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イラン製、新車のエグザンティア

新車のXantia・・・

早速、皆さんより
お問い合わせを頂きました。



ご質問の内容は・・・
イラン製とフランス製、違いはあるかとの事。

この車両、フランス製と比べてほとんど見分けがつかないほどの「出来栄え」なのです。

エンジンルームを覗くとスフェアがガンメタに塗装されていて、
エアコンガスのタンクが、フランス製からアメリカ製に変更されていること。
メインアキュームがC5などと同じタイプの円盤型がついていることなどです。



エンジンは2リッター 16バルブDOHC型エンジン。

マニュアルミッション車両なので、非常にダイレクトなパワー感を、味わうことが出来ます。

それから乗り心地なのですが。。。

電子デバイス無しのハイドロニューマチックで
タイヤはミシュランのエナジー Made In France が付いています。

いや〜本当に懐かしいタッチ!
これぞシトロエンの乗り心地です。



私も自分用に一台発注しようと決意しました。

ピュア シトロエンの乗り心地を新車で味わえる最後のチャンス
皆さんCitroen Xantiaの新車、手に入れて下さい。

手に入れたい方は 03-3416-8547 担当/渋谷まで
ご連絡ください。
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ブログランキングもう一度上位を目指して頑張ります。
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| 自動車コンシェルジュ | 07:05 PM | comments (2) | trackback (0) |

アベ さん

コメントありがとうございます。

エグザンティアを38万キロも乗られたヘビーユーザーは
全国多くのシトロエンユーザーの中でも
それほどいらっしゃらないですよね。

私も パンダとエグザンティアあったら それでアガリだと思います。

とりあえず エグザン ターボディーゼル 駄目になったら
ガソリンに換えますか?
| shibuya | EMAIL | URL | 2008/07/09 04:24 PM | HwhgpWbA |

おお、エグザンティア!
かっこいいですねえ。

こんなまっとうなセダン、ないと思います。

ガソリンのセダンとターボディーゼルのワゴンを2台、
計38万キロ乗り継ぎましたがまったく飽きません。

このクルマとパンダがあれば、もう何もいらないです。


ガソリンのマニュアル、初めてなのでとても
楽しみにしています。
| アベ | EMAIL | URL | 2008/07/03 09:06 PM | XqcuwcJA |











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