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シトロエンの正統なる継承者
C4カクタス Feel e-HDi 92 ETG6
ディーゼル 左ハンドル ETG
タプナードグレーが日本上陸!






最後のビッグボート“C6”や

最後のハイドロ“C5”など、

シトロエンの伝統的なモデルが続々と生産終了、

DSラインが独立ブランドとなり、

中国市場シフトが進行、

昔ながらのシトロエンらしさが失われていく中……







独創的なデザインのボディとインテリア、

軽い車重と操作感、

柔らかなシートと乗り心地……

C4カクタスは、

シトロエンの正統なる継承者、

だと思います。







弊社ではこれまでに、

C4カクタスのディーゼル・モデルを直輸入しておりますが、

今回、お得意様のK先生からオーダーいただいた、

シトロエンC4カクタス Feel e-HDi 92 ETG6

が、弊社秘密基地に到着しました。







K先生が選ばれたのは、

タプナードグレーのボディカラーに、

デューンのエアバンプという

ロービジ迷彩のようなモダンな組み合わせ。

まさに、ハイテクスニーカーのようです。







今回も、

1.6リッター、92psの

アイドリングストップ付きディーゼル・エンジン、

e-HDi 92。







フランス本国仕様の左ハンドル。

このクルマに限らずですが、

中央のタッチパネルは、

ガラケーからスマホに変えた時のように、

操作には慣れが必要ですね。







セミATである6速ETGの操作は、

中央のボタンとパドルシフトで行います。

これもまた慣れると楽なのですが、

ついつい手前にある

パーキングブレーキを握ってしまいます。







助手席のエアバッグはルーフにあるため、

ダッシュボード上には、

革トランクをイメージした

グローブボックスがあります。

中にはオプションでUSBポートなども設置可能。







同じく、

ドアハンドルも、

トランクの持ち手をイメージ。







ベンチシート風の中央にある

アームレストは、

展開するとこんな感じにデザインされています。







ハバナ・ハイライトという

ブラウン系のインテリアトリム。

ベロアシートは、

肌触りも心地よい。







ラゲッジスペースは、

奥行きも深さも十分。







シトロエンC4カクタス 関連過去記事まとめ

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=3113



シトロエンC4カクタス カタログPDF

左ハンドル フランス仕様
http://blog.le-parnass.com/catalogue_pdf/ctroen_c4_cactus.pdf

右ハンドル 英国仕様
http://blog.le-parnass.com/catalogue_pdf/citroen_c4_cactus.pdf



未だ日本のディーラーへの導入が決まっていませんが、

今、最もシトロエンらしいシトロエン、

C4カクタスを諦めきれない好車家の皆様、

ご相談ください。

03-3416-8547



もしくは以下をクリックして、



http://blog.le-parnass.com/contact/index.html

こちらのフォームから

シトロエンC4カクタス

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弊社では、 

関西アーバン銀行 マイカーローン

http://www.kansaiurban.co.jp/shohin/loan/mycar/pe_3_1.php

予めオンライン、もしくはファックスにて、

予備審査の申し込みをお願い申し上げます。


メンテナンスに関して

関東地区のお客様は、

東京・世田谷の弊社工場、協力工場で実施、

遠隔地のお客様には、 

弊社取引先のディーラー、整備工場を

ご紹介いたします。



パーツに関して

国内で調達が出来ない場合は、 

弊社現地駐在員、

ドイツのヒンツ

フランスのフランク

イタリアのジュリアンが、

ヨーロッパから日本へ、

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| 取扱い車種-Line Up::Citroen | 11:17 PM | comments (0) | trackback (x) |