス試験を受験致しますので
ご納車までもう少々 お時間を頂きたいと思います
Citroen C6は 2005年よりフランスで生産が開始され
ガソリンモデル
V6 3.0リッター オートマチック （生産中止）
ディーゼルモデル
直4 2.2リッター ツインターボ マニュアルミッション（生産中止）
直4 2.2リッター ツインターボ オートマチック
V6 2.7リッター ツインターボ オートマチック（生産中止）
V6 3.0リッター ツインターボ オートマチック
上記のラインナップを構成してきました
日本では 右ハンドルのガソリンV6 3.0 の豪華仕様のみが輸入されましたが
フランスでガソリンモデルの製造を中止したと同時に輸入が途絶えました
現在 私達は
皆さんのご要望に応じたシトロエンＣ６を全世界から
新車 中古車
ガソリンモデル ディーゼルモデル
右ハンドル 左ハンドル
等々のリクエストに応じて輸入をしています
このユーロ・ポンド安はフォローの風！！
Citroen C6を ヨーロッパからお取り寄せするには 絶好のチャンス！！
ちなみに・・・
新車の場合
2010年
ディーゼルターボ３L 左ハンドル 諸費用ぶっ込みオールイン 720万円
2010年
ディーゼルターボ３L 右ハンドル 諸費用ぶっ込みオールイン 700万円
中古車場合
2007年5月
2.7HDI パラス仕様 左ハンドル 28000km ブラックメタリック ブラックベロア
諸費用ぶっ込みオールイン 420万円
2007年10月
2.7HDI エクスクルーシブ仕様 左ハンドル 14800km Fulminator Greyメタリック ブラックレザー
諸費用ぶっ込みオールイン 480万円
2007年1月
2.7HDI エクスクルーシブ仕様 左ハンドル 32800km ブラックメタリック ブラックレザー
諸費用ぶっ込みオールイン 450万円
2007年1月
2.2HDI パラス仕様 左ハンドル 11500 km ブラックメタリック ブラックベロア
諸費用ぶっ込みオールイン 410万円
2007年3月
2.7HDI エクスクルーシブ仕様 右ハンドル 17490mile シルバーメタリック ブラックレザー
諸費用ぶっ込みオールイン 390万円
今なら良質な車輛も見つける事が出来ます
私のお勧めは 何気に2.2マニュアルミッションモデル！
C6をマニュアルで転がすなんて 玄人なシトロニストですね！！
まだまだ世界には面白いクルマが沢山あります
Citroen C6 HDi Biturbo シリーズ
是非 皆さんの愛車に一台 加えてください
ご購入のご相談など お待ちしています
03－3416－8547 渋谷 もしくは 奥井 まで
メールの方は 以下のフォームより
シトロエンＣ６が欲しい として 御連絡を下さい
非常に貴重なフィルム 1991年モハビ砂漠から奇跡のフライトを見せたコンベア880
昔の羽田空港で良く見られた真っ黒い4本の排気魂
このノンフィルターなジェットエンジンのサウンドは
小さい頃のしぶや少年の記憶を思い出させました
ＣＶ８８０は日本航空でも使われていた機材なので 乗った人も多いのでは？
Ｆ１０４スターファイター譲りのジェットファイターエンジンは 半端じゃないです！
このエンジンの軸受けが新幹線の軸受けの参考になったなんて知らなかった・・・
