お問い合わせ
■CALENDAR■
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
<<前月 2018年06月 次月>>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
  1. フォルクスワーゲンT6/T5/T4
    Volkswagen T6/T5/T4
    関連過去記事まとめ
    (639)
  2. ラーダ・ニーヴァ
    Lada Niva
    関連過去記事まとめ
    (593)
  3. 納車千本ノック2018 その30
    フォルクスワーゲンT6カリフォルニア・コースト2.0TDI
    ディーゼル 左ハンドル DSG 4人乗り
    愛犬も喜ぶキャンピングカーを
    沖縄のYさんに納車完了!
    (505)
  4. 早い者勝ち!オプション満載のキャンピングカー
    フォルクスワーゲンT5カリフォルニア
    2.0TDIエディション4モーション
    2015年、約23000km、ワンオーナーの極上中古車!
    諸費用オールイン乗り出し価格870万円
    (374)
  5. 諦めきれない中古車在庫情報!
    現地駐在員が厳選した人気車や絶版車、
    お客様が大事にされていた下取車など、
    コンディションが良く、お買い得なクルマが即納可能!
    (351)
  6. 現行モデル・カタログ (332)
  7. 大人気のラーダニーヴァ
    LADA NIVAの新車 中古車が充実の在庫体制へ
    新車は諸費用オールイン乗り出し298万円より
    ご用意しています!!
    (311)
  8. やっと日本上陸!
    いすゞmu-X ミューエックスは
    SUVてゆうかRVのホームラン王です!
    ピックアップトラックのD-MAXもよろしく
    (259)
  9. お薦め中古車
    フォルクスワーゲンT5マルチバン
    2.5TDIハイライン
    諸費用オールイン乗り出し価格398万円
    (249)
  10. 諦めきれない新車在庫情報!
    お急ぎの方へ今スグ納車可能!
    (236)
■RECENT COMMENTS■
  • 過去モデル・カタログ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">イタリア高級セダンの完成形<br>ランチア・テージス2.4JTD<br>ディーゼル 左ハンドル AT<br>諸費用オールイン乗り出し価格238万円
  • 今度のビートルはカブリオレがカッコよし!<br>フォルクスワーゲン・ザ・ビートル・カブリオレ<br>諸費用オールイン乗り出し320万円〜
  • 納車千本ノック 2013年納車の旅 その80<br>福岡のS.B.T柴田さんに<br>ルノー・グラン・カングー1.5dCi<br>ディーゼル 左ハンドル マニュアル 7人乗り<br>納車完了!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新型シトロエン・ベルランゴ発表!<br>ロングホイールベース追加で<br>ルノー・グラン・カングーとガチンコ勝負だ!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">新しいハイドロ?に乗ってみたい!<br>ビッグマイナーチェンジされた<br>新型シトロエンC4カクタス<br>諸費用オールイン乗り出し価格380万円~
  • <font style="font-family: Meiryo UI">納車千本ノック2018その3<br>クルマダンディ御用達<br>フォルクスワーゲン ゴルフGTD<br>2.0TDI マニュアルミッション英国仕様<br>ディーゼル 右ハンドルを<br>福山のN先生に納車完了!
  • 本日はマセラティ三昧
  • ビッグホーン乗りに朗報!<br>欲しい人 この指と~まれ!<br>いすゞD-MAX ピックアップトラック<br>いすゞmu-X SUV<br>2014年モデル新車を直輸入開始!
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■


お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


チーム・マイナス6%にMINI クラブマンディーゼルで参加しませんか?

東京の夜、一体どうしたんでしょうか?
クルマが極端に走っていないのです・・・

首都高速もガラガラ・・・
環七・環八もガラガラ・・・

やっぱりガソリン価格の影響ですね。

マスコミも過剰に報道しているようですが、
地球温暖化をストップするには、良いことかもしれません。

ところで、本日は、チーム・マイナス6%を個人的の考えてみました。

日常の中で、チーム・マイナス6%を達成するとすれば
クルマのエネルギーをセーブする事が、最も私の生活の中で、
このテーマを確実に達成出来るなぁと考えました。

只今、私の愛車はMINI JCW KIT・・・
毎日40Km 8キロ/1リットル、私は5リットル/一日、ガソリンを消費しています。

ところが、それをMINI Clubman Dに乗り換えると、
16キロ/1リットル走る計算で、2.5リットル/一日軽油を使うことになります。




ガソリンと軽油、種類は違いますが、
約半分の消費量ですね。。。

CO2の排出量やエンジン発熱量もディーゼルエンジンの方が良いし、
価格も15%はガソリンより安価ですから、




地球に対して個人的チーム・マイナス6%は、
わりと直ぐに達成してしまいます。

先日シトロエンC2 ディーゼル イタリア仕様で
真剣に悩んでいる私ですが、
対抗馬はMINI Clubman D 左マニュアルミッション・・・




う~ん、かなり悩んでいます!

ちなみにヨーロッパからこのクルマ輸入すると400万円+α
ちょっと高価ですが、クルマ趣味を続けられるのなら、
ナイスなクルマ選び、だと私は思います。

参考までに
http://www.team-6.jp/about/action/03.html

こいつから乗り換えるクルマってやっぱりClubman Dかなぁ・・・


それにしてもイギリス人って、あんぽんたんです!


Clubman、う~ン悩んじゃうなぁ・・・


ブログランキングもう一度上位を目指して頑張ります。
プッシュ宜しくです!→




| 自動車コンシェルジュ | 11:27 AM | comments (2) | trackback (0) |

NAGA さん

コメント 有難うございます。

先日 用賀出口で NAGAさんのT5 発見しました。

やっぱり 雰囲気ありますね T5!

ところで オートマチックのディーゼル 相性が良いんですよ!
低速から出てくるトルクが うまい事つながって なかなかです!

個人的にマニュアルミッション車輌が好きなだけで、
オートマチック+ディーゼル OKですよ〜

NAGA さん T5 + ちっちゃなコミューターのディーゼルなんて
ベストな組み合わせだと思います。
| shibuya | EMAIL | URL | 2008/06/16 04:33 PM | YrhmSlw2 |

会社で保有しているVOLVO S80 Tー6(最近はT5しか乗ってないから)
2.8Lでツインターボ付いてるから早いんだけどハイオクだし小回り利かないし、小さめのディーゼルがあったらいいなぁ〜と思うんですが、シブヤさんの推薦はマニュアルばっかりなんですよ。
ディーゼルのオートマって駄目ですか?
| NAGA | EMAIL | URL | 2008/06/15 10:29 PM | ..DGLOgo |











http://blog.le-parnass.com/tb.php/495