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2017,09,21, Thursday
 2017年 IAA フランクフルトモーターショー視察の為 スイス チューリッヒ空港で シトロエン スペースツアラー（Jumpy)を借り出し  第一レグは スイス チューリッヒからドイツ フランクフルトまで 第二レグは ドイツ フランクフルトから イタリア チロルまで  第三レグは イタリア チロルから マントヴァを経由して イタリア トスカーナ、グロセットまで 第四レグは イタリア グロセットから ローマまで 合計走行距離 3000キロ 速度無制限のアウトバーンから イタリアのカントリーロードまで 徹底的に乗り倒してきました！  チューリッヒ空港で 真新しいスペースツアラーのキーをひねり 空港付近の一般道を走り始め まず 感じた事は  フランス車の割に 脚がしっかりしていて カチッとしてるな と思えたところ・・・  ドイツ国境を超え 速度無制限のアウトバーンに入ると アクセルは全開  フルパワーで 高速道路を突き進みます。 借り出した個体には 既に スノータイヤが装着されていたので トップスピード 140～150km/hで巡行 レーンチェンジのスタビリティ 高速域でのブレーキング等 我々が積極的に直輸入している  フォルクスワーゲンT6に比べれば やはり 劣るところもありますが おおむね 満足できるレベルで  以前 借り出して長距離を走った ベンツVクラスよりも 乗り味は 上回るクルマだと感じました。  フランクルフトモーターショーの シトロエン ブースに参考出品されていた ドイツ ポーゼル社製 キャンパー キャンプスターは このシトロエン スペースツアラーが ベースなので ある意味 フォルクスワーゲンT6カリフォルニアが マーケットリーダーである 5ｍボディ キャンパーのマーケットに スペースツアラーボディのキャンパーが 新しい風を送り込む事 間違え無し！！ 面白くなりそうです。  ブラウンメタのこの個体 11月には 日本に上陸します！ 一方 7～9人乗りワンボックスマーケットにも アンチ ドイツ車的 好車家には このモデル ドンズバなクルマ 20代にプジョー106やクリオRSを購入して ラテンなホットハッチをこよなく愛した 只今 パパとなって活躍中のナイスミドル トヨタや日産のワンボックスには乗れない！ と 嘆く前に スペースツアラーで 一矢 弓を弾いてみようでは ありませんか！ 私達は 今回 スペースツアラーを 3000キロ 徹底的に乗り倒し 自動車販売のプロとして 手ごたえを感じました。 当ブログを読んでいらっしゃる好車家 是非とも 私達が直輸入する スペーストゥアラーやCampster 等 ご購入の程 宜しくお願い申し上げます。  一台一台 心を込めて ご納車申し上げます。 まもなく フランスより 7人乗りスペースツアラーが到着 続いて 11月に キャンパーボディの ポーゼル キャンプスターも 日本に上陸します。 ご購入検討の方 ご相談下さい。 ご連絡お待ちしています。 |
