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2024,06,22, Saturday
 クルマエリートの知識人は VW T7カリフォルニアの発売で ディスコンとなる 最終型 T6.1カリフォルニア 4モーションを 愛機にする事が最善の選択 と考えています。  ハルデックス・トラクションを用いた 四輪駆動システムは素晴らしく  豊かな四季のある日本の気候に最強 雪上だけではなく 豪雨の高速道路でも システムが瞬時に働き 私達を安全に目的地へ 最速で届けてくれます。  各自動車メーカーは 電気自動車の登場で 極端なコストダウンに走り  残念ながら カリフォルニアシリーズも MQBを用い全車左右スライドドアを装着  頑なに剛性を求め 製造されていた 世界最高峰の全長4.9mキャンパーも まもなく新車で入手困難となり  軽量化された 5m超えウルトラ ライト キャンパーに 入れ替わります。  魂のこもった 🇩🇪ドイツ クラフトマンシップ 時代の終わりを告げたのです。  東京のYさんは 新進気鋭のインテリアデザイナー T6.1カリフォルニア 4モーションの考え方に共鳴  車庫の関係で車高を5センチ Roachのサス&ピルシュタインでローダウン これから ご自身の気に入ったカスタマイズを されるとの事 仕上がりが楽しみです。 美しい奥様と愛らしいお子様 ご家族でのアウトドア また 多忙なビジネスのMobile Officeとして T6.1カリフォルニア 4モーション ビーチ 堪能してください。  山中湖のルパルナス にも 是非 🏕️キャンプにお出掛けください。  我が家のチャーリーズエンジェルと 寅次郎がお待ちしています。  アフターフォローは 24Hでバックアップしますので 何なりとお申し付けください。 今後とも お引き立て 宜しくお願い申し上げます。 |
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