クルマを諦めきれないブログ まじめにクルマについて語りたい・・・

2012,12,25, Tuesday 納車千本ノック 2012年納車の旅 その117 三重のNさんに フィアット・パンダ・イージー1.3マルチジェット ディーゼル　左ハンドル　マニュアルを納車完了！ author : 管理者 非常に楽しみにしておりました 本日の千本ノックは、 三重のNさんへ、 新型 FIAT PANDAのご納車! クリスマス当日の名神、 来年のクリスマスに向けて一生懸命働く お父サンタがひしめき合ってる中、 相棒のAMAROKは絶好調。 ほぼ9:00ジャスト、 KYBの隣にある三重運輸支局に到着。 無事　登録完了！ 私の好きなFIAT PANDA。 数年前、私がピアッジオを買おうとしてたところ、 何故か当社Shibuya氏より、 買う事となったFIAT PANDA。 未だに手放せないFIAT PANDAには、 不思議な魅力がいっぱいあり、 3代目となった今回のFIAT PANDAは、 初代の香りがプンプン。 奇しくも、 初代パンダが登場した、 70年代のFIAT社が陥った経営不振と、 現在のフィアット社が抱える状況が、 似ているのです。 2代目PANDAも良いのですが、 個人的には、 今回の3代目が、PANDAとして 本来の進化を遂げたのではないかと思う程、 素のモデルが素晴らしい事は、 昨年のフランクフルトのショウで、既に確認済み。 本日、ご納車させて頂いたNさんは、 アメ車からジャーマンカー、そして現在の国産まで、 多種多様なクルマのステアリングを握られてた好車家で、 今回戴いたオーダーは、 贅沢な装備を持たない所謂　”素”　。 ほんの少し、 現代にマッチした装備をプラスαし、 ご提案させて頂いたのが、 この1.3リッターMultijetディーゼル・エンジン　LHD　5MT。 グレードは、 サイドプロテクターなどを持たないEasy。 当社ではお馴染みとなった、 Citroen NEMOやFIAT fiorino等と同じ、 トルクフルなディーゼル・エンジンに、 1,000kgに満たない車輌重量。 すご～く良く走ります！ 加速感、抜群！ ステアリングフィールも上々。 やっぱりシンプルな仕様の大陸モデルは、 そのクルマの持つ魅力が一番分かるな〜と、 今回の千本ノックにて改めて思いました。 Nさん、本日は大変有り難うございました。 これからも末永くお付き合いの程、 宜しくお願い致します。 | 納車千本ノック！ | 11:55 PM | Tweets by shibuya4242