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普通の面白さ.........

やっぱりパンダはすごいですわ〜。

唐突に ”何言うとんねん?” と思うと思うんですが......(苦笑)

先日東京へパンダの納車に行った時もそうやったし、その数日後立て続けに3台も遭遇した時も
思たんですが、やっぱり ごっついデザインされてるよな〜と思いました。



なんやろ?
小さくて可愛い?いや小さいだけやったら軽自動車も小さいねんけど、何かがちゃうんですわ。
それが何? 言うたらはっきりと分からんのですが、明らかにデザインされた小ささと言うのか何と言うのか.........(苦笑)

う〜ん.......
分かり易く言うたら、ジャスパーモリソンのGLO BALLと普通の円形のライトの違いと言ったら分かってもらえるかな〜?

ジャスパーモリソン知らん?
あ、すんません。
ここで、説明するのも今はめんどくさいんで、また良かったらそれは調べて下さい(苦笑)


ま、外見もごっついエ〜んですが使ってみてビックリ!なんですわ。
造りがあんな感じなんで(どんな感じやねん!)結構、荷物も積めるんです。

サーフボードも8'00くらいまでやったらひょっとしたら中積み出来るかも?




ちなみに私は最近長いのは使用してなくて現在は6'9"の板とレトロツインのフィッシュの2枚を必ず持っていくのですが両方とも中積み出来ます。
(ちなみに私はパンダで海に行った事はないんですが.......苦笑)



そんでもってシートをリクライニングして(多分)腰のところになんか積めもんしたら(斜めやけど)ほぼフルフラットにもなって私の現在のサーフトランポよりも快適に寝る事が出来そうです。



そしてなにより、運転そのものが おもろい!
(何か知らんけど私の横に乗った殆どの人が、おもろそうやと言うんですが...........。)

車重そのものも軽いから大したエンジンやなくてもアメンボのようにヒョイヒョイ進む進む(笑)
こんなクルマはこの先造られへんのは確かで、ヒストリックカーやちょっと古いクルマのように大切に丁寧に扱わんでも(大切に丁寧に扱ってますよ......笑)問題もなく人も荷物も運べる楽しいクルマ。(洗車も楽でっせ〜)

最終型でもエンジンは1,100ccしかなくて、数字上のスペックだけみれば非力なんやけど、1〜5速までフルに使えるなんて今では考えられへんかも?

1速は発進時に、2〜3速は普段の街中で(3速で120km位まで問題なく引っ張れます。4速は街中のクルーズ時に使用してます。)4〜5速は高速道路で.........。(5速でメーターは振り切れます。しかも、かなりクルマの挙動も安定してるので何の怖さもなく踏めます!)
こんなおもろいクルマ、ありますかぁ〜?



私はないと思うんやけどな〜..........。
今のクルマは ごっつい馬力や足回りで、すごいけど そのクルマとしての性能をフルに使えるシーンなんて普通では無いと思うし、(ま、別に使わんでもエ〜んやけど.......笑)なんかパンダに乗ってるとこれで十分やとそんな気分にさせてくれます。(が、人間贅沢なもんで他にも乗りたいという気持ちは抑えれませんが........苦笑)


街中でパンダを見かけて気になる人。
前からパンダが欲しかったあなた。
自分の原点を見つめ直したい人。
普通の生活にちょとだけ(←このちょっとだけがポイントかな?)彩りを添えたい人。
クルマが人生の中で3番めくらいに(理由はないですが......)好きな人。
何でもエ〜ですが、只今、パンダ3台確保してます。

オリーヴのヤング(←クリックすると詳細ページにジャンプします)
シルバーメタのホビー(←クリックすると詳細ページにジャンプします)
大人気のカレッジ(詳細はまだですが.........)

よかったらOKU(090-3940-8020)まで連絡下さい。
もし、関西方面なら私のパンダでドライブに行きましょう!



あ、不況な昨今なので軽くランニングコストを......
ちなみに私のパンダの燃費は平均17km/l(エンジンブン回しで.....)です。
タイヤ代も驚く程安いです。
低燃費で経済的ですがエコ減税の対象ではありませんのであしからず........。

ではご連絡お待ちしております。

電話しにくいな〜....な方はメールでも受け付けておりますのでヨロシクです。


| 自動車コンシェルジュ | 01:14 AM | comments (1) | trackback (1) |



OKUさん こんばんは

パンダが小さいクルマの基本だと誰が言ったか知りませんが、パンダが
出てくるまで小さいクルマの基本だと思われていたミニに乗っています。

基本設計が50年も昔のことながらいまだに道路を走っているのは
ミニのほかにはありません。

きちんと運転しないと走らない、曲がらない、止まらないので運転の基本を
覚えるのにはとても良いクルマだと思います。
うちの娘はあと5年とちょっとで免許が取れる年齢になるので、それまで
なんとか持ちこたえるつもりです。

でもパンダいいですよねー。

初めてラテン系の小さいマニュアル車に乗ったときに思ったことは
ややっこしいことですみませんが、グラフの横軸をエンジン回転、
縦軸をスピードとすると、そんなことは決してないのだけれど
ラテン系のクルマは二次曲線を描いているように思えてならないのです。
それがパンダにはあるのです。
ビューン、ビューンと加速していくのです。

残念ながらミニのグラフは直線です。

全部平面ガラスを使ってしかも左右のドアやクォーターガラスは
共用という空気力学なんかまったく無視のデザインは潔さを感じます。

フロントサスは普通のストラットですが、リアサスは下から覗くと
驚くような構造になっていますので、皆さん一度覗いてみてください。

本当はパンダがものすごく気になって良い個体があるうちに
ぜひ手に入れたいのですが、娘がミニでないとダメだと言い張るので
購入できそうもありません。

どなたかOKUさんに騙されてみませんか?
人生変わるかも知れませんよ。
| minilaguna | EMAIL | URL | 2009/10/05 08:14 PM | jALM/c/6 |











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