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C4グランドピカソ1.6HDI EGSを緊急輸入します!

ここのところ、
Citroen C4 Grand Picassoターボディーゼル車に人気が集中し、
お問い合わせを沢山頂いています!

こんな時期、経済性抜群のクルマは
脚光・・・浴びますよね~・・・




てなわけで、
今回1.6HDIの6速EGSを輸入検討車両にしたのであります。

1.6HDIのパワーは110HP
2.0HDIのパワーは138HP

この1.6HDI仕様は、わりと見落としがちなエンジンタイプなのですが、
実は2.0HDIの6速EGSに比べて車重が90Kgも軽い!

ちなみに重さは 
1.6HDIが1530Kg
2.0HDIが1620Kg

燃費は
カタログのデータによると、アーバンサイクルで 
1.6HDIは100Km/6.4L=15.6Km
2.0HDIは100Km/7.6L=13.1Km
と、圧倒的に燃費が良いようです。




またCO2の排出量は
1.6HDIは140g/Km
2.0HDIは155g/Km
と、データを見比べると明らかに
軽いボディの1.6HDIのパフォーマンスに軍配が上がるようです。

ヨーロッパでは、この1.6HDIのマニュアルミッション車両が、
最も人気の高いモデルで、
既に当社の上顧客、Ikataroさんがこの仕様にお乗りです・・・
(先日もIkataro燃費のレポート投稿が当ブログにありましたが、
カタログデータとほぼ同じ実証データを頂いています)

そんなことで今回は急遽、
私自身と私の友人が、未だ日本に輸入実績の無い1.6HDI 6EGSを
輸入することを決定した訳であります。

現在のレートで行けば
1.6HDIヨーロッパ仕様、左ハンドル スタンダードタイプで、 
日本の車両本体価格360~370万円を実現できるかと思います。

これに諸費用が掛かる訳ですが、トータルで400万円プラスで
ヨーロッパの粋なファミリーカーが手に入るのなら、
かな~りグッときちゃう金額ですよね・・・




家族が出来て、子供と両親や親戚、また愛犬などを
満載しなければならない時、 
フォルクスワーゲンT5など、完璧なワゴンタイプを手に入れないまでも、
シトロエン グランドピカソの様なクルマが一台あれば、
急場はどうにかなってしまうのではないかと思われます。

さてさて来年の1月には、横浜に到着です。
この機会に俺もこのピカソ手に入れちゃおうかなって
方がいらっしゃれば、今回の円高と我々のまとめ買いに乗っかって
良い条件のピカソ手に入れてくださいませ!!



来年はシトロエン ディーゼル友の会でも作って
家族で一緒にツーリングってのやってみますか?




ブログランキングもう一度上位を目指して頑張ります。
応援よろしくお願いします。→


| 自動車コンシェルジュ | 05:45 PM | comments (3) | trackback (0) |

かに目大仏 さん
ikataro さん

コメントありがとう御座います、

ikataro さん  
私自身は マニュアル1.6HDIが欲しくて それをオーダーしたかったのですが、 例の相方がオートマ免許で 限定解除を薦めたのですが、
撃沈しました。

ユーロがこの調子で ピカソのディーゼルが1000台 売れたら TKですけどねぇ・・・

やっぱり シトロエンのディーゼルは マイノリティですからね・・・
私は 自分用にお金を貯めて C6のMTを買いたいと思います。

かに目大仏 様

C6 ゆりかごカーになった訳ですね!

いよいよT社のコミューターでは 奥様も不自由でしょうから、
C4グランドピカソにしなくても、
C3ピカソのディーゼルなんか 良いんじゃないでしょうか?

そのうち 奥様が やっぱりシトロエンは良いですね!
って言ってくれるような気がします。
| shibuya | EMAIL | URL | 2008/11/09 11:59 AM | o3ASKBeY |

ディーゼル友の会、良いですね!
購入検討者の方々も来てもらえば大展示会&商談会になりそう!!

ピカソディーゼルも良いですねぇ。
子供が3人だったら迷わずこれでした。


第1回 家族レポート

身重の家内が病院へ検診に行く際にC6に乗せました。
普段の某車両は「ギャップ時の突き上げが妊婦には辛い」と言っていましたが「タイヤが違うのかなぁ・・・全然乗っていて辛くない」が感想でした。

「タイヤだけじゃなくて・・・サスペンション」と言いかけて止めました。
色々薀蓄を言うと「また始まった」と言われそうなので「そりゃあ良かった」とだけコメントしておきました。
| かに目大仏 | EMAIL | URL | 2008/11/09 05:49 AM | hcP1FCC2 |

ゲゲッ! 1.6EGS あったんだ〜!! ちょっとショックです。でもMTも楽しいからいいんですけど.........。MTはチョットつらいという方にはこのEGS仕様、感触いいし、6速だし、燃費いいし、ディーゼル+セミATのミニバンなんて、そんじょそこらにない最強かつお利口さんな組み合わせではありませんか。円高ユーロ安もなんだか渋谷さん(パルナス)に追い風スゴいですね〜。くれぐれもTKみたいにならないように気をつけて下さい。
| ikataro | EMAIL | URL | 2008/11/08 09:02 PM | .FqAru1U |











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