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2012,11,03, Saturday
 さてさて Kさんの最初のお問い合わせから わずか約８時間後という まさに電光石火！ で 弊社ドイツ駐在員のヒンツが見つけた Kさんの“上がりの1台” ランドローバー・ディフェンダー しかも 左ハンドル＋オークニーグレー＋サンルーフという Kさんが希望した仕様の新車在庫が奇跡的にあった！ （希望の仕様をオーダーメイドとなると かなり時間が掛かってしまいます） そして ヒンツのディーラー登録＆引き取りの旅が始まります…… （弊社では 新車は ワールドワランティ取得のため 現地登録しています） 10月29日（月） 9:00（ドイツ時間） 明日のディーラー登録＆引き取りと輸出のため ヒンツが 朝一番から 早速準備 契約を交わし シャシーナンバーを取得 車輌代金送金の手配 シュツットガルトのH社へ陸送の手配 輸出インボイスと通関書類の手配 フランクフルトの日本郵船へ自動車輸送船の手配 ※弊社が 日本郵船をなぜ選ぶのか それは例えば JALやANAでヨーロッパから日本に帰ってくるようなもの キメの細かいサービスで 車輌を安全確実に輸送 中国などの船社は料金が安いが スケジュールやコンテナに穴が開いていることも!? 船社と航空会社 考え方は同じですね！ 10月30日（火） 9:15（ドイツ時間） ヒンツが フランクフルトを出発 北へ200kmほど離れたディーラーへ向かう （企業秘密につき 詳細な場所まではご勘弁を）  当日の天候 激しい雨！ 気温 なんと4℃！ 10月30日（火） 11:30（ドイツ時間） ディーラーに到着 Kさんのクルマは……  あった！ 早速 車輌と書類の確認を行う    10月30日（火） 16:45（ドイツ時間） 13:00に到着予定であった H社のトランスポーターが シュツットガルトから ようやく到着 途中 大渋滞に巻き込まれたらしい 10月30日（火） 17:15（ドイツ時間） Kさんのクルマをトランスポーターに積み込み完了 H社のトランスポーターが 弊社保管倉庫があるシュツットガルトへ向けて出発 約430kmの道のり 到着はおそらく夜遅くになるだろう そして ヒンツもフランクフルトへバックホーム 天候は 曇り時々大雨 気温 10℃ 帰りは 渋滞のためちょっと迂回し 約230kmの道のりとなったのであった  ヒンツさん お疲れ様でした！ 〜つづく〜 |
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