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2012,09,29, Saturday
 MONDIAL DE L'AUTOMOBILE PARIS 昨年のフランクフルトのショウで発表され 当社でも人気の3代目FIAT PANDA。 （先日、ストックヤードに入庫済みです。）  今年は4×４の登場です。 4×４には力強く働くクルマのイメージがあるので 個人的に意味も無く好きだったりします。  ところで....... PANDAの4×４って初代から何気に続いているのですが イタリアで、そんな需要があるの？  と昔はよく思ってましたが、ぶどう畑や  細い道路の村のパトロール等で需要があるんですね～。 （ま、だから未だに造り続けられると思うのですが...）  実際のところ、ピエモンテやトスカーナのワイナリーの駐車場で 初代、2代目共によく見かけます。  ボディサイドのモールには4×４の刻印。  インテリアは特に通常版とは何ら変わりはありませんが つや消しのグリーン（ARMY GREENっぽい感じです）が 何とも言えず良い感じで4×４をアピールしてるっぽいですが そんな器用な事考えないですよね、きっと（笑） （でもカッコ良かったですよ～。 お勧め）  初代PANDAを今でも個人的に所有しているのですが 3代目のPANDAなら乗り換えても良いな〜と思えるほど 良い感じに進化した3代目PANDA。 （最近、良い感じのモデルチェンジって無いですよね〜）  あまり本格的な4×４（いわゆるCCV）ではないかと思いますが （このクラスの大きさのヨーロッパ4×４ではLADA NIVAが最強かと思われますね） 分かる人には分かるこの感じ。 もちろん左ハンドルモデル＋ディーゼル＋マニュアルがお勧めです。 あっ！すいません...私、実際に乗り換えるならsmartですが.......苦笑 |
