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納車千本ノック!
目黒のEnさん納車日記
シトロエンC4ピカソ1.6HDi VTR+
ディーゼル 右ハンドル EGS 英国仕様編






弊社初 英国仕様 右ハンドル EGS

シトロエンC4ピカソ1.6HDi VTR+

を 今日は目黒のEnさんのところに納車です



昨日の深夜

多摩センター Oさんの

MINIクラブマンDを点検でお預かり

そのまま 神楽坂の自宅にバックホームした私は・・・







朝 MINI Clubman D を

世田谷の工場に回送した後  

EnさんC4ピカソに乗り換え

世田谷の弊社秘密基地から

品川自動車登録事務所まで向かいました







OさんMINIクラブマンD=英国仕様の右ハンドル+MT 

Enさんピカソ=英国仕様の右ハンドル+EGS

今日の私は・・・ 英国仕様機材のオペレーターです



弊社初ディールの右ハンドルC4ピカソの印象は

左ハンドルのヨーロッパ大陸モデルに比べて

若干の違和感があるものの

以前のフランス車(プジョー306やAX)などの作りと比較すると

かな~り自然な配置に作りこまれています

(アクセルペダルが立ち上がっているのが気になりましたが

慣れてしまえば問題無いのかな)



ショートC4ピカソの乗り心地は

グランドC4ピカソよりも柔らかく

シトロエンらしさが強調されています

ウエイトバランスと足回りのセッティングが

良いのだと思われます







世田谷のヤードには

同日ドイツよりHさんの

ショートC4ピカソ左MTが無事到着

C4ピカソ軍団 じゃんじゃん上陸中!

(既に到着済みマニュアルC4ピカソを

御注文頂いている皆様 

今週 排ガス検査を取得しますので

納車までもう少々お時間を下さい!)







MINI Clubman Dと

Citroen C4 Picasso 1.6HDiは

同型1.6ターボディーゼル・エンジン



OさんMINIクラブマンDの燃費報告によりますと 

エアコンを付けて 都内の通勤は 17Km/l

遠乗りすると 20Km/l を超えるとの事



UekenさんグランドC4ピカソの燃費報告が 総計16.89Km/l

http://minkara.carview.co.jp/userid/480257/car/404937/fuel.aspx

走って満足 燃費も満足

バランスの取れた 趣向性の高い

実用エンジンなんだなぁ~

と 思っている今日この頃です







品川陸事からダイレクトに

Enさん宅へ向かい

無事 英国仕様 右ハンドル EGS

ショートC4ピカソVTR+納車完了!



また一台 ディーゼルC4ピカソが

日本を走り出したのでありました



| 納車千本ノック! | 11:59 PM |