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フォルクスワーゲンT5とCaddy、ドイツのタクシー仕様はこんな感じです。。。

仕事で年に2回ぐらいドイツのフランクフルトに訪れます。

空港からホテルまで、偶にタクシーに乗ることがるのですが、
出来るだけ自分の好みのクルマに乗ることにしています。

こんな時でも「自動車屋魂」出ちゃうんですよね・・・



以前フランクフルトでフォルクスワーゲン キャディのタクシーに乗ったとき、
ディーゼルのトルクでグイグイ引っ張るドライビングに、
後席の私、非常に好感が持てました。
(低速からトルクが出ると、重心も安定するので楽なんです。)

その後、パリにで、
ホテルのピックアップカーにVolksWagen T5が来て
やはりディーゼルエンジンの乗り心地に感心したのであります。。。
(後席に乗ると、低速からのトルクって本当に重要ですよね)



ヨーロッパのスタンダードエンジンはディーゼルターボエンジン。
地球環境にもやさしいので、是非一家に一台
ターボディーゼルを導入して下さい。

ところでドイツのタクシー仕様、しっかりハンディキャップの方を乗せられるように、
T5は、真ん中の席を外してあるクルマも存在します。



これはとっても良い仕様ですね!!
日本でもT5 TDIのタクシー、誰か走らせてくれないかなぁ?


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2位のケツが見えてきたぁ〜〜!!→


| 自動車コンシェルジュ | 08:46 PM | comments (0) | trackback (0) |











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