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2007,12,21, Friday
 私、実は乗り物オタクでして・・・ 特にクルマ、飛行機、鉄道、船には触手が動きます。 大学時代なんか、船舶工学などを学びまして、 ヨットも大好きなのでありますね。 実は私、大学2年在学中にこのル・パルナスを起業してしまい、 学生時代から自動車屋になってしまったのですが、 本当は、飛行機野郎になりたかったのであります。。。 その後、自動車の仕事で、海外に行く事が多くなり、 最初の頃は、飛行機に乗って出張するのが大変楽しみなのでありました。。。 会社を立ち上げた頃は、海外に行くのも格安で行けるソウル経由の大韓航空が愛機。 アンカレッジやシンガポールのソウル・ダブル経由で アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランドへとガンガンいきました。  あの悪名高いアンカレッジの、まず〜いうどんも良く食ったなぁ。。。 その後、ヨーロッパからクルマを輸入することが多くなり、 15年位前に存在していたフランスのAOMっていう航空会社を愛機にしました。 このAOMって会社、非常にファンキーな航空会社で、 成田〜オルリーをDC-10-30が飛んでいたのです。  時刻表では直行便と書いてあり、誰もがダイレクトにパリまで飛ぶと信じて乗っているのです。 意気揚々と燃料満タンで成田を離陸！ ところが、数時間後「ジェット気流がキツイので今日はアンカレッジを経由します」 ってアナウンスが入ったり、ダイレクトに飛ぶと言っていたやっぱり数時間後、 突然「モスクワやレニングラードで燃料補給の為テクランしま〜す！！」 といってみたり、全く脈絡がないウルトラいい加減な運行形態。 私、一度ロシア上空でコックピットに遊びに行ってクルーと色々話をしている時、 （当時はコックピットに遊びに行ってTake OffやLandingを見せてくれるのどかな時代でした） レニングラードで燃料入れるからテクランするよって、そのままコックピットに残留。 着陸後このキャプテン、おもむろにクレジットカード出して 燃料代をクレジットカードで支払っていたのはぶったまげたなぁ・・・ ホントに・・・ （このキャプテン曰く、通常のDC-10-30では、成田〜パリ、ダイレクトは無理なんだけど、 状況が良ければ飛べるんだよねぇ・・・ だってさ） 20数回このAOM利用したけど、何回かしかダイレクトでパリに行かなかった。 大変興味深い航空会社でした。  このAOM、結局倒産しちゃってもう乗れなくなっちゃいましたけど、 DC-10-30型、色々な航空会社が使っていた中古DC-10 機をAOMが集めて飛ばしていたので 仕様が目茶目茶で飛行機オタク的には本当に楽しい航空会社でありました。 今の時代じゃ考えられない面白い旅でしたねぇ・・・ その後、ロンドンで会社を作った時は、バージンアトランティックのA340-300が愛機となり 3年間で60回ほど乗り続けました。  今は、BA/JALでマイルを貯めているので、あまり他の航空会社に乗ることは無くなっちゃたけど 出来るならばまたAOMみたいな航空会社、乗りたいなぁ。。。 ところで、フランス・パリ、ル ブージェ空港内の飛行機博物館が私はお気に入りでして http://www.mae.org/~mae/ （パリ航空ショーが行われる、飛行機オタクの聖地見たいなところであります。） 2年に一度くらいは必ず遊びにいきます。 皆さんもパリに行かれたら是非一度行って見てください。 人類、飛行の歴史がよ〜くわかります。 コンコルドやダッソーメルキュール、カラベルなど実機の珍機も展示してありますよ！    今日はなかなかすごい映像を！ 目指せ Best 3 !! ご協力お願いしま〜す。→クリック  |
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