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2008,12,01, Monday
大阪のホテルに帰ってメールのチェックをしていると、 ヨーロッパより Citroen Grand C4 Picasso 船積み予定の 連絡メールが入っていました。 12月13日発の船に載って、3台のシトロエンC4ピカソ ターボディーゼルが 日本に向けて旅立つとの事・・・  ウ〜ン嬉しいなぁ・・・ ヨーロッパ仕様のターボディーゼルは トルクフルで乗り易く、経済的にも優れているので 毎日使いこなす日常のクルマとしては、最高の道具。 我が家にも、この3台の1台がやって来ます。 IKATAROさんの燃費レポートによると（1.6HDI ５MT) 市街地走行で14.7Km/L・・・ すると1キロ走るのに8.16円（120円/14.7Km=8.16円） ガソリン車が7Km/Lなので1キロ走るのに19.2円（135/7Km＝19.2円）なので 燃料費は半分以下！   東京〜神戸間が560Kｍだから4570円と高速代で走れるんだなぁ〜 なんて感心してしましました。 経済性は抜群な上に、トルクフルなディーゼルエンジンは、 パッセンジャーの体にとって、非常に優しいクルマ。 （何で日本にはこの仕様が輸入されないのか？まったくもって判りませんね。。。） 約2か月の航海の後、横浜港に到着です。  すでにこの3台は、嫁ぎ先が決まっているのですが、 私も手に入れたい！ とお考えになっているC4ファンの方がいらっしゃったら、 即ヨーロッパでピカソを探しますのでご連絡下さいね。 この機会に、是非一緒に手に入れましょう。 おおまかですが、 現在、スタンダードなバージョンでしたら360万円〜400万円で購入可能です。 さてさて 今年も残すところ後1か月。 私は、「諦めきれない自動車業」最後まで頑張りたいと思います。 年末は、久々にヨーロッパに出かけて 最新、ヨーロッパ自動車事情を探ってみようと思います。 そして、 来年は、我が家のディーゼルピカソ燃費レポート、実行予定です。 乞うご期待！  ブログランキングもう一度上位を目指して頑張ります。 そんなこんなで、応援よろしくお願いします。→  |
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