お問い合わせ
■CALENDAR■
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28   
<前月 2019年02月 次月>
■NEW ENTRIES■
■POPULAR ENTRIES■
  1. 諦めきれない中古車在庫情報!
    現地駐在員が厳選した人気車や絶版車、
    お客様が大事にされていた下取車など、
    コンディションが良く、お買い得なクルマが即納可能!
    (794)
  2. フォルクスワーゲンT6/T5/T4
    Volkswagen T6/T5/T4
    関連過去記事まとめ
    (720)
  3. 貴重な限定車の即納新車をロシアで各1台のみ確保!
    UAZ(ワズ)2206ジュビリー60thエディション
    UAZ(ワズ)ハンター・ジュビリー45thエディション
    諸費用オールイン乗り出し価格420万円
    (615)
  4. ラーダ・ニーヴァ
    Lada Niva
    関連過去記事まとめ
    (512)
  5. 職業上 トヨタでなければ という好車家へ
    2017年モデル新車 販売開始!
    トヨタ プロエース ヴァーソ
    右ハンドル 英国仕様
    諸費用オールイン乗り出し 660万円から
    (498)
  6. メルセデスの押しの強さに
    カングーの使い勝手の良さを持つミニバン
    メルセデス・ベンツ・シタン
    諸費用オールイン乗り出し価格320万円~
    (425)
  7. ロングベッドモデルも間もなく登場!
    キャンプ場でストリートでブッチギリに個性的な
    ラグジュアリー・ピックアップ・トラック
    メルセデス・ベンツXクラス
    諸費用オールイン乗り出し価格720万円~
    (401)
  8. 日本に上陸済!
    いすゞMU-X ミューエックスは
    SUVてゆうかRVのホームラン王です!
    ピックアップトラックのD-MAXもよろしく
    諸費用オールイン乗り出し495万円~
    (367)
  9. 現行モデル・カタログ (346)
  10. 日本で乗りやすい5mサイズ
    いろいろ選べます!
    ヨーロピアン・キャンピングカー
    (345)
■RECENT COMMENTS■
  • <font style="font-family: Meiryo UI">続・ロシアUAZ本社より入電!<br>ワズ・ハンター・ジュビリー1台確保!<br>ワズ2206ジュビリーも購入可能!
  • <font style="font-family: Meiryo UI"><font color="red">新春お年玉企画 第二弾!<br>再生 新車シリーズVW Type 2 T1</font><br>フォルクスワーゲンタイプ2 T1<br>商用&乗用バス及びウエストファリアキャンパー<br>諸費用オールイン乗り出し価格680万円より
  • UAZ(ワズ)だ! ラーダだ!<br>ロシアの本社へ特攻の旅<br>レンタカーで激走!約2500km<br>その4 ウリヤノフスク~トリヤッチに到着!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">日本に上陸済!<br>いすゞMU-X ミューエックスは<br>SUVてゆうかRVのホームラン王です!<br>ピックアップトラックのD-MAXもよろしく<br>諸費用オールイン乗り出し495万円~
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ワーゲンバスみたいなレトロで新しいトレーラー<br>DUB-BOX 3号機 リフトアップルーフ<br>ケータリングなど移動販売車のインテリアが完成!<br>東京・千駄ヶ谷のナーナ・ガトーにて展示中!
  • <font style="font-family: Meiryo UI">納車千本ノック2018 その52<br>フォルクスワーゲンT6カリフォルニア<br>オーシャン2.0TDI 4モーション<br>ディーゼル 左ハンドル DSG 4WD 4人乗り<br>スーパーカーコレクターも愛用のキャンピングカーを<br>東京のN先生に納車完了!
  • シトロエン2CV/メアリ<br>Citroen 2CV/Mehari<br>関連過去記事まとめ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ワズ2206/ハンター<br>UAZ 2206/Hunter<br>関連過去記事まとめ
  • いすゞD-MAX/mu-X<br>Isuzu D-MAX/mu-X<br>関連過去記事まとめ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ラーダ・ニーヴァ<br>Lada Niva<br>関連過去記事まとめ
  • <font style="font-family: Meiryo UI">ラーダ・ニーヴァを<br>お乗りになっているお客様にお知らせ!
  • 納車千本ノック2016 その33<br>いすゞmu-X ミューエックス<br>ディーゼル 右ハンドル AT 7人乗り<br>ピックアップトラックD-MAXベースのSUVを<br>福井のN・A社に納車完了!
  • 過去モデル・カタログ
■CATEGORIES■
■ARCHIVES■
■PROFILE■
■LINK■
■SEARCH in SITE■
■OTHER■



お探しのクルマは上記「Googleカスタム検索」にてお探しください。(車種・キーワード・メーカー名等)


やっぱり高級車ですね、フォルクスワーゲンT5

VolksWagen T5 マルチバンは、ワンボックスタイプのクルマの中で
ダントツに出来が良いクルマなのですが、
現地ヨーロッパの車両金額もダントツに高いのです。




本国ドイツ価格ですが・・・

Business 2.5 TDI 128kW DSG 132,798.05ユーロ ¥21,247,680

Business 3.2 V6 173kW DSG 133,892.85 ユーロ ¥21,422,720

Highline 2.5 TDI 128 kW DSG 52,764.60ユーロ ¥8,442,240

Highline 3.2 V6 173 kW DSG 53,859.40ユーロ ¥8,617,440

(全てドイツの税金を含んだ値段です)

ユーロ高(160円/1Euro)なので、日本の価格で計算すると
円換算でこんなに高い金額なのですが、
感覚的に1ユーロ=100円として考えると
最上級モデル、ビジネスが1300万円、ハイラインが500万円といった感じで
ヨーロッパで売られているのです。



ところで最近、ヨーロッパの空港(例えばフランクフルトやパリ)に降り立つと、
ショーファー付きのフォルクスワーゲンT5を良く見かけます。



メルセデスのSやBMWの7シリーズの中に背高のっぽのT5がいるのですが、
そのT5のほとんどがBusiness 2.5 TDI だったりするのです。。。



空港に降り立ったヨーロッパ的エグゼクティブな人々は、
自分と自分のラゲッジを一緒に空港から移動させたいと考え、
快適に移動できる空間プラス、ラゲッジルームが大きいクルマを選んだ時・・・
必然的にVW傘下のベントレーと同じ最高級内装を施してある
フォルクスワーゲン T5 ビジネスを選ぶ事になる訳ですね。。。
(この間ベントレーのミニバスってドイツの雑誌が紹介していました。)

所変わって、
もし日本で、ハイエースのビジネスモデルが1300万円であったとして、
日本的エグゼクティブな方々が快適に移動できる空間プラス、
ラゲッジルームが大きいクルマという事でハイエース ビジネスを選ぶような
クルマ文化が日本にあるのかどうか、私は結構、疑問に思うのであります・・・

以前トヨタの役員の方々が、
現行エスティマかアルファードを、4人乗りのエグゼクティブモデルに仕様変更して、
使っていると聞いたことがあるのですが、日本で最上級なビジネス ワンボックスっていうのは
ラインナップにはありませんもんねぇ。。。



さてさて、
陸続きでつながっているヨーロッパで
プライベートジェット的に使われているVolksWagen T5ビジネス・ハイラインなのですが、
街中を見ると同じシェイプのトランスポーターやKombiが働くクルマとして大活躍しているのです。

同じ形のクルマが働くクルマ(スタンダード)から最高級リムジン(ハイクラス)まで
ラインナップされている事を考えると、
VolksWagen T5というモデルは、本当のクラスレスなクルマだと思うのです。

使う人が、自分の使い方に満足する為に、クラスレスなT5を手に入れるって事は、
個人主義のヨーロッパ・クルマ文化の中では日常的。

しかし日本のクルマ文化の中でクラスレスなT5を選ぶのは
なかなか理解出来ない事ですね・・・

VolksWagen T5マルチバンを日本で選んで自分の愛車にされるお客様は、
個人主義のヨーロッパクルマ文化を理解されいる、本当のクルマ選びの達人、
クルマを諦められない方々なんだなと改めてつくづく思う今日この頃です・・・


ツバメはなかなか手ごわい!
アクセル底までふんずけちゃってくださ〜い!!→ふんずけて〜!!





| 自動車コンシェルジュ | 03:40 PM | comments (3) | trackback (0) |

yura さん
NAGA さん

コメントありがとうございます。


T5 本当にいいクルマですよね。

私は T5のクラスレスな感じに魅了されました。
子分のキャディで青森まで走り、
改めて VW商用部門のクルマ作りの真面目さに
驚きました。
| shibuya | EMAIL | URL | 2008/01/23 07:05 PM | 6MfD2mxI |

T4に乗ってたから、T5以外はやっぱり考えられなかったんですよね。
しかもディーゼル・ターボ!! 最高です !!
本当に買って良かったと思います。

・・ところでT5ってこんな芸当が出来るんですね。驚きです。
| NAGA | EMAIL | URL | 2008/01/22 12:53 PM | /b1Kys.c |

今回の映像ワクワクしますね!
T5でサーキット走りたくなちゃいますね!
春になったら、マジ、走らせてみましょうか?
シブヤ様、キャディでご一緒しませんか?
| yura | EMAIL | URL | 2008/01/21 09:47 PM | hy2zgBcQ |











http://blog.le-parnass.com/tb.php/348