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チーム・マイナス6%にMINI クラブマンディーゼルで参加しませんか?

東京の夜、一体どうしたんでしょうか?
クルマが極端に走っていないのです・・・

首都高速もガラガラ・・・
環七・環八もガラガラ・・・

やっぱりガソリン価格の影響ですね。

マスコミも過剰に報道しているようですが、
地球温暖化をストップするには、良いことかもしれません。

ところで、本日は、チーム・マイナス6%を個人的の考えてみました。

日常の中で、チーム・マイナス6%を達成するとすれば
クルマのエネルギーをセーブする事が、最も私の生活の中で、
このテーマを確実に達成出来るなぁと考えました。

只今、私の愛車はMINI JCW KIT・・・
毎日40Km 8キロ/1リットル、私は5リットル/一日、ガソリンを消費しています。

ところが、それをMINI Clubman Dに乗り換えると、
16キロ/1リットル走る計算で、2.5リットル/一日軽油を使うことになります。




ガソリンと軽油、種類は違いますが、
約半分の消費量ですね。。。

CO2の排出量やエンジン発熱量もディーゼルエンジンの方が良いし、
価格も15%はガソリンより安価ですから、




地球に対して個人的チーム・マイナス6%は、
わりと直ぐに達成してしまいます。

先日シトロエンC2 ディーゼル イタリア仕様で
真剣に悩んでいる私ですが、
対抗馬はMINI Clubman D 左マニュアルミッション・・・




う~ん、かなり悩んでいます!

ちなみにヨーロッパからこのクルマ輸入すると400万円+α
ちょっと高価ですが、クルマ趣味を続けられるのなら、
ナイスなクルマ選び、だと私は思います。

参考までに
http://www.team-6.jp/about/action/03.html

こいつから乗り換えるクルマってやっぱりClubman Dかなぁ・・・


それにしてもイギリス人って、あんぽんたんです!


Clubman、う~ン悩んじゃうなぁ・・・


ブログランキングもう一度上位を目指して頑張ります。
プッシュ宜しくです!→




| 自動車コンシェルジュ | 11:27 AM | comments (2) | trackback (0) |

NAGA さん

コメント 有難うございます。

先日 用賀出口で NAGAさんのT5 発見しました。

やっぱり 雰囲気ありますね T5!

ところで オートマチックのディーゼル 相性が良いんですよ!
低速から出てくるトルクが うまい事つながって なかなかです!

個人的にマニュアルミッション車輌が好きなだけで、
オートマチック+ディーゼル OKですよ〜

NAGA さん T5 + ちっちゃなコミューターのディーゼルなんて
ベストな組み合わせだと思います。
| shibuya | EMAIL | URL | 2008/06/16 04:33 PM | YrhmSlw2 |

会社で保有しているVOLVO S80 Tー6(最近はT5しか乗ってないから)
2.8Lでツインターボ付いてるから早いんだけどハイオクだし小回り利かないし、小さめのディーゼルがあったらいいなぁ〜と思うんですが、シブヤさんの推薦はマニュアルばっかりなんですよ。
ディーゼルのオートマって駄目ですか?
| NAGA | EMAIL | URL | 2008/06/15 10:29 PM | ..DGLOgo |











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