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2015,10,01, Thursday
 今回のフランクフルト メルセデスベンツは フラッグシップのＳクラスに Ｓクラスクーペカブリオレを ワールドプレミアしました。  全長 5027ｍｍ 全幅 1899ｍｍ 全高 1417ｍｍ   流麗なボディスタイルに クラシックな布製の幌 モダンながら どことなくクラシック   Ｓカブリオで 余生を送るって かな～り粋 私は 本当に欲しくなりました！  続いて メルセデスベンツは Cクラスクーペを ワールドプレミア エッジの効いた スタイリッシュなデザイン  ボディサイズ 全長 4686ｍｍ 全幅 1810ｍｍ 全高 1405ｍｍ エンジンは ディーゼルエンジンが2種 C 220 d Manual transmission (9G-TRONIC) 2143CC 125kw/170ps 400Nm CO2 106g/km C 250 d 9G-TRONIC 2143CC 150kw/204ps 500Nm CO2 109g/km ガソリンエンジンは4種 C 180 Manual transmission (7G-TRONIC PLUS) 1595CC 115kw/156ps 250Nm CO2 122g/km C 200 Manual transmission (7G-TRONIC PLUS) 1991CC 134kw/184ps 300Nm CO2 123g/km C 250 7G-TRONIC PLUS 1991CC 155kw/211ps 350Nm CO2 125g/km C 300 7G-TRONIC PLUS 1991CC 180kw/245ps 370Nm CO2 146g/km  日本市場には C200 以上のガソリンエンジンが 正規導入されるかと思いますが 私は ディーゼルエンジンのC220のMTを しれ～っと輸入しようかな と考えています 170PS で400Nmは 必要にして十分 CO2も106g/kmとモデル最少 このトルクならば 東京の渋滞も そんなに気にならないし 何よりも クルマを楽しく操れそう！ 普段の足に 新型ＣクラスクーペのD MT これぞ 究極の好車家 洒落が効いてます！！ 欲しい人 この指 と～まれ！！  あっ そうそう Mercedes-AMG C 63 Coupe ってのも お披露目されていました 3982 cc 375 kW (510 hp) 700Nm 0-100km/h 3.9s Top Speed 250 km/h パフォーマンスは凄いのですが 派手！ 好きな人には たまらないのかな？  続いて 新型メルセデスベンツGLC をチェック  GLCは CクラスのSUV 四角張ったGLKの後継機で アウディQ5 BMW X3 とガチンコ勝負！  全長 4656ｍｍ、 全幅 1890ｍｍ 全高 1639ｍｍ このクラスでは 最も押し出しの効くデザイン 統一感が出たベンツマスクが 威圧感を倍増させます  片隅に GLC クーペコンセプト 2015 も 出品されていたので 近い将来 このモデルもラインナップされるでしょう サイズは 全長4727ｍｍ 全幅2000ｍｍ 全高1593ｍｍ と 通常のGLCよりも大きく 別のモデルに見えてしまいました  今年1月 デトロイトで発表された Mercedes Benz GLE と Mercedes Benz GLE Coupe も あわせて チェックしました  メルセデスベンツ GLE サイズは 全長4819ｍｍ 全幅1935ｍｍ 全高1796ｍｍ  メルセデスベンツ GLE Coupe 全長4900ｍｍ 全幅2003ｍｍ 全高1731ｍｍ と 当然ながらGLC より一回り大きく PHV プラグインハイブリッド仕立ても ラインナップされていて SUV全盛期の今 メルセデスは きめ細かいラインナップを作り 全世界で販売台数を増やす戦略に出ています  1960～70年代のメルセデスベンツは 高級車を作る自動車会社でしたが  現在はスマートを傘下に収め A B C CLA CLS E G GL GLA GLC GLE S SL SLK V AMG Maybach と 大衆から富裕層までカバーした 盛り沢山なラインナップを形成  フォルクスワーゲンを凌ぐ 世界最高峰の自動車メーカーに上り詰めました クライスラーと悲劇の結婚で トヨタと少し差が開いたものの ここに来て 本来の持ち味を発揮 販売台数を伸ばしています  ここから数年 メルセデスの大躍進は止まらないでしょう  今回 メルセデスベンツは コンセプトIAA という 時速80キロに達すると フロント＆リアバンパー ホイールアーチ等 がボディに引き込まれ、 空気抵抗を低減する車体形状に変形する コンセプトカーを出展  未来のクルマは こんな風になる？ と 夢のクルマを提案してくれました まだまだ クルマを諦めきれない！ つくづく考えさせられた ベンツブース 次回は Audi をレポート致します |
