お問い合わせ
■CALENDAR■
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31     
<<前月 2018年07月 次月>>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
■RECENT COMMENTS■
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ラーダ・ニーヴァを<br>お乗りになっているお客様にお知らせ!
  • 納車千本ノック2016 その33<br>いすゞmu-X ミューエックス<br>ディーゼル 右ハンドル AT 7人乗り<br>ピックアップトラックD-MAXベースのSUVを<br>福井のN・A社に納車完了!
  • 過去モデル・カタログ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">イタリア高級セダンの完成形<br>ランチア・テージス2.4JTD<br>ディーゼル 左ハンドル AT<br>諸費用オールイン乗り出し価格238万円
  • 今度のビートルはカブリオレがカッコよし!<br>フォルクスワーゲン・ザ・ビートル・カブリオレ<br>諸費用オールイン乗り出し320万円〜
  • 納車千本ノック 2013年納車の旅 その80<br>福岡のS.B.T柴田さんに<br>ルノー・グラン・カングー1.5dCi<br>ディーゼル 左ハンドル マニュアル 7人乗り<br>納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新型シトロエン・ベルランゴ発表!<br>ロングホイールベース追加で<br>ルノー・グラン・カングーとガチンコ勝負だ!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新しいハイドロ?に乗ってみたい!<br>ビッグマイナーチェンジされた<br>新型シトロエンC4カクタス<br>諸費用オールイン乗り出し価格380万円~
  • <font style="font-family: Meiryo UI">納車千本ノック2018その3<br>クルマダンディ御用達<br>フォルクスワーゲン ゴルフGTD<br>2.0TDI マニュアルミッション英国仕様<br>ディーゼル 右ハンドルを<br>福山のN先生に納車完了!
  • 本日はマセラティ三昧
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■


お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


フィアット・フィオリーノ・クーボ
シトロエン・ネモ
迷うところです……






昨年発表された、 

Fiat Fiorino Qubo 

Citroen Nemo

Peugeot Bipper

の3姉妹。



全長3960mmにまとめられた、

コンパクトなフルゴネット・モデル。







注目は、ディーゼル・エンジン搭載車!

フィアット・フィオリーノ・クーボは、

1.3M-Jetを搭載し、

シトロエン・ネモ/プジョー・ビッパーは、

1.4HDiを搭載しています。



しかも、シトロエン/プジョー系には、

2ペダル・セミオートマチックの設定があります。

価格は、諸費用オールインで

280万円前後(車輛本体価格は240万円~)







フィアット版フィオリーノ・クーボは、

乗用タイプにコンセプトを振っていて、

同色バンパーやコントラストの効いたインテリアなど、

趣向を凝らしています。







詳しくはこちら

http://item.rakuten.co.jp/parnass/1556532


カタログはこちら
 
http://blog.le-parnass.com/index.php?e=989











一方、シトロエン/プジョー系は、

貨客混載、実用タイプにデザインされ、







ブラックのバンパーや無機質な内装など、

いかにも実用車な味付けが、

フランスらしい雰囲気です。







詳しくはこちら  

http://item.rakuten.co.jp/parnass/10002589/#10002589

マニュアルミッションはこちら
 
http://item.rakuten.co.jp/parnass/10002588/#10002588

カタログはこちら
  
http://blog.le-parnass.com/index.php?e=989



私が今悩んでいるのは……

当社で導入するサンプルカーを、

どちらにするかなんですよね~



マニュアルミッションのフィオリーノ・クーボにするのか?

それとも、2ペダル・オートマチックのネモにするのか?

う~ん 悩ましい!

皆さんの御意見 お待ちしています。



車輛のお問い合わせ、御購入のお申し込みはこちらへ、

03-3416-8547

もしくはE-mailにて、
 
コンパクト・フルゴネット

の件としてお問い合わせ下さい。







| 取扱い車種-Line Up::fiat | 11:40 AM | comments (2) | trackback (0) |

ノジーボ さん


個人的には シトロエン 2ペダルが良いかと思います!

とりあえず シトロエン2ペダルを オーダーしてみました。
| shibuya | EMAIL | URL | 2009/10/25 09:42 AM | iejbKtDQ |

なんだか、楽しい悩みですねぇー。

だれでも乗れるのは、2ペダルのオートマチック。クルマを操る楽しみならマニュアル。
私は、Quboのほうが好きです。だってカラーリングが鮮やかだから。笑。
こんな理由じゃダメですよね?

うちの家内が言っていましたが、「これっていわゆる、荷物を載せるクルマでしょ?内装とかきれいじゃないと乗れないわ・・・」って。
その辺りはQuboはクリアしているような気がします。プジョー&シトロエンも他のC2や206とかと比べると、内装が落ちていると言う気はしませんが・・・。若干無機質というか・・・・。
個人的には、そんな感じですよー。来たら乗ってみたいです!!笑。
| ノジーボ | EMAIL | URL | 2009/10/21 08:29 PM | 9sY28tfo |











http://blog.le-parnass.com/tb.php/999