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2011,09,05, Monday
 ヨーロッパはディーゼルモデルがスタンダード が しかし日本では メルセデスベンツ Eクラス カブリオレ/クーペは ガソリンエンジンモデルのみの輸入設定なのです  さて 今回 Mさんの熱いご要望で ヨーロッパから MercedesBenz E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio を初めて輸入致しました  非常に合格が難しかったポスト新長期規制ですが 3回目のトライで合格！！  無事 日本の最も厳しいディーゼル排ガス規制である ポスト新長期規制をクリアする事が出来ました！  皆さんのご要望に応じて 10台枠の残り９台分を利用して カブリオレorクーペボディの メルセデスベンツE250 CDI BlueEFFICIENCYモデル ツインターボディーゼルを ヨーロッパから日本へ直輸入致します   エンジンは 直列4気筒16V 2,143 CC コモンレール式ツインターボチャージャーを装備 204 PS/150 kW 500Nm/1,600～1,800rpm ヨーロッパ製のディーゼルらしいパワフルなエンジンです  トランスミッションは ティプトロニックプラス7速が搭載されているので 燃費も抜群！ 市街地で 5.3/100km ！！ .jpg) サイズは 長さ 4,698mm 幅 1,786mm 高さ 1,398mm 左/右 どちらのハンドルも輸入可能 （右ハンドルは 英国から 左ハンドルはヨーロッパ大陸より）  乗り出し金額は・・・ ● カブリオレ ボディ（スタンダード）は 諸費用ぶっ込みオールイン700万円（オプションは除く） ● クーペボディ（スタンダード）は 諸費用ぶっ込みオールイン660万円（オプションは除く） 日本仕様の E350カブリオレ ブルーエフィシェンシー が 新車価格913万円で 諸費用込みで1000万円ですから 今回輸入をした メルセデスベンツE250 CDIカブリオレ ブルーエフィシェンシーが 諸費用ぶっ込みオールイン700万円ならば 非常にリーズナブルだと思います  トップバッターである当社のお客様 Mさんがご購入された ブラック/ベージュ皮/ブラックトップの E250 CDIカブリオレ  とってもシックな組み合わせでかっこいい♪♪  ちなみに・・・  ボディカラー12色  インテリア5色 トリム4種類  ソフトトップは4色（カブリオレの場合） から組み合わせが可能なので 自分らしいカブリオレが作り込めます  クリーンディーゼルのメルセデスベンツE250 CDI クルマの価値を知っている方ならば かな～りぶっささる筈  クルマッ まだまだ諦めきれな～い！ ディーゼルメルセデスのカブリオレ（もしくはクーペ） 皆さんの愛車に加えてみては如何でしょうか？ ご購入のお申込み お待ちしています ご購入のご相談はこちらへ 03－3416－8547 担当 渋谷 中垣内（なかがいと） 奥井 もしくは以下のフォームから  メルセデスベンツE 250 CDI の件 として ご連絡お願いします |
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