こんにちは、福島のａｂｅです。
先日、ネット上をさまよっていたところ
×××の低走行車を発見しました。しかもマニュアル！
で、さっそくｓｈｉｂｕｙａさんに電話です
ａｂｅ 「あのさあ、×××欲しいんだけど」
ｓｈｉｂｕｙａ 「止めときなよ、あのクルマは・・・」
（以下、略）
「ええっ、だって電子制御入ってないし、けっこう頑丈だし、あの時代の名車だし」
「ａｂｅさん、あれで青森行ける？
趣味で乗るんだったら否定しないけど、ａｂｅさんは そのクルマ
夏 乗り倒すでしょ その度に整備するの？
それにあのクルマ、エアコン効かないよ」
「そうかあ、メンテナンスに時間かけるんだったら、
その分オネーチャン口説いてたほうが、いいなあ
そういえば、むかしＮ君、アルピーヌの助手席に彼女乗せて、
クーラント撒き散らしたことがあったっけ
オネーチャン乗せて、もし×××が駐車場で故障してＪＡＦ呼んだら、
いっぺんで振られるなあ、や～めたっと」
「だからａｂｅさん、前に欲しいって言ってたバルケッタあたりにすれば」
「あれ、考えたんだけど、リクライニング、出来ないんだよね。
どっか行って、樹の下で本読んだり、パーキングで昼寝するとき
シート倒れたほうがいいからＣ３がいいかなあと思って。
それに、あのクルマ乗ってると訳わかんないヒトに見られるし
（乗っておられるかた、すみません！）
ガソリンなのもあれに限っていえば無駄でいいし」
「じゃあ、それに決まりだな」
と、いつもこんなことで僕の乗るクルマは決まって行くのでした・・・・
